متروی اصفهان را باید پرحاشیه ترین متروی جهان نامگذاری کرد. مترویی که علاقهمندان و فعالان میراث از همان ابتدا با آن مخالف بودند و اجرای آن را به ضرر شهر موزه اصفهان عنوان کردند؛
اصفهان شهری تاریخی است و هرگونه فعلوانفعال در آن میتواند نظرات موافق و مخالف زیادی در پی داشته باشد. نظراتی که گاهی برای ماهها پروژههای بزرگ عمرانی را متوقف میکند و گاهی پیشران پروژهای میشود که عواقب آن تا دههها زخمی ماندگار بر تن شهر باقی میگذارد
با وجود آلودگی هوای کلانشهر اصفهان از هفته گذشته تاکنون و اجرای طرح زوج و فرد در هسته مرکزی شهر، محدودیت فعالیت مترو اصفهان تا ساعت ۱۹ همچنان برقرار است و ستاد استانی مقابله با کرونا مجوز افزایش ساعت سرویس دهی مترو را صادر نکرده است.
مدیر روابط عمومی و امور بین الملل شرکت مترو اصفهان از کاهش تعداد مسافران مترو اصفهان از ۱۰۰ هزار نفر در روز پیش از شیوع کرونا، به ۳۰ هزار نفر در روز خبر داد.
مدیر روابط عمومی و امور بین الملل شرکت مترو اصفهان با اشاره به اینکه در حال حاضر حدود ۸۰ درصد مسافران مترو اصفهان از ماسک استفاده می کنند، گفت: در باجه های شارژ کارت تمام ایستگاه ها ماسک فروخته می شود و دائما از طریق سیستم صوت داخل ایستگاه ها و به صورت حضوری
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری اصفهان گفت: پس از اتمام فاصله گذاری فیزیکی با هوشمندسازی ایستگاههای مترو و انجام پروتکلهای بهداشتی فعالیت خطوط متروی اصفهان در آینده نزدیک از سرگرفته می شود.
شهردار اصفهان گفت:طرح ساخت تونل خط دو مترو از ایستگاه دارک تا ایستگاه امام حسین(ع) در مجاورت میدان امام علی(ع) در مجموع نزدیک به ۲۲ درصد پیشرفت داشته و به زودی به یک چهارم حفاری مسیر خواهیم رسید.
مدیرعامل شرکت مترو منطقه اصفهان از گسترش سرویس دهی به شهروندان در خط یک متروی اصفهان خبر داد و گفت: متروی اصفهان از ساعت ۱۲ امروز-چهارشنبه ۲۹ آبان ماه ۱۳۹۸- از ایستگاه صفه تا ایستگاه کاوه آماده خدمترسانی به شهروندان است.
مدیرعامل شرکت مترو منطقه اصفهان از اضافه شدن دو رام قطار به خط یک متروی اصفهان تا پایان سالجاری خبر داد و گفت: در حال حاضر ۱۲ رام قطار یا ۶۰ دستگاه واگن در خط یک متروی اصفهان فعال است.
خط دوم قطار شهری اصفهان از ایستگاه دارک آغاز می شود و عملیات عمرانی این ایستگاه با سرعت در حال پیشروی است.خط دوم قطار شهری اصفهان از ایستگاه دارک شهرک امام حسین(ع) در شمال شرق اصفهان آغاز میشود و با عبور از ایستگاههای حرم زینبیه، عاشق اصفهانی، عمان سامانی،
مدیر اجرای طرح خط دو قطار شهری اصفهان از پیشرفت ۱۶.۹۷ درصدی پروژه اجرای تونلهای مکانیزه و سازههای جنبی خط دو مترو اصفهان خبرداد و گفت: برآورد هزینه پیش بینی شده برای اجرای تونلهای مکانیزه و سازههای جنبی خط دو مترو حدود دو هزار میلیارد ریال بر اساس
عملیات عمرانی ایستگاه عمان سامانی به عنوان ایستگاه خط دو متروی اصفهان با سرعت در حال پیشروی است.خط دوم قطار شهری اصفهان از ایستگاه دارک شهرک امام حسین(ع) در شمال شرق اصفهان آغاز میشود و با عبور از ایستگاههای حرم زینبیه، عاشق اصفهانی، عمان سامانی، لاله،
شهردار اصفهان گفت: شهرداری در شش ماه نخست امسال توانسته بودجههای خوبی جذب کند، بهطوریکه میانگین هرماه ۱۰ درصد بودجه جذبشده که اگر نیمه دوم سال وضعیت با این روال ادامه پیدا کند شرایط بسیار خوبی خواهیم داشت.
شهردار اصفهان با درخواست از شهروندان برای تردد با مترو گفت: استفاده مسافران از مترو تأثیر مستقیم بر کاهش آلودگیها و تعدیل ترافیک، تغییر فضای شهر و تسهیل در رفتوآمدها دارد.
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری اصفهان از بازسازی ۲۰۰ دستگاه اتوبوس ناوگان حملونقل درونشهری این کلانشهر خبر داد و گفت: این تعداد اتوبوس بالای پنج سال عمر دارند و برای بازسازی هریک از آنها مبلغ ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان هزینه خواهد شد.
جلسه بررسي سطح ايمني مترو اصفهان و مقايسه آن با ساير شهرها با حضور شهردار اصفهان، جمعي از مديران شهري، مديران نهادهاي استاني، اجرايي و عوامل امنيتي و انتظامي استان برگزار شد .
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری اصفهان در نشست خبری ستاد مهر سال تحصیلی 97 ـ 98 بابیان اینکه همزمان با بازگشایی مدارس 20 درصد به حجم سفرهای شهری افزوده میشود، گفت: در شرایطی که ۷۰ هزار دانشآموز از سرویس مدارس استفاده میکنند و حجم بار ترافیکی را افزایش
ساخت متروی اصفهان از ۱۷ سال پیش شروعشده بود و به دلیل چالشهای مختلف و عدم تخصیص اعتبار لازم این موضوع ادامهدار شد تا بالاخره روز سهشنبه با حضور معاون اول رئیسجمهور شاهد افتتاح فاز سوم این پروژه بودیم.