(ویدئو) AH-1Z Viper؛ همه چیز درباره جدیدترین هلیکوپتر تهاجمی آمریکا
در دهههای ۱۹۹۰ و ۲۰۰۰، ارتش ایالات متحده برنامه ارتقای هلیکوپترهای H-1 خود را با هدف مدرنسازی ناوگان قدیمی خود از هلیکوپترهای AH-1W Super Cobra اجرا کرد. بدین ترتیب هلیکوپترهای تهاجمی Bell AH-1Z Viper و Bell UH-1Y Venom ظهور کردند، و Viper اولین پرواز خود را در دسامبر ۲۰۰۰ انجام داده، در اکتبر ۲۰۰۳ وارد مرحله تولید انبوه شد.
نیروهای تفنگدار دریایی ایالات متحده در سال ۲۰۱۰ هلیکوپتر Viper را آماده رزم اعلام کرد اما تا سال ۲۰۲۰ به طور کامل جایگزین سوپر کبرا نشد. علیرغم پذیرش کند وایپرها در نیروی زمینی ارتش ایالات متحده، کمپانی بل با موفقیت توانسته با هلیکوپترهای معاصری مانند AH-64 Apache ساخته بوئینگ در بازارهای بین المللی رقابت کند. این هلیکوپترها اکنون توسط نیروی هوایی سلطنتی بحرین و نیروی هوایی چک پذیرفته شده و در مجموع ۱۹۵ فروند از آن ها ساخته شده است.
این پیشرفت ها دقت بسیار بیشتری را از تسلیحات چشمگیر Viper تضمین می کند. این هلیکوپتر دارای شش نقطه اتصال بیرونی است که می تواند موشک هایی مانند AIM-9 Sidewinder، موشک های ۲.۷۵ اینچی (۷۰ میلی متری) Hydra 70 و AGM-114 Hellfire را حمل کند. در سال ۲۰۲۲، هلیکوپتر Viper برای حمل AGM-179 JAGM ارتقا یافت. رادار کنترل آتش AN/APG-78 Longbow را می توان برای دقت بیشتر بر روی نوک بال نصب کرد. در زیر دماغه، Viper یک توپ چرخان سه لول M197 دارد. این توپ با گلوله های هوا به هوا یا هوا به زمین سازگار است.
بل همچنین قابلیت بقای این هواپیما را بهبود داده است. هلیکوپتر وایپر دارای پیشرفته ترین سیستم های هشدار موشکی و محفظه های اقدام متقابل دفاعی مانند پرتاب منورهای فریب است. اگر بدترین اتفاق بیفتد، Viper دارای یک ارابه فرود جاذب انرژی جدید، سیستمهای ورود بخار سوخت و مخازن سوخت خود آببند برای محافظت از خدمه است.
AH-1Z دارای دو خدمه با صندلی های جلو و عقب است. اگرچه یکی از خدمه به عنوان خلبان و دیگری به عنوان توپچی تعیین می شود، هر دو کنترل تقریباً یکسانی بر روی هلیکوپتر دارند، بنابراین این هلیکوپتر را می توان از هر کدام از این دو صندلی هدایت کرد. هر ایستگاه خدمه دارای نمایشگرهای LCD است که به آنها امکان دسترسی عملی به سیستم های آویونیک یکپارچه توسعه یافته توسط نورثروپ گرومن را می دهد.
همچنین خدمه از سیستم نمایش و دیده وری روی کلاه ایمنی “Top Owl” که توسط Thales توسعه یافته است، بهره می برند. این کلاهخود با قابلیت های دید روز و شب میدان دید وسیعی را ارائه می دهد. این نمایشگر با سیستم دید هدف (TSS) توسعه یافته توسط لاکهید مارتین ادغام شده است تا خدمه بتوانند اهداف را به بهترین شکل ممکن شناسایی کنند.
ویژگی های هلیکوپتر AH-1Z Viper
خدمه | دو نفر (خلبان و توپچی) |
حداکثر وزن برخاست | ۸,۳۹۱ کیلوگرم |
حداکثر سرعت | ۲۲۲ گره دریایی (۴۱۱ کیلومتر بر ساعت) |
برد | ۶۸۵ کیلومتر |
توپ | ۱ توپ ۲۰ میلیمتری چرخان M197 |
نقاط اتصال | ۶ نقطه اتصال خارجی با ظرفیت ۲,۶۱۵ کیلوگرم |
وایپر های تفنگداران دریایی ایالات متحده
همانطور که می توان انتظار داشت، کشور اصلی که AH-1Z Viper را در اختیار دارد، ایالات متحده است. در اکتبر ۲۰۰۵، نیروهای تفنگدار دریایی اولین AH-1Z خود را پس از تست های دریایی موفقیت آمیز پذیرفت. پس از پنج سال تست دیگر، آمادگی عملیاتی این هلیکوپتر جدید به طور رسمی اعلام شد.
