یزد| ویراژ بی‌قانونی
موتورسواری در یزد همچنان محور حمل‌ونقل است
یکی از اعضای شورای شهر یزد در این زمینه گفت: امروز پیاده محوری در شهرهای بزرگ دنیا به‌عنوان یک محور حمل‌ونقل موردتوجه قرارگرفته اما متأسفانه در یزد، موتورسواری همچنان محور حمل‌ونقل است.
حمیدرضا قمی افزود: روزی می‌گفتند «با روزی هزار تومان صاحب موتورسیکلت شوید» که حاصل این تبلیغات شماره‌گذاری ۲۵۰ هزار موتورسیکلت در شهر ۵۰۰ هزارنفری یزد است یعنی اکنون به ازای هر دو نفر، یک موتورسیکلت در یزد شماره‌گذاری شده است. قمی: روزی می‌گفتند «با روزی هزار تومان صاحب موتورسیکلت شوید» که حاصل این تبلیغات شماره‌گذاری ۲۵۰ هزار موتورسیکلت در شهر ۵۰۰ هزارنفری یزد است یعنی اکنون به ازای هر دو نفر، یک موتورسیکلت در یزد شماره‌گذاری شده است
او بیان کرد: رهاورد این تبلیغات و سایر عواملی که نیاز به آسیب‌شناسی دارد، این شد که امروز شهر دوچرخه‌ها وارث حادثه‌های تأسف‌برانگیز است به‌نحوی‌که بر اساس آمار موجود، در حال حاضر هر ۱۸ ساعت یک سانحه در یزد رخ می‌دهد که حداقل یک‌طرف حادثه، موتورسیکلت است.
قمی با بیان اینکه این حوادث عوارض اجتماعی بسیاری در شهر ایجاد کرده و گاه حتی به معضل تبدیل‌شده است، افزود: سال‌ها برای فرهنگ‌سازی در زمینه کنار گذاشتن موتورسیکلت‌ها یا حداقل رانندگی ایمن با آن‌ها تلاش شده اما نه‌تنها به نتیجه‌ای نرسیده‌ایم بلکه به نظر می‌رسد سیر معکوس را طی می‌کنیم.
عضو شورای شهر یزد تصریح کرد: هر بار خواستیم در مورد فروش موتورسیکلت یا هر اقدامی در زمینه موتورسواری حرکتی انجام دهیم، دیدیم افرادی که منافع کوچک دارند، لابی‌های بزرگ می‌کنند و برای انجام اقدامات مختلف، مانع ایجاد می‌کنند.
جمعیت قابل‌توجهی از معلولان یزد موتورسواران حادثه‌دیده هستند
مدیرکل بهزیستی استان یزد در این زمینه گفت: معلولیت‌های دارای درجه بالا شامل معلولیت‌های جسمی حرکتی، مغزی، شنوایی، بینایی و ... است اما در استان یزد با توجه به اینکه سالانه ۲ هزار و ۵۰۰ نفر به جمعیت معلولان اضافه می‌شود، بیشترین آمار مربوط به معلولان جسمی حرکتی است.
جلیل عفتی بیان کرد: بر اساس پرونده‌های موجود در کمیسیون‌های پزشکی، بخش قابل‌توجهی از این معلولان، افرادی هستند که در پی بروز حادثه تصادف دچار نقص عضو یا معلولیت جسمی و حرکتی شده‌اند که متأسفانه آمار موتورسواران نیز در آن‌ها بالا است.