(تصاویر) ۵ موتور انقلابی عرصه جت های جنگنده؛ از موتور F-22 تا لایف سیستم F-35

جنگ جهانی دوم زمان انقلابی برای موتورهای هواپیما – به ویژه موتورهای جت بود. Junkers Jumo 004 آلمان اولین موتور توربوجت تولید شده در جهان بود که مورد استفاده عملیاتی قرار گرفت. اندکی بعد، موتور Nene بریتانیایی پس از جنگ توسط شوروی مهندسی معکوس شد تا موتورهای Klimov RD-45 و Kilmov VK-1 (که در MiG-15 مورد استفاده قرار می گرفتند) توسعه یابد.

موتورهای جت در طول جنگ سرد و تا به امروز به رشد خود ادامه داده اند. امروزه نه تنها جنرال الکتریک، پرت اند ویتنی و رولز رویس بر بازار موتورهای جت هواپیماهای مسافربری تجاری تسلط دارند، بلکه بازار موتورهای جت جنگنده ها و دیگر هواپیماهای نظامی را نیز در اختیار دارند. در اینجا پنج موتور جت نظامی انقلابی تاریخ هوانوردی که امروزه مورد استفاده قرار می گیرند، را به شما معرفی خواهیم کرد.

۲- Snecma M88

موتور M88 به خاطر کارآیی و توان پیشرانه ایش شناخته شده است

موتور Snecma M88 ساخت فرانسه در هواپیمای Dassault Rafale استفاده می شود و به دلیل کارایی و پیشرانه بالایش شناخته شده است. کمپانی Safran که سازنده این موتور و پیمانکار دفاعی فرانسوی است، در این باره مدعی است که این موتور «به طور کامل توسط Safran Aircraft Engines طراحی، توسعه و تولید شده است، M88 نیروی جنگنده چند منظوره ساخت Rafale Dassault Aviation را که توسط نیروهای مسلح فرانسه و مشتریان صادراتی به کار گرفته شده است، تامین می کند».

Safran همچنین تصریح می کند که طراحی این موتور کاملاً ماژولار دارد (که به تسهیل تعمیر و نگهداری کمک می کند) و قابل ارتقاست. M88 کمک کرده است تا Dassault Rafale به موفقیت صادراتی بزرگی رسیده و جایگزینی برای جت های جنگنده آمریکا و روسیه برای کشورهای سراسر جهان باشد. M88 تامین نیروی جنگنده های رافال موجود در خدمت نیروهای هوایی مصر، قطر، هند، یونان، کرواسی، امارات، اندونزی و غیره را تامین می کند.

۴- Rolls-Royce LiftSystem

LiftSystem تنها موتور در نوع خود بوده و ۲۰,۰۰۰ پوند نیروی پیشرانه تولید می کند

جنگنده F-35 در سه نوع عرضه می شود که تقریباً سه هواپیمای مختلف هستند. F-35B یک هواپیمای برخاست کوتاه و فرود عمودی (STOVL) است که برای استقرار روی کشتی های تهاجمی آبی خاکی آمریکا و ناوهای هواپیمابر کوچکتر جهان طراحی شده است (نیروی دریایی F-35C را از روی ناوها استفاده می کند). F-35B دارای سیستم موسوم به LiftSystem رولز رویس، بریتانیا است که با موتور F135 هواپیما کار می کند تا بتواند یک هواپیمای STOVL باشد.

LiftSystem تنها فناوری STOVL جهان برای جت های مافوق صوت است که امروزه تولید می شود. امروزه، نیروی دریایی سلطنتی و نیروی هوایی سلطنتی بریتانیا به طور مشترک از F-35B (تنها نوع خریداری شده توسط بریتانیا) استفاده می کنند. همچنین F-35B ستون فقرات جنگنده های تفنگداران دریایی ایالات متحده را تشکیل می دهد و توسط ژاپن و ایتالیا نیز خریداری شده است.

۵- General Electric XA100

موتور GE XA100 نسبت به نسخه های قبلی برد هواپیماها را ۳۰ درصد افزایش می دهد

جنرال الکتریک در حال توسعه نسل بعدی موتورهای جت جنگنده برای جنگنده F-35 و نسل ششم جنگنده NGAD نیروی هوایی ایالات متحده است. موتور XA100 یک موتور شبیه ساز چرخه تطبیقی ​​است که انتظار می‌رود ۳۰ درصد برد بیشتر و بیش از ۲۰ درصد شتاب بیشتری را در اختیار جنگنده های جدید قرار دهد. در مقایسه با توربوفن های کم بای پس موجود، این موتور بسیار قدرتمندتر و کارآمدتر خواهد بود.

منبع: روزیاتو