(تصاویر) بهترین مرسدس S کلاس‌های تاریخ، از 1975 تا 2025

مرسدس بنز S کلاس در طول تاریخ نقطهٔ اوج نوآوری و تجمل بوده است. هرچند پیشینهٔ S کلاس به دههٔ ۵۰ بازمی‌گردد ولی اولین خودرویی که رسماً S کلاس نام گرفت، W116 بود که در سال ۱۹۷۲ معرفی شد. از آن زمان تاکنون، هفت نسل مختلف از S کلاس و ده‌ها مدل جذاب ساخته شده است اما از بین این همه مدل، چطور می‌توان بهترین‌ها را انتخاب کرد؟ ما تمام تلاش خود را کرده‌ایم تا مدل‌هایی که معتقدیم بهترین S کلاس‌های تاریخ هستند را انتخاب کنیم.

۹-مرسدس بنز ۴۵۰ SEL 6.9 سال ۱۹۷۵

پیشرانه	۶.۸ لیتری V8
قدرت	۲۵۰ اسب بخار
گشتاور	۴۹۰ نیوتن متر
شتاب صفر تا ۹۶	۷.۴ ثانیه

هرچند هیچ جایگزین مستقیمی برای ۴۵۰ SEL 6.9 ساخته نشد ولی در سال ۱۹۸۴ مرسدس مدل ۵۰۰ SEL را از نسل W126 ارائه کرد که با پیشرانهٔ ۵ لیتری و ۲۳۰ اسب بخار قدرت، پرفورمنسی در حد سلف ۶.۸ لیتری خود داشت. پس از فیس‌لیفت W126 نیز این نسخه با مدل ۵۶۰ SEL جایگزین شد که به موتور ۵.۵ لیتری V8 کاملاً جدیدی مجهز شده بود. هرچند این موتور به خاطر قوانین آلایندگی خفه شده بود ولی ۵۶۰ SEL رسماً سریع‌تر از ۴۵۰ SEL 6.9 بود. W126 همچنین موفق‌ترین S کلاس تاریخ بود و طولانی‌ترین دوران تولید را داشت (تولید ۸۹۲,۱۲۳ دستگاه طی ۱۲ سال).

۷-مرسدس بنز S600 سال ۱۹۹۳

پیشرانه	۶.۰ لیتری V12
قدرت	۳۹۵ اسب بخار
گشتاور	۵۷۰ نیوتن متر
شتاب صفر تا ۹۶	۶.۵ ثانیه

S کلاس در نسل W220 برای اولین بار از زیر دست AMG رد شد و رسماً به دنیای سدان‌های اسپرت پا گذاشت. هرچند W220 کوچک‌تر از قبل شده بود اما حتی در نسخه‌هایی که پرچم‌دار محسوب نمی‌شدند هم از همیشه قوی‌تر شد. S55 AMG ابتدا در سال ۱۹۹۹ با موتور ۵.۴ لیتری V8 و ۳۶۰ اسب بخار قدرت به بازار آمد اما چند سال بعد، مرسدس این موتور را به سوپرشارژ مجهز کرد و قدرت را به رقم فوق‌العادهٔ ۵۰۰ اسب بخار افزایش داد. S55 یک سدان پرفورمنس واقعی بود زیرا به‌صورت استاندارد به سیستم تعلیق هیدروپنوماتیک با کنترل بدنهٔ فعال هم مجهز شده بود که عملکرد شگفت‌انگیزی داشت.

۵-مرسدس بنز S65 AMG سال ۲۰۰۵

پیشرانه	۶.۰ لیتری V12 توئین توربو
قدرت	۶۱۲ اسب بخار
گشتاور	۱۰۰۰ نیوتن متر
شتاب صفر تا ۹۶	۴.۲ ثانیه

نسل W221 نقطهٔ عطف بزرگی در تاریخ S کلاس بود. در مدل‌های ۲۰۰۶ تا ۲۰۱۰ آخرین باری بود که موتور V8 تنفس طبیعی برای S کلاس ارائه شد. موتور ۶.۲ لیتری M156 یک افسانه و یکی از بهترین پیشرانه‌های تاریخ AMG محسوب می‌شود. البته مدل قوی‌تر و گران‌تر S65 نیز همچنان در این نسل ارائه شد ولی همان‌طور که گفتیم، در پیشرانه نسبت به نسل قبلی تغییری را تجربه نکرد و به همین دلیل، S63 با اینکه پرچم‌دار نسل W221 نبود ولی تا پیش از فیس‌لیفت جذاب‌ترین نسخهٔ این نسل محسوب می‌شد.

۳-مرسدس S63 AMG سال ۲۰۱۷

پیشرانه	۴.۰ لیتری V8 توئین توربو
قدرت	۶۱۲ اسب بخار
گشتاور	۹۰۰ نیوتن متر
شتاب صفر تا ۹۶	۳.۵ ثانیه

در نسل W222 در خانوادهٔ S کلاس همچنان مدل دوازده سیلندر S65 AMG حضور داشت. زیر کاپوت این خودرو مثل اسلافش یک نیروگاه ۶ لیتری V12 توئین توربو قرار داشت که حالا ۶۳۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کرد. البته چون تمام این نیرو به چرخ‌های عقب منتقل می‌شد، S65 در شتاب صفرتاصد از مدل ضعیف‌تر اما چهارچرخ محرک S63 کندتر بود. این آخرین S کلاس AMG دوازده سیلندر بود که در سال ۲۰۱۹ بدون معرفی جانشین مستقیم کنار رفت و در حال حاضر موتور V12 فقط در S کلاس میباخ ارائه می‌شود.

۱-مرسدس S63 E Performance AMG سال ۲۰۲۳

پیشرانه	۴.۰ لیتری V8 توئین توربو هیبرید
قدرت	۸۰۲ اسب بخار
گشتاور	۱۴۳۰ نیوتن متر
شتاب صفر تا ۹۶	۳.۱ ثانیه

قوی‌ترین S کلاس تاریخ حالا قوای محرکهٔ پلاگین‌هیبریدی دارد و به لطف یک موتور الکتریکی در عقب، ۸۰۰ اسب بخار قدرت و ۱۴۳۰ نیوتن متر گشتاور را در اختیار راننده قرار می‌دهد. S63 E Performance به‌خوبی تکامل S کلاس را همگام با پیشرفت‌های زمانهٔ خود نشان می‌دهد ولی بااین‌وجود، نماد سدان‌های لوکس جهان هنوز هم از ارائهٔ توانایی‌هایی فراتر از یک لیموزین مجلل دست برنداشته است و در جدیدترین نسخهٔ S63 قدرت و شتابی در حد سوپراسپرت‌ها را ارائه می‌کند.

منبع: خبرآنلاین