تصاویر؛ رقابت خودروسازان مختلف برای دستیابی به برد 1000 کیلومتری در خودروهای برقی

باتری‌های حالت جامد سال‌هاست که به‌عنوان وعده‌ای بزرگ در دنیای خودروهای الکتریکی مطرح هستند. علاقه‌مندان و کارشناسان پیش‌بینی کرده بودند که این باتری‌ها تا به امروز شیمی‌های کنونی باتری‌ها مانند LFP و NMC را تقریباً منسوخ خواهند کرد. بااین‌حال، هنوز منتظر دستیابی به این پیشرفت وعده‌ها هستیم. با وجود این، بزرگ‌ترین خودروسازان جهان هنوز از این فناوری دست نکشیده‌اند. شرکت‌هایی مانند ب‌ام‌و، مرسدس بنز و استلانتیس همچنان منابع قابل‌توجهی را به توسعه فناوری باتری‌های حالت جامد اختصاص می‌دهند چراکه این باتری‌ها می‌توانند خودروهای الکتریکی را به بردی بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر با هر بار شارژ برسانند.

به گفته رئیس بخش توسعه باتری مرسدس بنز، این ویژگی‌ها بر طراحی مدل‌های آینده مرسدس با باتری‌های حالت جامد تأثیر خواهد گذاشت. او اظهار داشت:

این مزایا نه‌تنها به افزایش برد خودرو منجر می‌شوند، بلکه بر طراحی خودرو، مانند معماری آن، نیز اثر می‌گذارند. سلول‌های حالت جامد همچنین کمتر مستعد داغ کردن هستند.

استلانتیس نیز در تلاش است تا باتری‌های حالت جامد را به بازار عرضه کند. این شرکت مانند مرسدس بنز با فکتوریال انرژی همکاری می‌کند و آزمایش‌ها را از سال ۲۰۲۶ آغاز خواهد کرد. گرچه زمان دقیق عرضه این فناوری توسط استلانتیس مشخص نیست اما تویوتا و نیسان معتقدند که می‌توانند باتری‌های حالت جامد را در آینده نزدیک تجاری‌سازی کنند. تویوتا قصد دارد تولید را در سال ۲۰۲۷ آغاز کند درحالی‌که نیسان اعلام کرده است که می‌تواند باتری حالت جامد را تا سال ۲۰۲۸ عرضه کند. بااین‌حال، با توجه به چالش‌هایی که نیسان در حال حاضر با آن مواجه است، تعویق این تاریخ چندان دور از انتظار نیست.

منبع: خبرآنلاین