(تصاویر) بهترین مدل‌های تاریخ «شورلت کامارو»

فرادید| شورولت کامارو تاریخی پر از افتخار و عملکرد درخشان دارد. این خودرو، از مدل‌های اولیه تا نسخه‌های مدرن، همیشه به‌عنوان یکی از بهترین ماسل‌کارها یا خودروهای عضلانی تاریخ شناخته شده است.

به گزارش فرادید، ما در اینجا بایگانی‌ها را مرور کردیم تا بهترین مدل‌های کامارو را گلچین کنیم.

۱. مدل اصلی 

شورولت کامارو ابتدا به عنوان یک خودروی اسپرت جمع‌وجور طراحی شد، نه یک خودروی حجیم و پرقدرت. امادان یِنکو، مالک یکی از نمایندگی‌های شورولت در پیتزبورگ، دیدگاه دیگری داشت. 

او سیاست جنرال موتورز را که حجم موتور را به ۶.۶ لیتر محدود می‌کرد، نادیده گرفت و موتور ۷.۰ لیتری V-8 را در تعدادی از کاماروها نصب کرد. سال ۱۹۶۹ او توانست حمایت جنرال موتورز را جلب کند و این خودروها را مستقیماً از کارخانه سفارش دهد، هرچند مجبور شد آن‌ها را از طریق بخش سفارش ویژه (COPO) ثبت کند. 

۳. کامارو Z/۲۸ مدل ۱۹۶۸

نایاب‌ترین و قدرتمندترین کامارو برای مدت طولانی. 

کامارو ZL-1 یک هیولای واقعی بود: یک موتور آلومینیومی ۷.۰ لیتری که مستقیماً از مشارکت شورولت با تیم مسابقه‌ای Chaparral Can-Am الهام گرفته شده بود. 

قدرت آن ۴۳۰ اسب بخار ارزیابی شده بود و حدود ۱۶۰ پوند سبک‌تر از یک موتور ۴۲۷ با بلوک آهنی بود. 

نتیجه، خودرویی بی‌نهایت سریع بود و قهرمانی ZL-1 کامارو در مسابقات پرو استاک انجمن هات‌راد آمریکا در سال ۱۹۷۱ این موضوع را ثابت می‌کند. تنها ۶۹ دستگاه فروخته شد، چون تعداد کمی از مردم حاضر بودند بیش از ۴.۰۰۰ دلار برای یک گزینه موتور در خودرویی به قیمت ۲.۷۲۷ دلار بپردازند. 

۵. کامارو اوایل دهه ۷۰

وقتی به طراحی بازسازی شده و مشابه طراحی سال ۱۹۶۹ در کاماروی نسل ششم نگاه می‌کنیم، باید به خودروهای دوران IROC (دوره‌ای خاص از مسابقات ماشین‌های اسپرت) اعتبار بدهیم. نسل سوم نیز هندلینگ قابل توجهی ارائه داد، زیرا از توسعه همزمان نسل چهارم کوروِت بهره برده بود. بهترین مدل از این نسل، کاماروی Z۲.1LE بود که از سال ۱۹۸۸ تا ۱۹۹۲ عرضه شد. این مدل با موتور V-8 به ظرفیت ۵.۰ لیتری یا ۵.۷ لیتری در دسترس بود و همچنین دمپرهای سفت‌تر، تانک سوخت مجهز به بفل، سیستم خنک‌کننده روغن و شافت انتقال نیروی آلومینیومی داشت. اما پیش‌درآمد بهترین کاماروی امروزی، یعنی Z/۲۸، فاقد سیستم تهویه مطبوع بود. 

۷. کامارو SS مدل ۱۹۹۸-۲۰۰۲

قرار دادن مدل مفهومی کامارو در فیلم ۲۰۰۷ «ترانسفورماتورها» یک حرکت بازاریابی نابغه‌وار بود که نسبت به هر نوع تبلیغات دیگری انتظار و محبوبیت بیشتری برای این خودرو ایجاد کرد. مهم‌تر از همه، این کامارو نوعی محبت بی‌غل و غش یافت، به‌ویژه از سوی کودکان که در دوران بی‌اعتمادی و بدبینی امروزی، کمتر این‌گونه محبت‌ها به سمت خودروها معطوف می‌شود. 

۹. کامارو Z/۲۸ مدل ۲۰۱۴

بله، فایربرد یکی از بهترین کاماروها است. واقعیت اینست که در تجلیل از کامارو نمی‌توانیم از همدم قدیمی‌اش غافل شویم. باید سال‌های شرم‌آور و ناخوشایند فایربرد را نادیده بگیریم، زمانی که این خودرو دیگر چیزی جز یک کیت بدنه زشت نبود. به جای آن، روی اواسط تا اواخر دهه ۱۹۷۰ تمرکز کنید، زمانی که فایربرد یکی از جذاب‌ترین خودروهای آمریکا بود. پونتیاک مدت زمان بیشتری نسبت به شورولت از موتورهای با عملکرد بالا استفاده کرد و یک موتور V-8 سوپر دیوتی به حجم ۷.۵ لیتری را تا سال ۱۹۷۵ ارائه داد. وقتی موتورهای با عملکرد بالا (موتور سوپر دوتی پونتیاک) دیگر کارایی نداشتند یا از رده خارج شدند، پونتیاک به بهبود هندلینگ (کنترل و فرمان‌پذیری خودرو) تمرکز کرد، همراه با استفاده از برچسب‌های تزئینی و تبلیغاتی با حضور برت رینولدز، بازیگر مشهور آن زمان.

مترجم: زهرا ذوالقدر