امکان بهرهبرداری از ۷ ایستگاه جدید مترو تا پایان سال
مدیرعامل شرکت راهآهن شهری تهران و حومه گفت: در صورت تأمین بهموقع منابع مالی، طی ۶ ماهه دوم سال ۱۴۰۰ امکان بهرهبرداری از ۷ ایستگاه جدید در خطوط ۶ و ۷ به همراه ۹ کیلومتر مسیر، یک پست برق و همچنین فاز نخست پایانه زیرزمینی اکباتان وجود دارد.
نشست بررسی پروژهها و برنامههای پیش روی شرکت راهآهن شهری تهران و حومه (مترو) در نیمه دوم سال جاری با حضور اعضای کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران برگزار شد.
طی این جلسه که با حضور اعضای کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر، معاون جدید حمل و نقل و ترافیک و مدیرعامل شرکت مترو تهران انجام شد، آخرین وضعیت پیشرفت فعالیتهای عمرانی مترو به بحث و بررسی گذاشته و در ادامه، پروژههایی که امکان افتتاح آنها تا پایان سال جاری وجود دارد، مطرح شد.
به گفته علی امام مدیرعامل شرکت راهآهن شهری تهران و حومه، در صورت تأمین بهموقع منابع مالی، طی 6 ماهه دوم سال 1400 امکان بهرهبرداری از 7 ایستگاه جدید در خطوط 6 و 7 به همراه 9 کیلومتر مسیر، یک پست برق و همچنین فاز نخست پایانه زیرزمینی اکباتان وجود خواهد داشت.
تشریح برنامههای معاونت حمل و نقل و ترافیک برای تأمین هرچه سریعتر منابع مالی مورد نیاز پروژههای مترو و استفاده از ظرفیتهای موجود برای تسریع طرحهای نیمه تمام شبکه حمل و نقل ریلی زیرزمینی، از جمله مواردی بود که شفیعی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در این نشست به آنها اشاره کرد.
در پایان این جلسه، تلاش برای تکمیل هرچه سریعتر ایستگاههای باقیمانده خطوط هفتگانه مترو، اولویتبندی برنامههای اجرایی و عملیاتی به همراه از سرگیری طرحهای توسعهای خطوط موجود در قالب انشعابات جدید، مورد تاکید رئیس و اعضای کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران قرار گرفت.
طی این جلسه که با حضور اعضای کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر، معاون جدید حمل و نقل و ترافیک و مدیرعامل شرکت مترو تهران انجام شد، آخرین وضعیت پیشرفت فعالیتهای عمرانی مترو به بحث و بررسی گذاشته و در ادامه، پروژههایی که امکان افتتاح آنها تا پایان سال جاری وجود دارد، مطرح شد.
به گفته علی امام مدیرعامل شرکت راهآهن شهری تهران و حومه، در صورت تأمین بهموقع منابع مالی، طی 6 ماهه دوم سال 1400 امکان بهرهبرداری از 7 ایستگاه جدید در خطوط 6 و 7 به همراه 9 کیلومتر مسیر، یک پست برق و همچنین فاز نخست پایانه زیرزمینی اکباتان وجود خواهد داشت.
تشریح برنامههای معاونت حمل و نقل و ترافیک برای تأمین هرچه سریعتر منابع مالی مورد نیاز پروژههای مترو و استفاده از ظرفیتهای موجود برای تسریع طرحهای نیمه تمام شبکه حمل و نقل ریلی زیرزمینی، از جمله مواردی بود که شفیعی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در این نشست به آنها اشاره کرد.
در پایان این جلسه، تلاش برای تکمیل هرچه سریعتر ایستگاههای باقیمانده خطوط هفتگانه مترو، اولویتبندی برنامههای اجرایی و عملیاتی به همراه از سرگیری طرحهای توسعهای خطوط موجود در قالب انشعابات جدید، مورد تاکید رئیس و اعضای کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران قرار گرفت.