جستجو
رویداد ایران > رویداد > اقتصادی > قیمت‌گذاری دستوری ضامن سود دلالان / قیمت خودرو بازهم ترمز برید

قیمت‌گذاری دستوری ضامن سود دلالان / قیمت خودرو بازهم ترمز برید

قیمت‌گذاری دستوری ضامن سود دلالان / قیمت خودرو بازهم ترمز برید
رصد بازار خودرو حکایت از آن دارد که با ورود به مرداد ماه ترمز قیمت‌ها بریده شده و چه در معاملات فیزیکی سطح بازار و چه در فضای مجازی قیمت‌ها به صورت روزانه در حال افزایش است.
 رصد بازار خودرو بیانگر آن است که طی هفته‌های اخیر ترمز قیمت‌ها در بازار بریده شده و نرخ‌ها مداوم دستخوش تغییر می‌شوند.
هفته گذشته گزارش میدانی مهر حکایت از آن داشت که طی کمتر از یک ماه قیمت خودروها به صورت میانگین بین ۱۰ تا ۲۰ میلیون تومان افزایش یافته است و حالا پس از یک هفته، رصد جدید بازار نشان می‌دهد که نرخ‌ها به صورت روزانه تغییر می‌کنند. این افزایش قیمت به ویژه در خودروی پراید بیشتر به چشم می‌آید.
البته این افزایش قیمت در فضای مجازی نیز خودنمایی می‌کند؛ به گونه‌ای که نه تنها نرخ‌های آنلاین خودروهای صفر اعداد نجومی را نشان می‌دهد بلکه نرخ خودروهای کارکرده نیز به شدت افزایش یافته است.
به نظر می‌رسد سوداگران با استفاده از شرایط پیش‌آمده نرخ‌های سلیقه‌ای در بازار واقعی و مجازی اعمال می‌کنند و در این بین مصرف کننده واقعی دست خالی می‌ماند.
یک فعال بازار خودرو به مهر می‌گوید: اگرچه معمولاً فصل تابستان فصل خرید خودرو است اما امسال قضیه کمی متفاوت بوده و تب و تاب زیادی در بازار نیست. البته خرید و فروش انجام می‌شود اما نسبت به دوره‌های قبل کمتر شده است.
وی افزود: قیمت‌ها در بازار هر روز عوض می‌شود و خریداران تمایلی به خرید ندارند. نرخ امروز با فردا فرق می‌کند که به نظر نوسانات نرخ دلار و اخبار و جریانات روانی مهم‌ترین نقش را در این تغییر قیمت‌ها داشته‌اند.
آشفته بازار خودرو در حالی هر روز نوسان قیمتی دارد که طبق آمار از ابتدای امسال تا پایان تیرماه، ۳۲۲ هزار و ۹۱۹ دستگاه خودرو در کشور از سوی خودروسازان داخلی تولید شده است.
افزایش لجام گسیخته قیمت خودرو طی سالهای اخیر در شرایطی رقم خورد که براساس آمار میزان تولید خودرو توسط دو خودروساز بزرگ کشور در سال ۹۹ نسبت به سال ۹۶ معادل ۴۳ درصد کاهش یافته است. کارشناسان قیمت گذاری دستوری بدون توجه به افزایش نهاده‌های تولید را از علل مهم کاهش تولید خودرو عنوان می‌کنند. این قیمت گذاری دستوری نه فقط منجر به کاهش تولید شده بلکه زیان انباشته خودروسازان را افزایش داده و با سرازیر کردن سود اصلی تولید به جیب دلالان، موجب شده خودرو با تفاوت قیمت بالا نسبت به قیمت کارخانه، بدست خریداران واقعی برسد.
در جدول زیر جدیدترین قیمت خودروهای پرتیراژ بازار آمده است. البته قیمت‌ها در بازار شناور بوده و نرخ‌های زیر به صورت میانگین ذکر شده است‌.
خودرو (مدل ۱۴۰۰)قیمت (۱۷ مرداد)قیمت (۹ مرداد)
سمند LX۲۲۸ میلیون تومان۲۱۸ میلیون تومان
پژو ۴۰۵ GLX۲۲۰ میلیون تومان۲۱۶ میلیون تومان
پژو پارس۲۵۴ میلیون تومان۲۵۰ میلیون تومان
پژو ۲۰۶ تیپ ۲۲۳۲ میلیون تومان۲۲۵ میلیون تومان
پژو ۲۰۶ تیپ ۵۲۷۵ میلیون تومان۲۶۶ میلیون تومان
پژو ۲۰۷ اتوماتیک۳۹۰ میلیون تومان۳۹۵ میلیون تومان
سمند LX۲۲۸ میلیون تومان۲۱۸ میلیون تومان
رانا پلاس۲۵۵ میلیون تومان۲۳۳ میلیون تومان
دنا معمولی۳۱۰ میلیون تومان۳۰۰ میلیون تومان
سایپا ۱۱۱۱۴۳ میلیون تومان۱۳۹ میلیون تومان
سایپا ۱۳۱۱۲۹ میلیون تومان۱۲۶ میلیون تومان
ساینا۱۵۲ میلیون تومان۱۴۷ میلیون تومان
تیبا۱۵۰ میلیون تومان۱۳۵ میلیون تومان
تیبا ۲۱۳۸ میلیون تومان۱۴۰ میلیون تومان
کوییک دنده‌ای۱۵۹ میلیون تومان۱۵۸ میلیون تومان
برچسب ها
نسخه اصل مطلب