(تصاویر) سریع‌ترین خودروهای تولیدی هر دهه، از مرسدس سیمپلکس تا کونیگزگ آگرا

در سال ۱۸۹۴، بنز ولو که اولین خودروی تولیدی جهان محسوب می‌شد، با حداکثر سرعت ۲۰ کیلومتر بر ساعت، سریع‌ترین خودروی روی زمین بود.

این عدد اما امروز خنده‌دار به نظر می‌رسد که نشان می‌دهد خودروهای جاده‌ای طی ۱۳۰ سال گذشته چقدر پیشرفت کرده‌اند. ازاین‌رو، قصد داریم در ادامه به سریع‌ترین خودروهای تولیدی هر دهه بپردازیم. ما از دههٔ ۱۹۰۰ شروع می‌کنیم تا به امروز برسیم.

دههٔ ۱۹۰۰: مرسدس سیمپلکس

حداکثر سرعت: ۱۱۷ کیلومتر بر ساعت

این خودروی اتریشی که توسط فردیناند پورشه طراحی شد، به یک پیشرانهٔ ۴ سیلندر ۵.۷ لیتری مجهز بود که ۹۵ اسب بخار قدرت داشت.

دههٔ ۱۹۲۰: دوزنبرگ مدل J

حداکثر سرعت: ۱۹۲ کیلومتر بر ساعت

دوزنبرگ بدون توجه به رکود اقتصادی دههٔ ۳۰، در سال ۱۹۳۲ نسخهٔ سوپرشارژ از مدل J را با نام مدل SJ معرفی کرد. در این مدل، قدرت موتور به عدد فوق‌العادهٔ ۳۲۰ اسب بخار رسیده بود و SJ را قادر می‌ساخت با دنده دو به سرعت ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. بااین‌حال، بنیان‌گذار شرکت «فرد دوزنبرگ» تنها دو ماه پس از عرضهٔ SJ در اثر تصادف درگذشت و رکود اقتصادی هم نهایتاً منجر به پایان کار این شرکت در سال ۱۹۳۷ شد. از SJ تنها ۳۶ دستگاه ساخته شد.

دههٔ ۱۹۴۰: جگوار XK120

حداکثر سرعت: ۲۱۴ کیلومتر بر ساعت

پس از دورهٔ وحشتناک آلمان و اروپا پس از جنگ جهانی دوم، ۳۰۰SL به نمادی از بهبود شرایط تبدیل شد. درهای گالوینگ فقط یکی از ویژگی‌های برجستهٔ این ماشین بودند و ۳۰۰SL را به خودروی محبوب ستارگان سینما تبدیل کردند. پیشرانهٔ ۳ لیتری شش سیلندر خطی این خودرو که ۲۱۵ اسب بخار قدرت داشت اما اساساً از موتور V12 دایملر گرفته شده بود که در جنگ جهانی دوم در هواپیمای جنگندهٔ مسراشمیت BF109 استفاده می‌شد.

دههٔ ۱۹۶۰: لامبورگینی میورا

حداکثر سرعت: ۲۸۲ کیلومتر بر ساعت

سرعت و موفقیت میورا، فراری را متقاعد کرد که برای جانشین دیتونا سراغ ترکیب موتور وسط برود. ۵۱۲ که در سال ۱۹۷۶ معرفی شد، به یک پیشرانهٔ ۴.۹ لیتری ۱۲ سیلندر تخت با ۳۳۵ اسب بخار قدرت مجهز بود. به گفتهٔ فراری، این ماشین می‌توانست به سرعتی بیش از ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند.

دههٔ ۱۹۸۰: فراری F40

حداکثر سرعت: ۳۲۳ کیلومتر بر ساعت

ساخت سوپراسپرتی با سه صندلی که بتواند بدون بلند شدن از زمین و داغ کردن به سرعتی بیش از ۳۸۰ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند و تا حد امکان سبک باشد، یک شاهکار است و مک‌لارن موفق به انجام این شاهکار شد.

ازآنجایی‌که F1 با قیمت نیم میلیون پوندی عرضه شد، دست مک‌لارن برای انجام هر کاری باز بود و به همین دلیل، شرکت بریتانیایی با F1 شاسی مونوکوک فیبر کربنی را به جهان معرفی کرد. در سینهٔ این ماشین هم نیروگاه ۶.۱ لیتری V12 تنفس طبیعی ساخت ب‌ام‌و با ۶۱۸ اسب بخار قدرت قرار داشت. F1 هنوز هم سریع‌ترین خودروی تنفس طبیعی جهان محسوب می‌شود.

دههٔ ۲۰۰۰: SSC آلتیمیت آئرو

حداکثر سرعت: ۴۱۲ کیلومتر بر ساعت

بوگاتی که مغلوب SSC شده بود، در سال ۲۰۱۰ با نسخهٔ ارتقاءیافتهٔ ویرون یعنی نسخهٔ سوپراسپرت با ۱۲۰۰ اسب بخار قدرت، به میدان مبارزه بازگشت و رکورد ۴۳۱ کیلومتر بر ساعت را به ثبت رساند اما در سال ۲۰۱۷ این رکورد توسط کونیگزگ آگرا RS شکسته شد.

این خودرو به یک پیشرانهٔ ۵ لیتری V8 توئین توربو با ۱۳۶۰ اسب بخار قدرت مجهز بود. هرچند بعداً بوگاتی شیرون سوپراسپرت و SSC تواتارا به سرعت‌های بیشتری دست یافتند اما چون این رکوردها فقط در یک جهت ثبت شد، مورد تأیید گینس قرار نگرفت و بنابراین، هنوز هم رسماً آگرا RS سریع‌ترین خودروی تولیدی جهان محسوب می‌شود.

منبع: خبرآنلاین