تصاویر؛ شاهکار «سه نفره‌ای» که بهترین خودروی مفهومی جهان در سال ۲۰۲۵ شد

فرادید| برخلاف برخی دیگر از خودروهای مفهومی اخیر که با هدف پیش‌بینی تأثیر فناوری خودران بر طراحی خودرو توسعه یافته‌اند، Theory ۱ قصد دارد تجربه‌ای جدید و جذاب از رانندگی ایجاد کند؛ تجربه‌ای که شرکت خودروسازی لوتوس از آن با عنوان «Lotuswear» یاد می‌کند. 

به گزارش فرادید، این خودرو سه صندلی دارد، صندلی راننده در مرکز قرار دارد و دو صندلی سرنشین پشت آن تعبیه شده‌اند. 

بن پین، معاون طراحی لوتوس گفته: «کاری که ما با Theory ۱ انجام دادیم این بود که فرصتی واقعی برای درک قابلیت‌ها و پتانسیل این فناوری و سیستم فراهم کردیم. اینکه این فناوری به تولید تجاری برسد یا نه، موضوعی است که ما همچنان در حال بررسی آن هستیم، اما شکل نهایی واقعیت تجاری آن هنوز روشن نیست.» 

از دیگر ویژگی‌های جذاب این خودرو می‌توان به درهای خاص آن اشاره کرد که به عقب می‌لغزند و به‌سمت بالا باز می‌شوند. این طراحی به خودرو امکان می‌دهد بدون افزایش ردپای ماشین، درها باز شوند و ورود و خروج در فضاهای تنگ آسان‌ترشود. 

روشنایی پیشرفته بخش مهمی از طراحی را تشکیل می‌دهد، طوری‌که نواری از پنل‌های OLED در تمام طول خودرو، هم در داخل و هم در بیرون امتداد یافته است. 

این نوار که با نام «خط فناوری» شناخته می‌شود و بر پایه یک سیستم محاسباتی NVIDIA عمل می‌کند، برای ارتباط با راننده یا سایر کاربران جاده روشن می‌شود و مجموعه‌ای از حسگرها و دوربین‌ها را در خود جای داده است. 

لوتوس اعلام کرده که این ویژگی تکامل‌یافته‌ای از فناوری‌هایی است که پیش‌تر در فضای داخلی مدل‌های Eletre و Emeya این شرکت به کار گرفته شده بود و طراحی خطی آن نیز ادای احترامی به مدل کلاسیک Esprit است. چراغ‌های جلو از فناوری لیزر وایر (Laser Wire) ساخت شرکت Kyocera بهره بردند که ضخامت آن کمتر از یک میلی‌متر است. 

از جمله روش‌های کاهش وزن در این خودرو، استفاده از موتور و باتری به‌عنوان اجزای تحمل‌کننده فشار (باربر) است که موجب حذف نیاز به زیرسازه و سبک‌تر شدن شاسی می‌شود. در راستای رویکرد مینیمالیستی، تنها از ۱۰ نوع ماده اصلی سطحی در Theory ۱ استفاده شده است؛ در حالی که در خودروهای مدرن معمولاً حدود ۱۰۰ نوع ماده به کار می‌رود. این مواد شامل فیبر کربن بازیافتی، شیشه بازیافتی، پلی‌استر بازیافتی و آلومینیوم بازیافتی می‌شوند. 

لوتوس نخستین شرکت سازنده خودروهای اسپرت بود که وعده داد تا سال ۲۰۲۸ به‌طور کامل برقی شود و از موتورهای درون‌سوز فاصله بگیرد.

مترجم: زهرا ذوالقدر