(تصاویر) ولوو FH500 یا مرسدس بنز اکتروس؛ جدال اروپایی ها بر سر پادشاهی

خودروهای کار و تجاری مانند خودروهای سواری طیف وسیعی از محصولات و کلاس ها را شامل می شود که کشنده ها یکی از همین دسته خودروهای کار و تجاری هستند. کشنده ها در بازار با انواع مختلفی تولید شده که دو نوع رایج آن ها کشنده های تک محور و جفت محور هستند. 

بنز هم که نیازی به معرفی ندارد، برندی آلمانی که ید طولایی در زمینه خودروهای سبک و سنگین مختلف داشته و یکی از برترین نام های تجاری در این بخش است. اکتروس یکی از معروف ترین تولیدات دایملر یا همان بنز است که در میان کشنده های اروپایی همیشه در راس قرار دارد. اکتروس بنز به دلیل تکنولوژی بالا خصوصا در بخش فنی و امکانات همیشه فروش بالایی را در بازارهای مختلف داشته است. 

طراحی ظاهری

ولوو FH500 در بخش ظاهری تقریبا شرایط یکسانی با رقیب داشته و از نظر چهره بسیار جذاب و زیباست. البته که نسخه‌ای که در این مقایسه انتخاب شده در واقع آخرین فیس نسل چهارم FH محسوب شده و نسبت به نسخه های جدید طراحی ساده‌تر و قدیمی تری دارد. 

اکتروس بنز هم درست این سوی میدان شرایطی مشابه رقیب سوئیسی خود دارد، چرا که اکتروس منتخب برای این مقایسه آخرین نسخه سری MP4 محسوب شده و نسبت به اکتروس های جدیدی که اخیرا معرفی شدند چهره‌ای ساده تر را دارد، البته که همچنان همین نسخه هم یکی از زیباترین هاست. چراغ های اصلی فرم هلال شکلی داشته که چهره جسورانه و خشنی را به اکتروس بنز بخشیده‌اند. 

جلوپنجره به صورت خطوط مشبک موازی طراحی شده‌ و در دل خود نشان بنز را جای داده است. وجود خطوط مختلف در نمای جلو و کناری بنز اکتروس همانند کشنده رقیب سبب شده تا از نظر آیرودینامیک هم این محصول حرف های زیادی برای گفتن داشته باشد. 

کابین

ولوو FH500 در داخل کابین هم همچنان یک کشنده مدرن و زیباست که البته از نظر کیفی هم بسیار عالی عمل کرده است. درست مشابه رقیب و البته تمام کشنده ها داشبورد میانی از وسط به سمت بیرون کشیده شده و در بخش راننده کلیدهای بسیاری را جای داده مه با چینش منظم تمام بخش های کشنده را کنترل می کنند. 

مقابل راننده یک فرمان با غربیلک چهار شاخه مولتی فانکشن تعبیه شده که به سبک محصولات سواری مرسدس بنز است. صفحه کیلومتر شمار هم که به صورت تمام دیجیتالی بوده و نور و شفافیت بسیار بالایی دارد. ضمن اینکه در برخی نسخه فول اکتروس L در دو طرف ستون A دو مانیتور عمودی وجود داشته که برای جایگزینی آینه های جانبی با دوربین است. 

فضا در بنز اکتروس بسیار جادار و بزرگ بوده و درست مانند رقیب دو تخت روی هم در این کشنده هم وجود دارد. متریال به کار رفته در بخش های مختلف کابین اکتروس بسیار با کیفیت و جذاب بوده که البته عمر خوبی هم دارند. 

مشخصات فنی 

ولوو FH500 در بخش فنی به یک پیشرانه ۶ سیلندر ۱۲.۸ لیتر توربودیزل مجهز شده که همانطور که از پسوندش مشخص است توان تولید ۵۰۰ اسب بخار قدرت و ۲۵۰۰ نیوتن متر گشتاور را دارد. گیربکس این کشنده هم از نوع ۱۲ سرعته اتوماتیک با تکنولوژی i-shift ولوو است که سبب می شود تا تعویض دنده ها نرم تر و هوشمندتر رخ دهد. 

تعلیق بنز اکتروس در محور جلو از نوع فنر و یا بالون به انتخاب مشتری است و همچنین در محور عقب و دیفرانسیل هم از نوع بادی بوده که سیستم تنظیم ارتفاع هم دارد. ضمنا تعلیق اتاق مانند رقیب بر روی بالون بوده که نرمی بسیار خوبی دارد. استاندارد آلایندگی این کامیون هم از نوع یورو ۶ بوده که در ولوو هم همین شرایط حکم فرماست. 

امکانات رفاهی و ایمنی

ولوو FH500 در بخش آپشن با سطح های مختلفی به بازار عرضه شده و به امکاناتی نظیر سیستم تعلیق بادی پیشرفته، سیستم ترمز ضد قفل (ABS) و ترمز اضطراری خودکار (AEB)، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESP) و سیستم هشدار خروج از خط (LDW)، صندلی‌های راحت با تنظیمات مختلف، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، سیستم صوتی با کیفیت و سیستم مالتی مدیا با مانیتور، کروز کنترل تطبیقی، دوربین‌های دید عقب و کناری و سیستم مدیریت رانندگی مجهز شده است.

مرسدس بنز اکتروس هم درست مانند رقیب با تیپ های متفاوت روانه بازار شده که امکاناتی همچون ترمز اضطراری فعال (Active Brake Assist 5)، سیستم کنترل پایداری (ESP)، سیستم هشدار خروج از خط (Lane Keeping Assist) و سیستم هشدار توجه راننده (Attention Assist)، سیستم چندرسانه‌ای با صفحه نمایش لمسی، صندلی‌های بادی با تنظیمات مختلف، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، و سیستم روشنایی داخلی LED از جمله این امکانات هستند. علاوه بر این، آپشن‌های دیگری مانند کروز کنترل تطبیقی، سیستم پیش‌بینی مسیر (Predictive Powertrain Control)، و دوربین‌های دید جانبی (MirrorCam) البته به صورت سفارشی تجهیز شده است.

منبع: اسب بخار