(ویدئو) مقایسه جدیدترین نسخه جت جنگنده اف-۱۶ با دیگر جنگنده های نسل ۴.۵
جنگنده F-16 Fighting Falcon یک هواپیمای جنگنده جمع و جور و چند منظوره است که در نبردهای هوا به هوا و حملات هوا به سطح برتری دارد. این جنگنده یک سیستم تسلیحاتی کم هزینه و با کارآیی بالا در اختیار ایالات متحده و کشورهای متحدش قرار داده است. قابلیت مانور و شعاع رزمی F-16 به آن اجازه می دهد تا موقعیت اهداف را در هر شرایط آب و هوایی شناسایی کند و هواپیماهای با ارتفاع پرواز پایین را در بهم ریختگی زمین راداری شناسایی کند. در نقش های هوا به سطح، این جنگنده می تواند بیش از ۸۰۰ کیلومتر پرواز کند و مهمات خود را با دقت بالایی روی هدف بریزد.
جنگنده نمادین نسل چهارم
جنگنده نسل چهارم که شامل F-16 Fighting Falcon، F/A-18 Hornet، Chengdu J-10 و MiG-29 Fulcrum است، استاندارد مدرن در هواپیماهای جنگی است. این هواپیماها از سیستم های کنترل پرواز با سیم استفاده می کنند و برای ویژگی ها و عملکرد پیشرفته پرواز به پردازش دیجیتال متکی هستند.
اکثر جنگنده های نسل چهارم که در دهه های ۱۹۷۰ و ۱۹۸۰ معرفی شدند، متفاوت از جنگنده های نسل سوم هستند که در سرعت خط مستقیم برتری دارند، اما به دلیل قابلیت های سنتی نبرد تن به تن هوایی، قابلیت مانور ندارند که سرعت فراصوت را غیرممکن می کند.
| جت جنگنده | کشور | سال اولین پرواز |
| F-16 Fighting Falcon | ایالات متحده | ۱۹۷۴ |
| MiG-29 Fulcrum | روسیه | ۱۹۷۷ |
| Su-27 Flanker | روسیه | ۱۹۷۷ |
| F/A-18 Hornet | ایالات متحده | ۱۹۷۸ |
| Dassault Mirage 2000 | فرانسه | ۱۹۷۸ |
| JAS 39 Gripen | سوئد | ۱۹۸۸ |
| Eurofighter Typhoon | اروپا | ۱۹۹۴ |
| Chengdu J-10C | چین | ۲۰۰۸ |
| Shenyang J-15 | چین | ۲۰۰۹ |
| Shenyang J-16 | چین | ۲۰۱۱ |
سیستم کنترل پرواز پرواز با سیم که توسط رایانه های دیجیتال و تکنیک های یکپارچه سازی سیستم فعال می شود، مانورپذیری و پایداری استاتیک را در هواپیماهای جنگنده بهبود می بخشد. سیستم های کامپیوتری آنالوگ قدیمی با سیستم های کنترل پرواز دیجیتال جایگزین شدند. پیشرفت‌های میکروکامپیوتری امکان ارتقاء سریع تجهیزات آویونیک، از جمله باس های دیجیتال آویونیک و جستجوی مادون قرمز را فراهم می‌آورد.
این هواپیماها دارای سیستم های آویونیک دیجیتال پیشرفته، فناوری ریزتراشه و سیستم های یکپارچه ای هستند که برای جنگ های با تکنولوژی بالا سازگار شده اند. آنها دارای قابلیت نسبی پنهانکاری، مواد جاذب رادار، موتورهای کنترل بردار رانش، برد گسترده و استقامت بالا هستند. این جنگنده ها برای ماموریت های چند منظوره در فضاهای نبرد شبکه محور طراحی شده اند.
جنگنده های نسل ۴.۵ مانند تایفون، رافال و گریپن از قابلیت شناسایی پایین در رادار، توانایی سوپرکروز و مانورپذیری بالا برخوردار هستند. با این حال، این قابلیت‌ها با بار سنگین مهمات تهاجمی و مخازن سوخت اضافی امکان‌پذیر نیست و مشخصات ماموریت «همه جا کارآمد» را گمراه‌کننده می‌کند. تنها یک جنگنده نسل پنجم مانند F-35 می تواند با احتمال بالا به حریم هوایی دشمنی همتا با سطح ریسک قابل قبول سیاسی نفوذ کند.
ویژگی های Block 70/72
نسخه Block 70/72 جنگنده اف-۱۶ یک هواپیمای مدرن شده با سیستم های آویونیک پیشرفته، کابین خلبان مدرن با قابلیت های ایمنی بالا، سلاح های پیشرفته، مخازن سوخت تطبیقی، موتور بهبود یافته و عمر مفید ساختاری افزایش یافته تا ۱۲,۰۰۰ ساعت است. قابلیت های عملیاتی این نسخه شامل پیوند داده پیشرفته، غلاف هدف گیری، جستجو و ردیابی مادون قرمز، و اتوپایلوت/ دریچه گاز خودکار پیشرفته با سیستم خودکار جلوگیری از برخورد با زمین است.
