( عکس) نگاهی به وضعیت نیروی هوایی اوکراین در سال ۲۰۲۵ و جنگنده هایی که دریافت می کند

نیروی هوایی اوکراین از زمان آغاز جنگ تمام عیار با روسیه در سال ۲۰۲۲ به طور مداوم در حال تکامل بوده است. با ادامه درگیری ها، نیروی هوایی اوکراین در مقطعی قرار دارد که برای پیچیدگی ها و چالش های جدید سال ۲۰۲۵ آماده می شود. با مخاطرات دائماً در حال تحول و یک ضرورت غیر قابل انکار برای مدرن کردن توانایی هایش، نیروی هوایی این کشور برای کمک به افزایش قدرت آتش خود به همکاری های بین المللی وابسته است.

هواپیماهایی که اوکراین در سال ۲۰۲۵ دریافت می کند

Euro SD در مورد پیشنهادی برای تجهیز نیروی هوایی اوکراین به جنگنده های سوئدی Saab JAS 39 Gripen گزارش داده است، انتخابی که نشان از تفکری برای اطمینان از آماده بودن برای طیف وسیع تری از ماموریت هاست که بر نیاز به جت های جنگنده ای تاکید دارد که هم چندمنظوره باشند و هم انعطاف پذیر. در همین حال، امانوئل مکرون، رئیس جمهور فرانسه، وعده داده است که جنگنده های Dassault Mirage 2000-F5 را به اوکراین بدهد.

جنگنده F-16 ساخت لاکهید مارتین:

موتور: یک موتور توربوفن F100-PW-220 ساخت پرت اند ویتنی، با پیشرانه خشک ۱۴,۵۹۰ پوند و ۲۳,۷۷۰ پوند با پس سوز (۶۵ کیلو نیوتن پیشرانه خشک، ۱۰۶ کیلو نیوتن با پس سوز)
• حداکثر سرعت: ۲.۰۵ ماخ در ارتفاع ۴۰,۰۰۰ فوتی (۲,۴۱۴ کیلومتر در ساعت در ارتفاع ۱۲,۱۹۲ متر)
• سقف پرواز : ۵۵,۰۰۰ فوت (۱۶,۷۶۴ متر)
• حداکثر برد: ۳,۸۶۲ کیلومتر
• نرخ صعود اولیه: ۶۲,۰۰۰ فوت در دقیقه (۱۸,۸۹۷ متر در دقیقه)
• ابعاد: طول بال ها ۹.۹۶ متر، طول ۱۴.۹۸ متر، ارتفاع ۵.۱ متر، مساحت بال ها ۲۷.۸۷ متر مربع
• وزن: ۷,۳۸۳ کیلوگرم در حالت خالی، ۱۱,۴۷۳ در حالت رزمی، حداکثر وزن برخاست ۱۷,۰۱۰ کیلوگرم

Mirage 2000-5F ساخت داسو:

وزن خالی: ۷,۵۰۰ کیلوگرم
• حداکثر وزن برخاست: ۱۷,۰۰۰ کیلوگرم
• موتور: موتور توربوفن پس سوز SNECMA M53-P2
• پیشرانه: ۶۴ کیلو نیوتن (۱۴,۳۹۲ پوند) خشک / ۹۵ کیلو نیوتن (۲۱,۳۱۵ پوند) با پس سوز
• سرعت: ۲.۲ ماخ (۲,۳۳۶ کیلومتر در ساعت)
• سقف پروازی: ۱۷,۰۰۰ متر (۵۵,۷۷۴ فوت / ~ ۱۰.۶ مایل)
• طول: ۱۴.۳۶ متر
• ارتفاع: ۵.۲ متر
• طول بالها: ۹.۱۳ متر

MiG-29 ساخت میکویان گورویچ:

طول بالها: ۱۱.۳۶ متر
• طول: ۱۷.۳۲ متر
• ارتفاع: ۴.۷۲ متر
• وزن: ۱۷,۶۹۰ کیلوگرم (در حالت بارگیری شده)
• حداکثر سرعت: ۲,۱۲۳ کیلومتر در ساعت
• سقف پروازی: ۵۶,۰۰۰ فوت (۱۷,۰۶۷ متر)
• برد: ۱,۸۲۰ کیلومتر
• موتورها: دو موتور توربوفن Izotov R-33D با قدرت پیشرانه ۱۸,۳۰۰ پوندی (هر کدام ۸۱.۲ کیلونیوتن)

پهپادها و حوزه های جنگی متنوع

نقش سامانه های هوایی بدون سرنشین (UAS) برای اوکراین به یکی از ستون های اصلی جنگ هوایی تهاجمی و دفاعی تبدیل شده است. در گزارشی از کی‌یف ایندیپندنت، آهمده است که با در نظر گرفتن ۶ پهپاد برای هر سرباز، خروجی برنامه ریزی شده ۳۰,۰۰۰ پهپاد جدید برای سال ۲۰۲۵ یک طرح جدید برای خوداتکایی است. ادغام چنین تعداد زیادی از پهپادها به سیستم های فرماندهی، کنترل، سایبری و اطلاعاتی نیاز دارد.

قابلیت تجزیه و تحلیل و امنیت سایبری بیشتر در قسمت پشتیبانی برای کارآمد کردن آن و محافظت در برابر هرگونه تهدید جنگ الکترونیک از اهمیت بالایی برخوردار است. دولت بریتانیا یک بسته کمک نظامی به ارزش ۲۲۵ میلیون پوند را تأمین مالی کرده است که بودجه مهمات، برنامه های آموزشی یا ارتقاء زیرساخت ها را تأمین می کند.

این جنگ نه تنها استفاده از فناوری‌های بدون سرنشین را به سرعت افزایش داده است، بلکه استفاده از پهپادها را به محوری مهم در استراتژی دفاعی اوکراین تبدیل کرده است. اوکراین با سرمایه گذاری در فناوری های پیشرفته و تقویت از جانب همکاری های بین المللی، اطمینان حاصل می کند که نیروی هوایی خود برای حفظ حاکمیت کشور و دفع متجاوز مجهز باشد.

منبع: روزیاتو