به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم؛ علیرضا زاکانی در جلسه هیئت اندیشه‌ورزی شناسایی عوامل و راهکارهای مقابله با چالش آلودگی هوای تهران که در شهرداری تهران برگزار شد، با بیان اینکه موقعیت جغرافیایی تهران و قرارگیری آن در موقعیت خوبی است، گفت: اگر ما به شهر تهران توجه کنیم به بهترین هوا و زیست پذیرترین مکان‌ها خواهیم رسید و باید بیان کنم شرایط امروز، شرایطی خود ساخته است که باید تلاش کنیم وضعیت ایجاد شده امروز را در تهران جبران کنیم.
شهردار پایتخت افزود: در شهرداری تهران قرار شد کانون مسئولیت و پیگیری داشته باشیم که فراتر از معاونت عمل کند، زیرا در بحث آلودگی هوای تهران دستگاه‌های مختلفی دخیل هستند. اساس حرکت ما در مدیریت شهری بر این بود تا کار خود را از جایی آغاز کنیم که بیشترین تاثیر را بر شرایط موجود داشته باشد؛ یکی از آنها اصلاح حمل و نقل عمومی است.
زاکانی با تأکید بر اینکه یکی دیگر از اقدام‌های در دستور کار مدیریت شهری توجه بر توسعه مترو است و این موضوع در دستور کار قرار دارد، افزود: اگر قرار است تا سال1420 سهم مترو در حمل و نقل 33درصد باشد باید در بخش کاهش زمان تعیین شده در این بخش تلاش کنیم. در بخش توسعه اتوبوسرانی نیز به دنبال این هستیم به سمتی حرکت کنیم که غیرآلاینده باشد.
وی ادامه داد: در مدیریت شهری تهران در بحث تاکسی‌ها به سمت نوسازی و در بخش موتورسیکلت‌ها نیز باید به سمت ساماندهی آنها حرکت کنیم تا در بخش نرم‌افزار و نیز دیگر بخش‌ها سهم شهرداری در حوزه آلودگی به سمت کمترین‌ها سوق پیدا کند. یعنی با این دست اقدام‌ها به سمتی حرکت کنیم که شهر تهران را زیست‌پذیر کنیم. موضوع مهم این است که شهرداری بحث آلودگی هوا را از خود شروع کرده است و امیدواریم بتوانیم با قاعده‌گذاری سهم مولدهای آلودگی را کاهش دهیم.
شهردار تهران با تأکید بر اینکه موضوعاتی که در شورای عالی ترافیک تصویب می‌شود، امکانی را فراهم می‌کند که شرایط موجود بهبود یابد، تصریح کرد: روی دیگر سکه این است که با مناسب‌سازی تهران شرایطی را ایجاد کنیم که مردم بدون نیاز به وسیله امور خود را انجام دهند. این موضوعات در تکالیف شهرداری آمده است که از این دست اقدام‌ها می‌توان به برنامه‌ریزی مناسب‌سازی 600کیلومتر از معابر تهران در سال آینده اشاره کرد.
وی با اشاره به آخرین وضعیت فضای سبز تهران گفت: میانگین فضای سبز شهر تهران، میانگین خوبی است اما در پراکندگی آن در مناطق تبعیض جدی مشاهده می‌شود. به عنوان مثال می‌توان به منطقه 10 تهران اشاره کرد که سرانه فضای سبز در آن 2.60متر مربع است.
زاکانی با بیان اینکه در حوزه کنترل آلودگی هوا هدف اصلی را بر عهده شهرداری تهران قرار دادیم و در ادامه نیز به دنبال این هستیم تا با ورود دیگر دستگاه‌ها عموم مردم در این حوزه همراه شوند، گفت: اگر همه اراده کنیم و بر پایه علم و دانش کار را پیش ببریم، اراده‌ای نیز در کشور است که به سرعت بخشیدن اقدام‌ها در این حوزه کمک می‌کند.
شهردار تهران با اشاره به جلسات خود با محمد مخبر معاون اول رئیس جمهوری گفت: 2 جلسه با معاون اول رئیس جمهور داشتیم که در جلسه نخست ساختاری شکل گرفت که وزیر کشور مسئول کمیته‌ای شد که در آن وزیر راه، وزیر صمت، نمایندگان محیط زیست، استاندار و... حضور دارند که در کنار مباحث مطرح شده 62 پیشنهاد ارایه شد که در جلسه آینده باقیمانده مباحث نیز مطرح می‌شود.
زاکانی با تأکید بر اینکه برای تهران فرصت مناسبی است که اراده‌ای در کشور برای حل مشکلات آن از قبیل آلودگی هوا وجود دارد، گفت: وزیر نفت در جلسه هیئت دولت در چند نوبت بیان کرد، به هیچ وجه سوخت آلاینده در شهر تهران مصرف نشده است و مصوب شد در برخی کلانشهرهای هدف مانند تهران تا فاصله 40کیلومتری آن سوخت با ضریب بالای گوگرد استفاده نشود.
وی افزود: در شهرداری تهران نقشه راه و اهتمام ویژه‌ای برای مقابله با آلودگی هوا وجود دارد و باید به این موضوع تاکید کنم که در دولت نیز اهتمام ویژه‌ای شکل گرفته است. در شورای ترافیک به دنبال این هستیم تا به بهترین نحو شرایط را بهبود ببخشیم. برای ما در شهرداری تهران فرصت این جلسه بسیار مغتنم است.
شهردار تهران افزود: ناظر به صنوفی که از وزارت صمت مجوز می‌گیرند، قرار بر تدبیری ویژه شد که شهرداری تهران نیز نقش‌آفرین باشد.در ادامه نیز برای کاهش قیمت موتور برقی قرار بر این شد با استفاده از جایگاه تعویض باتری بتوانیم قیمت‌ها را کاهش دهیم و این موضوع در حال دنبال شدن است.
وی در پایان گفت: نکته دیگر این است که بر مبنای اطلاعات به اشتراک گذاشته شده، اولویت‌هایی برای دستگاه‌ها در نظر گرفته شود و این موضوع نیز می‌تواند از خود شهرداری تهران آغاز شود زیرا به عنوان مثال1.200 تُن آسفالت در تهران تولید می‌شود که این موضوع جای بحث دارد و از دیگر موارد نیز می‌توان به ج‌به‌جایی 7.500 تُن پسماند در روز اشاره کرد که می‌شود اقداماتی انجام داد که در بحث کنترل آلودگی‌ها برای شهرداری تهران ضریب ایجاد کند.