کابین مدرن این جنگنده دارای نمایشگرها و کنترلگرهای پیشرفته است که حجم کاری خلبان را کاهش می دهد. همچنین F-16 Block 70/72 از پشتیبانی قوی ایالات متحده در تعمیر و نگهداری، لجستیک و ارتقاء بهره می برد و از آمادگی عملیاتی و پایداری طولانی مدت اطمینان می دهد. رزومه جنگی اثبات شده آن، این جنگنده را به یک جت جنگنده بسیار پرطرفدار در سطح جهانی تبدیل کرده است.
رمزگشایی از قدرت موتور جنگنده اف-۱۶
موتورهای چابک F100 ساخت پرت اند ویتنی که جنگنده های F-15 و F-16 از آن ها استفاده می کنند، بیش از ۳۰ میلیون ساعت پرواز را در کارنامه خود دارند. F100 با بیش از ۳,۸۰۰ موتور در ۲۳ نیروی هوایی در سراسر جهان، فناوری نسل پنجم را در یک معماری ماژولار، با سیستم‌های پشتیبانی از قبل مستثر در پایگاه‌های F-16 در سرتاسر جهان در خود جای داده است. در مقابل، Shenyang WS-10 که بین سال‌های ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۲ تولید شد، و تاکنون تنها کمی بیش از ۳۰۰ دستگاه از آن ساخته شده است.
| جت جنگنده | مدل موتور | تعداد موتورها | کلاس قدرت پیشرانه موتور |
| F-16 Block 70/72 | P&W F100-PW-200 | ۱ | ۲۹,۰۰۰ پوند (۱۳,۰۰۰ کیلوگرم) |
| F-15E Strike Eagle | P&W F100-PW-229 | ۲ | ۲۳,۷۷۰ پوند (۱۰,۷۸۴ کیلوگرم) |
| Rafale | Snecma M88 | ۲ | ۱۷,۰۰۰ پوند (۷,۷۱۱ کیلوگرم) |
| MiG-29 Fulcrum | Klimov RD-33 | ۲ | ۱۸,۳۴۰ پوند (۸,۳۱۹ کیلوگرم) |
| Su-35 Flanker-E | Saturn AL-41F1S | ۲ | ۳۰,۹۰۰ پوند (۱۴,۰۱۶ کیلوگرم) |
| Sukhoi Su-34 | Saturn AL-31FM1 | ۲ | ۳۰,۰۰۰ پوند (۱۳,۶۰۸ کیلوگرم) |
| Shenyang J-15 | Shenyang WS-10A | ۲ | ۳۰,۳۰۰ پوند (۱۳,۷۴۷ کیلوگرم) |
| Chengdu J-10C | Shenyang WS-10C | ۱ | ۲۰,۰۵۰ پوند (۹,۰۹۴ کیلوگرم) |
از سوی دیگر جنگنده فرانسوی رافال ساخت داسو به دو موتور Snecma M88 مجهز شده است که دارای ویژگی های پیشرفته ای مانند محفظه احتراق بدون آلاینده و پره های توربین تک کریستالی است. علاوه بر این، در می ۲۰۱۰، رافال اولین پرواز خود را با موتور ارتقا یافته M88-4E انجام داد که نسبت به M88-2 قبلی نیاز به تعمیر و نگهداری کمتری دارد.
مقایسه عملکرد
در مقایسه با جت‌های مشابهی مانند یوروفایتر تایفون، داسو رافال و ساب گریپن ای، جنگنده ، F-16 Block 70/72 دارای راندمان مصرف سوخت بهتر، عمر ساختاری طولانی‌تر (بیش از ۱۲,۰۰۰ ساعت) و قابلیت‌های هدف‌گیری پیشرفته با برد فرابری بالاست. در حالی که گریپن به خاطر سهولت تعمیر و نگهداری و مقرون به صرفه بودن شناخته می شود، و تایفون و رافال در ظرفیت محموله و تطبیق پذیری عالی هستند، F-16 Block 70/72 همچنان یک گزینه مناسب و مقرون به صرفه برای نیروهای هوایی در سراسر جهان است.
| جت جنگنده | حداکثر سرعت (ماخ) | برد |
| F-16 Block 70/72 | ۲.۰۵ | ۴,۲۱۷ کیلومتر |
| F-15E Strike Eagle | ۲.۵ | ۳,۹۰۰ کیلومتر |
| Rafale | ۱.۸ | ۳,۷۰۰ کیلومتر |
| MiG-29 Fulcrum | ۲.۲۵ | ۱,۴۳۰ کیلومتر |
| Su-35 Flanker-E | ۲.۲۵ | ۳,۶۰۰ کیلومتر |
| Sukhoi Su-34 | ۱.۸ | ۴,۵۰۰ کیلومتر |
| Shenyang J-15 | ۲.۱۷ | ۳,۰۰۰ کیلومتر |
| Chengdu J-10C | ۱.۸ | ۴,۶۰۰ کیلومتر |
جنگنده F-16 یک نامزد بالقوه برای نیروی هوایی اوکراین است، و کالین کال، معاون وزیر دفاع در امور سیاست در مورد تامین این جنگنده ابراز نگرانی کرده است. هزینه F-16 Block 70/72 بین ۱۰ تا ۱۱ میلیارد دلار برآورد شده است. بلغارستان سال گذشته تعداد بیشتری جنگنده F-16 Block 70 به ارزش ۱.۳ میلیارد دلار خریداری کرد، در حالی که قیمت هر فروند ۱۶۲.۵ میلیون دلار محاسبه شده است.
منبع: روزیاتو
منبع: faradeed-225855