«اطلس» یا «سهند»؛ کدام یک ایمن تر است؟

فرادید، سهند و اطلس به عنوان دو محصول اقتصادی جدید شرکت سایپا در طول هفته های اخیر با اعتراض و انتقاد خریداران شان مواجه شده است. در این میان برخی از انتقادها نیز به مسئله ایمنی این دو خودرو بوده است.

به گزارش فرادید، سایپا اطلس در واقع نسخه فیس‌لیفت خودرو کوییک به حساب می‌آید و از نظر طراحی با خودروهایی مانند تیبا و ساینا هم‌خانواده است.

در دیگر سو، سهند نیز به عنوان نسخه فیس‌لیفت ساینا از خانواده همین خودروهاست، اما گذشته از مسائل فنی و ظاهری هر کدام از این دو خودرو قابلیت‌های ایمنی متفاوتی دارند که شایسته بررسی است.

امنیت سایپا سهند

دیگر سدان اقتصادی شرکت سایپا نیز مجهز به ترمز ABS و EBD است. کیسه‌های هوای راننده و سرنشین جلو به‌صورت استاندارد در تمامی مدل‌ها وجود دارد و برخی نسخه‌ها شامل سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) و سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی (HSA) هستند. بدنه خودرو از فولاد با مقاومت بالا ساخته شده، اما مانند اطلس، داده‌های مستقل از تست‌های ایمنی برای آن در دسترس نیست.

نقاط ضعف این خودرو شامل فقدان فناوری‌های پیشرفته مانند ترمز اضطراری خودکار یا هشدار نقطه کور است. گزارش‌هایی از عملکرد ناپایدار سیستم ترمز در شرایط لغزنده یا بارانی نیز دریافت شده که ممکن است زنگ خطر نیاز به بهبود سیستم ترمزگیری این سدان باشد.

مقایسه امنیت سایپا اطلس و سهند

سایپا اطلس و سهند از نظر ایمنی شباهت‌های بسیاری دارند، زیرا هر دو مجهز به سیستم‌های پایه نظیر ABS، EBD و کیسه‌های هوای جلو هستند و در برخی مدل‌ها سیستم ESC نیز ارائه می‌شود. با این حال، اطلس به دلیل طراحی جدیدتر و گزارش‌های کمتر از مشکلات ترمز در شرایط خاص، ممکن است اندکی ایمن‌تر از سهند باشد، هرچند این تفاوت ناچیز است. هر دو خودرو فاقد فناوری‌های پیشرفته مانند ترمز اضطراری خودکار یا هشدار خروج از خط هستند و نبود داده‌های مستقل از تست‌های ایمنی، ارزیابی دقیق امنیت این دو خودرورا دشوار می‌سازد.

با توجه به اطلاعات موجود، هر دو خودرو برای استفاده در شرایط عادی شهری ایمنی نسبی ارائه می‌دهند، اما در تصادفات شدید یا شرایط بحرانی ممکن است به دلیل فقدان سیستم‌های امنیتی به‌روز، ایمنی چندان ایده‌آلی نداشته باشند.