به گزارش گروه رسانه‌ای شرق؛ مجری برنامه تلویزیونی به طنز درباره متقاضیان سهم سایپا سخن گفت.
سخنان او‌اما از منظری دیگر قابل توجه است که آیا برای خرید سهام خودروسازی سایپا شرطی غیر از مسایل مالی در نظر گرفته شده است ؟
ورود به صنعت خودروسازی در ایران، خود داستانی مفصل است؛ از کیفیت محصولات گرفته تا قیمت، ایمنی، و در نهایت ساختار مالکیت و مدیریت. پیش از عید، در یکی از جنجالی‌ترین مجامع عمومی اخیر، مالکیت و مدیریت شرکت ایران‌خودرو به یک شرکت خصوصی منتقل شد؛ حالا قرار است دوباره این اتفاق رخ دهد.
طبق آخرین اخبار، مهلت ثبت‌نام برای متقاضیان خرید بلوک مدیریتی سهام شرکت سایپا رو به پایان است. فرآیندی که قرار است با تشکیل کنسرسیوم‌هایی از بخش خصوصی دنبال شود.
نکته قابل‌تأمل اینجاست که برخی از این متقاضیان، سابقه‌ای در صنعت خودرو ندارند. از تولیدکنندگان لوازم خانگی گرفته تا فعالان حوزه ساخت‌وساز، بانک‌ها، شرکت‌های حمل‌ونقل و حتی افرادی که به‌تازگی وارد عرصه فعالیت اقتصادی شده‌اند — همه مدعی‌اند که قصد دارند سهام سایپا را در اختیار گرفته و صنعت خودرو را نجات دهند. در میان نام‌ها، حتی فردی که تا همین دیروز در زندان بوده و حالا با تأسیس یک شرکت حمل‌ونقل قصد ورود به این رقابت را دارد نیز دیده می‌شود.
این تنوع عجیب و پراکنده در ترکیب متقاضیان، سؤالاتی جدی درباره صلاحیت فنی، مدیریتی و توانایی احراز شرایط راهبری این صنعت حیاتی مطرح می‌کند. در حالی که مراحل پایانی این واگذاری بی‌سروصدا در حال انجام است، افکار عمومی همچنان منتظر شفاف‌سازی در مورد ابعاد این فرآیند و تبعات آن برای آینده صنعت خودروسازی کشور است.
منبع: sharghdaily-1008875
