حال با در نظر گرفتن این واقعیت توجه به عابران پیاده و تردد ایمن آن‌ها از اهمیت مضاعفی برخوردار است و یکی از ابزارهای سیاست‌گذاری شهری، استفاده از طراحی برای ایمن کردن سفرهای شهری است و بهبود راه‌های شریانی از طریق مدیریت سرعت و پیش‌بینی تسهیلات برای عابرین پیاده و دوچرخه‌سواران و معلولین، دسترسی و ایمن کردن نقاط با تردد بالا برای عابرین پیاده ازجمله مهم‌ترین ابزارهای این رویکرد به شمار می‌رود. اصغر صابر سرپرست حمل‌ونقل و ترافیک معاونت فنی و عمرانی شهرداری بندر بوشهر، تصریح کرد: با توجه به تأکید شهردار بندر بوشهر در راستای ایمن‌سازی گذرگاه‌های عابر پیاده با محوریت بهسازی برای معلولین؛ بیش از 30 گذرگاه عابر پیاده در شهر بوشهر در حال احداث یا ایمن‌سازی است. او با اشاره به خطرات و آسیب‌پذیر بودن تردد عابران پیاده به‌خصوص افراد سالمند و کودکان به‌ویژه توانیابان در هنگام عبور از عرض خیابان، مسئله ایمنی تردد عابران را مهم توصیف کرد و افزود: جداسازی حرکت عابران پیاده از ترافیک عبوری راه در مقاطع با حجم و سرعت‌بالا ازجمله مسائلی است که علاوه بر تأمین ایمنی عابران، روان‌سازی ترافیک مسیر موردنظر را نیز در بردارد که یکی از روش‌های گذر ایمن عابر از این مقاطع، احداث گذر عابر پیاده است و در این راستا اداره حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری بندر بوشهر بیش از 30 گذرگاه عابر پیاده در خیابان‌های امام خمینی (ره)، شهید مطهری، شهید چمران، خلیج‌فارس، ولیعصر و برخی دیگر از خیابان‌های پرتردد شهری، احداث و یا اصلاح می‌گردد.
بوشهر| ایمن‌سازی گذرگاه‌های عابر پیاده بوشهر با محوریت بهسازی برای معلولین
شبکه معابر در هر شهر، عامل ارتباطی فضاهای شهری است که با مناسب‌سازی آن برای افراد معلول، بسیاری از مشکلات این قشر از جامعه برطرف می‌شود. در طراحی و مناسب‌سازی معابر شهری به اصول برابری در استفاده، انعطاف‌پذیری و استفاده ساده که از اصول طراحی همه‌شمول است می‌بایست توجه لازم لحاظ شود چراکه عمده مشکلات معلولین در فضای شهری و اماکن عمومی؛ عدم اجرای مناسب رمپ‌ها و ورودی‌ها است.
بیشتر بخوانید
امتیاز: 0
(از 0 رأی )
مطالب مشابه
نظرهای دیگران
نظری وجود ندارد. شما اولین نفری باشید که نظر می دهد