تمامی ایستگاه‌های دوچرخه سطح مشهد تا پایان آبان جمع‌آوری می‌شود
ایستگاه‌های قدیمی دوچرخه در سطح شهر مشهد در حال جمع‌آوری هستند و تا پایان آبان‌ماه تمام این ایستگاه‌ها جمع‌آوری خواهند شد.
خلیل‌الله کاظمی با اشاره به آخرین وضعیت مسیرهای دوچرخه سطح شهر مشهد اظهار داشت: در بحث توسعه زیرساخت‌ها و احداث مسیرهای ویژه دوچرخه‌سواری تا سال 97 حدود 134 کیلومتر مسیر داشتیم که در سال 98، 68 کیلومتر به این عدد اضافه شد.
وی با بیان اینکه احداث 47 کیلومتر مسیر دوچرخه در برنامه سال 99 شهرداری مشهد قرار دارد، گفت: امیدواریم با تکمیل این مسیرها، طول مسیرهای دوچرخه شهر مشهد به 248 کیلومتر برسد.
کاظمی تصریح کرد: یکی از تصمیمات خوب شورای شهر مشهد بحث پیاده‌روسازی‌ها بود که در حوزه عمران و حمل‌ونقل شهرداری متمرکز شد؛ همین تمرکز سبب اجرای مسیرهای دوچرخه در پیاده‌روسازی‌ها باشیم.
معاون عمران، حمل‌ونقل و ترافیک شورای شهر مشهد با بیان اینکه در طرح جامع مطالعات حمل و نقل، 265 کیلومتر مسیر دوچرخه برای شهر مشهد در نظر گرفته شده افزود: پایان امسال، با تکمیل اعتبارات در اصلاح بودجه، 20 کیلومتر تا مطالعات طرح جامع فاصله خواهیم داشت.
کاظمی گفت: سال گذشته، 4.9 میلیارد تومان و امسال هم 8 میلیاردتومان برای ایجاد مسیرهای دوچرخه در بودجه دیده شده است.
وی بزرگترین پروژه امسال در بحث احداث مسیرهای ویژه دوچرخه را حدفاصل تقاطع هاشمیه با بلوار نماز تا پل شهید ناصری دانست و تصریح کرد: طول این مسیر 5.5 کیلومتر است. یکی از تاکیدات ما، ایجاد مسیر دوچرخه در پیاده‌روست؛ تنها در صورتی مسیر دوچرخه در خیابان احداث می‌شود که عرض پیاده‌رو کم باشد.
وی با بیان اینکه بهبود و بهسازی مسیرهای دوچرخه یکی از اولویت‌ها بوده و سال گذشته 3.3 میلیاردتومان برای این مهم تخصیص یافته است، گفت: امسال هم 5.6 میلیاردتومان به این امر اختصاص پیدا می‌کند.
معاون عمران، حمل‌ونقل و ترافیک شورای شهر مشهد خاطرنشان کرد: مهمترین موضوع در بحث استفاده از مسیرهای دوچرخه، تامین دوچرخه برای تردد شهروندان است.
کاظمی با اشاره به قراردادی که سال 90 برای دوچرخه‌های اشتراکی منعقد شد، گفت: 165 ایستگاه توسط شرکت مربوطه در نقاط مختلف ایجاد شده بود که نازیبایی‌‌هایی داشت و معضلی در سطح شهر محسوب می‌شد.
وی از تعیین تکلیف ایستگاه‌های دوچرخه با هماهنگی دستگاه قضایی خبر داد و گفت: تا امروز حدود 63 ایستگاه جمع‌آوری شده و تا پایان آبان ماه هم تمامی این ایستگاه‌ها جمع‌آوری می‌شود.
کاظمی با اشاره به عزم جدی مدیریت شهری برای تامین دوچرخه‌های اشتراکی افزود: برهمین اساس، شهرداری با کارخانه دوچرخه‌سازی آساک دوچرخ وارد تعامل شد و پس از قراردادی که منعقد کردیم، این کارخانه تعطیل شده، فعالیت خود را از سر گرفت.
وی اظهار کرد: در قرارداد اولیه، خرید 400 دستگاه دوچرخه قید شده بوده تاکنون 200 دستگاه تحویل شهرداری شده و 200 دستگاه دیگر هم تا پایان مهرماه تحویل خواهد شد.
