بخش کشتیرانی اسرائیل در میانه افزایش نگرانیها از خسارتهای ناشی از حمله به کشتی های اسرائیلی در دریای سرخ، به سبب تغییر مسیرهای دریایی خود با افزایش هزینه ها روبرو شده که با ترس اسرائیل برای از دست دادن بازارهای اصلی و توقیف کالاهای صادراتی اساسی همراه است.
معاون هماهنگ کننده ارتش جمهوری اسلامی با بیان اینکه ۱۰ هزار کشتی نفتکش و تجاری توسط نداجا اسکورت می شد، گفت: دشمن نمیخواست کشتیها در بنادر کشورمان پهلو بگیرد تا مواد غذایی، گندم، شکر و غیره که در آن زمان نیاز داشتیم وارد کشور شود تا نهایتا قحطی ایجاد شود.