کل سفارش بحرین شامل ۱۲ فروند هلیکوپتر، ۲۶ موتور و طیف وسیعی از تسلیحات با هزینه ۹۱۱.۴ میلیون دلار بود. مایک دسلات، معاون و مدیر برنامه H-1 در بل، به Key Aero گفت: “به عنوان یک رهبر در منطقه، توانایی های دفاعی بحرین با فناوری های پیشرفته Viper بیشتر تقویت خواهد شد.”
اگرچه کل سفارش برای بحرین در حال حاضر تکمیل شده است، بل قرار است به همکاری با این کشور ادامه دهد تا اطمینان حاصل شود که ناوگان وایپرهای بحرین آمادگی رزمی خود را حفظ می کند. مهندسان این شرکت بازرسی های پس از انتقال و مونتاژ مجدد را انجام دادند تا هلیکوپترها با پیکربندی وعده داده شده خود مطابقت داشته باشند. این شرکت همچنین به کار خود برای پشتیبانی از چرخه حیات این هلیکوپترها ادامه خواهد داد.
وایپرهای جمهوری چک
مانند بسیاری از کشورها پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، جمهوری چک با هواگردهای قدیمی دوران شوروی مشکل داشت. هلیکوپترهای Mil Mi-24 آنها (معروف به Hind در ناتو) برای اولین بار در دهه ۷۰ توسعه یافته و سال ها بود که دیگر منسوخ شده بود. بدین ترتیب بود که چک در سال ۲۱۶ به خرید هلیکوپترهای وایپر برای جایگزینی Hind های خود ابراز علاقه کرده و خرید ۴ فروند AH-1Z را در سال ۲۰۱۹ برای نیروی هوایی خود نهایی کرد.
سفارشات آینده هلیکوپتر Viper
یکی دیگر از کشورهای اروپایی که به دنبال نوسازی ناوگان هلیکوپترهای خود است، اسلواکی است. آنها در حال حاضر ناوگانی متشکل از ۹ فروند هلیکوپتر UH-60 Black Hawk را در اختیار داشته، اما فاقد هلیکوپترهای تهاجمی مدرن هستند. همچنین ایالات متحده به دنبال جایگزینی مدرن برای هلیکوپترهای بلک هاوک خود است. ایالات متحده گزینه هایی برای خرید ۱۲ فروند AH-1Z Viper یا ۱۲ فروند UH-60 Black Hawk تازه ارتقا یافته را پیشنهاد داده است.
این جدیدترین فروش بالقوه Viper پس از پیشنهاد ارائه شده به اسلواکی در ژوئیه ۲۰۲۳ برای فروش ۱۲ فروند Viper به ارزش ۶۰۰ میلیون دلار است، افزایشی باورنکردنی نسبت به پیشنهاد اولیه ۳۴۰ میلیون دلاریکه قبلا ارائه شده بود. این بدان معنا نیست که این پیشنهاد به شکلی خاص بالاست. در عوض، پیشنهاد قبلی بسیار کم بود زیرا قرارداد با پاکستان به دلیل نگرانیهای امنیتی از دست رفته و بل وایپرهای مازادی داشت که باید می فروخت.
طیفی از کشورهای دیگر نیز در حال حاضر در حال مذاکره برای خرید این هلیکوپتر هستند. استرالیا به دنبال جایگزینی برای هلیکوپترهای Eurocopter Tiger، یکی از گران ترین هلیکوپترهای تهاجمی جهان، است. لهستان یک توافقنامه با بل امضا کرده است، اما سفارش های این کشور، پس از حمله روسیه به اوکراین، برای انجام یک تحقیق امنیتی به تعویق افتاده است.
سرانجام، بل مجوز دولت برای فروش ۱ میلیارد دلار هلیکوپتر Viper و تجهیزات به نیجریه را دریافت کرد. هرگونه معامله با نیجریه تا آوریل ۲۰۲۲ به دلیل نگرانی های حقوق بشر مسدود شده بود. دیدن اینکه این معاملات چگونه پیش رفته و کدام کشورها می توانند در سال های آینده به هلیکوپتر AH-1Z Viper دسترسی داشته باشند، بسیار جذاب خواهد بود.
منبع: روزیاتو
منبع: faradeed-225520