کاظمی از تامین اعتبار 8.6 میلیاردتومانی برای تامین دوچرخه خبرداد و گفت: رک‌های این دوچرخه در محور اصلی بلوار وکیل‌آباد تا میدان شهدا نصب خواهد شد؛ این فرآیند احتیاج به هیچ اپراتوری ندارد و قفل‌های دوچرخه با استفاده از اپلیکیشن شهرمن، پس از ثبت نام باز می‌شود.
وی با بیان اینکه احداث 47 کیلومتر مسیر دوچرخه در برنامه سال 99 شهرداری مشهد قرار دارد، گفت: امیدواریم با تکمیل این مسیرها، طول مسیرهای دوچرخه شهر مشهد به 248 کیلومتر برسد.
کاظمی تصریح کرد: یکی از تصمیمات خوب شورای شهر مشهد بحث پیاده‌روسازی‌ها بود که در حوزه عمران و حمل‌ونقل شهرداری متمرکز شد؛ همین تمرکز سبب اجرای مسیرهای دوچرخه در پیاده‌روسازی‌ها باشیم.
معاون عمران، حمل‌ونقل و ترافیک شورای شهر مشهد با بیان اینکه در طرح جامع مطالعات حمل و نقل، 265 کیلومتر مسیر دوچرخه برای شهر مشهد در نظر گرفته شده افزود: پایان امسال، با تکمیل اعتبارات در اصلاح بودجه، 20 کیلومتر تا مطالعات طرح جامع فاصله خواهیم داشت.
کاظمی گفت: سال گذشته، 4.9 میلیارد تومان و امسال هم 8 میلیاردتومان برای ایجاد مسیرهای دوچرخه در بودجه دیده شده است.
وی بزرگترین پروژه امسال در بحث احداث مسیرهای ویژه دوچرخه را حدفاصل تقاطع هاشمیه با بلوار نماز تا پل شهید ناصری دانست و تصریح کرد: طول این مسیر 5.5 کیلومتر است. یکی از تاکیدات ما، ایجاد مسیر دوچرخه در پیاده‌روست؛ تنها در صورتی مسیر دوچرخه در خیابان احداث می‌شود که عرض پیاده‌رو کم باشد.
وی با بیان اینکه بهبود و بهسازی مسیرهای دوچرخه یکی از اولویت‌ها بوده و سال گذشته 3.3 میلیاردتومان برای این مهم تخصیص یافته است، گفت: امسال هم 5.6 میلیاردتومان به این امر اختصاص پیدا می‌کند.
معاون عمران، حمل‌ونقل و ترافیک شورای شهر مشهد خاطرنشان کرد: مهمترین موضوع در بحث استفاده از مسیرهای دوچرخه، تامین دوچرخه برای تردد شهروندان است.
کاظمی با اشاره به قراردادی که سال 90 برای دوچرخه‌های اشتراکی منعقد شد، گفت: 165 ایستگاه توسط شرکت مربوطه در نقاط مختلف ایجاد شده بود که نازیبایی‌‌هایی داشت و معضلی در سطح شهر محسوب می‌شد.
وی از تعیین تکلیف ایستگاه‌های دوچرخه با هماهنگی دستگاه قضایی خبر داد و گفت: تا امروز حدود 63 ایستگاه جمع‌آوری شده و تا پایان آبان ماه هم تمامی این ایستگاه‌ها جمع‌آوری می‌شود.
کاظمی با اشاره به عزم جدی مدیریت شهری برای تامین دوچرخه‌های اشتراکی افزود: برهمین اساس، شهرداری با کارخانه دوچرخه‌سازی آساک دوچرخ وارد تعامل شد و پس از قراردادی که منعقد کردیم، این کارخانه تعطیل شده، فعالیت خود را از سر گرفت.
وی اظهار کرد: در قرارداد اولیه، خرید 400 دستگاه دوچرخه قید شده بوده تاکنون 200 دستگاه تحویل شهرداری شده و 200 دستگاه دیگر هم تا پایان مهرماه تحویل خواهد شد.
کاظمی از تامین اعتبار 8.6 میلیاردتومانی برای تامین دوچرخه خبرداد و گفت: رک‌های این دوچرخه در محور اصلی بلوار وکیل‌آباد تا میدان شهدا نصب خواهد شد؛ این فرآیند احتیاج به هیچ اپراتوری ندارد و قفل‌های دوچرخه با استفاده از اپلیکیشن شهرمن، پس از ثبت نام باز می‌شود.