جنگ دفاتر خدمات مسافرتی بر سر ارزان‌فروشی

به دنبال بالا رفتن قیمت دلار و کاهش ریال از ابتدای سال خدمات گردشگری در کشور به خصوص آنهایی که بیشتر با دلار و ارزهای خارجی در ارتباط بودند از این گرانی‌ تاثیر پذیرفتند. نمونه بارز آن افزایش قیمت بلیت‌های هواپیمایی برای مقاصد خارجی بود. این ماجرا، حتی بر مقاصد داخلی نیز تاثیر گذاشت و نرخ پروازهای داخلی از جمله سفر هوایی به مشهد را نیز تحت تاثیر خود قرار داد. به دنبال آن ایرلاین‌های خارجی همزمان با اجرای بسته جدید ارزی و خروج شرکت‌های هواپیمایی از شمول دریافت ارز دولتی در ایران، سیستم‌های فروش خود را بسته‌اند و امکان خرید کامل بلیت را متوقف کردند. با گذشت این ماجرا هفته گذشته ماجرای دیگری در عرصه گردشگری رخ داد و آن مربوط به نامه‌ای منتسب به انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی ایران به وب‌سایت‌های معتبر فروش اینترنتی بلیت هواپیمایی نسبت به ارزان‌فروشی بلیت هواپیما از سوی این وب‌سایت‌ می‌شد. در این نامه آماده بود: «طبق گزارش‌های واصله از سوی تعداد قابل توجهی از همکاران ما سایت‌های مرتبط با آن شرکت، مبادرت به فروش بلیت با ۵ تا ۹ درصد تخفیف مستقیم به مسافر می‌کنند که خارج از ضابطه و عملا موجب ضرر و زیان و لطمه به فعالیت سایر دفتر خدمات مسافرتی و جهانگردی شده است و مورد اعتراض انجمن و سایر همکاران بوده. خواهشمند است در اسرع وقت نسبت به توقف روش اتخاذ شده در زمینه فروش بلیت با تخیفیف‌های مذکور اقدام نمایید. بدیهی است در صورت عدم اقدام به منظور حفظ حقوق بسیاری از همکاران لاجرم نسبت به شکایت از مراجع قانونی اقدام خواهد شد.» گرچه نیما قاضی، مدیر یکی از سامانه‌های فروش اینترنتی بلیت پس از انتشار این نامه در پاسخ به انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی ایران، گفته بود که «آنچنان که در آن نامه ادعا شده ما به مشتری تخفیف نمی‌دهیم، بلکه این کار نوعی قیمت‌گذاری از محل کمیسیون در اختیار فروشنده‌ی بلیت است.» اما روز گذشته تعدادی از آژانس‌های مسافرتی با تجمع خود در نشست خبری با حضور مدیران وب‌سایت فروش اینترنتی برگزار شد، به اعتراض خود نسبت به ارزان فروشی این سایت‌ها ادامه دادند.
رئیس صنف دفاتر جهانگردی: تخفیف از کارمزد بلیت هواپیما جرم است
به گزارش ایرنا، رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت و جهانگردی ایران در این نشست گفت: ما که امروز متهم به گرانفروشی شده ایم، همواره طلایه دار ارزان‌فروشی هستیم. وی افزود: آژانس ها از خود هیچ محصولی ندارند و ما فروشنده محصولات دیگران مثل هتل ها و بلیت خطوط هواپیمایی هستیم و از همین رو ما به هیچ وجه در نرخ گذاری ها دخیل نیستیم. رفیعی تصریح کرد: قانون یاتا (اتحادیه شرکت های هوایی) می‌گوید هیچ آژانسی حق ندارد از کارمزد خود، تخفیفی به مشتری بدهد. کارمزد مجموع هزینه‌های پیش بینی شده سود و هزینه‌های جاری یک آژانس گردشگری است. وی ادامه داد: ما موظف بودیم به متخلف‌های صنفمان مکاتبه کنیم اما مکاتبه درون صنفی ما نباید در رسانه ها منعکس می‌شد. رفیعی گفت: در دو مقطع، بخشنامه شده که هر آژانسی از کارمزدش تخفیف بدهد باید آژانس وی بسته شود و هریک از دفاتر که مبلغ کارمزد را تخفیف بدهد مجرم است. او گفت: ما به عنوان صنف مدافع این هستیم که نهادهای نظارتی و بازرسی و حتی سازمان حمایت از مصرف‌کننده وارد این مقوله شوند تا همه چیز شفاف شود. مدیر انجمن صنفی خدمات گردشگری یادآور شد: با این روش غلط بسیاری از اعضای صنف ما بیکار می شوند. ما معتقدیم رقابت مضر و تخفیف غلط باید از بین برود و نباید در صنف ریشه بدواند و نام این کار ارزان فروشی نیست.
مدیرعامل آژانس استارت آپی: تحفیف ما به مردم حاصل‌صرفه جویی تکنولوژیک است
مدیر عامل این آژانس استارت آپی گردشگری نیز گفت: ما به دنبال تقابل درون صنفی نیستیم. شرکت ما یک استارت‌آپ دانش بنیان است که می خواهد راهی پیدا کند تا مردم و صنف هردو به سود برسند. نیما قاضی اضافه کرد: معتقدم در قراردادهای برخی خطوط هواپیمایی، بندی مبنی بر مجرم بودن تخفیف دهنده از کارمزد نداریم و حتی در برخی قراردادها به ویژه ایرلاین‌های خارجی به وضوح تخفیف بیشتر پیش‌بینی شده است. وی ادامه داد: مسئله ما مثل دعوای (تاکسی اینترنتی موبایلی معروف) و آژانس‌های سنتی است. اگر امروز این اپ تاکسی نبود قیمت آژانس ها سر به فلک می‌کشید. قاضی تاکید کرد: آژانس‌های بزرگی هستند که بلیط خطوط خارجی را با 9 درصد سود به مردم می‌دهند و اکنون که کسی پیدا شده تا بخشی از این سود را به مردم تخفیف دهد به ما هجوم آورده‌اند. اینها کسانی هستند که منافع میلیاردی‌شان در خطر است. مدیر عامل این آژانس استارت آپی گردشگری گفت: ما چندسال است که روی این طرح خدمات تکنولوژیکی کار و هزینه کردیم تا به نتیجه رسیده و توانسته‌ایم بر همین مبنا کارهای دستی انسانی را کاهش داده و با مدد موج جدید تکنولوژی ارتباطی ایجاد کنیم تا هم سرعت کار و هم تعداد مشتری‌های ما بالا برود و در نتیجه سود حاصله از این صرفه جویی تکنولوژیک خودمان را به مردم تخفیف می‌دهیم و هردو سود می‌کنیم.