آسمان کدام شهرهای ایران قرمز بود؟همه در آلودگی هوا طلبکار هستند

در این فاصله تکالیف انجام نشده قانون هوای پاک یادآوری می شود و نهادهایی که به این قانون بی توجهی کرده اند معرفی می شوند و با پایان روزهای آلوده دوباره پرونده بسته می شود تا سال آینده و‌آغاز روزهای قرمز.

شینا انصاری؛معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان حفاظت محیط زیست در توییتی نوشت: در لایحه بودجه سال ۱۴۰۴ مقرر شده بود معادل ۳۵درصد عوارض آلایندگی وصولی موضوع مواد (۲۷) و (۴۰) قانون مالیات بر ارزش افزوده، صرف توسعه ناوگان حمل‌ونقل عمومی، کاهش آلودگی هوا و ... در شهر‌ها شود.رئیس سازمان حفاظت محیط زیست افزود:، اما این بند در مجلس حذف شده است.

به گفته او آلودگی هوا با شعار حل نمی شود.امروز( ۵ دیماه)، وضعیت آلودگی هوا در بیشترشهرهای مختلف ایران به دلیل شرایط پایدار جوی و افزایش منابع آلاینده، به سطح هشدار رسید.

 

کیفیت هوا در برخی مناطق به مرحله ناسالم و حتی خطرناک برای عموم مردم رسید که نگرانی‌های زیادی را درباره تأثیرات بلندمدت این آلودگی بر سلامت عمومی و محیط‌زیست ایجاد کرده است.

یکی از شهرهای آلوده کشور تهران بود. شاخص آلودگی هوای تهران ۱۵۰ ودر وضعیت ناسالم برای گروه‌های حساس قرار داشت. منابع اصلی آلودگی در تهران شامل خودروهای شخصی، صنایع اطراف شهر و استفاده گسترده از سوخت‌های فسیلی بود.

 

مدارس تعطیل شدند و توصیه شد که افراد آسیب‌پذیر از جمله کودکان، سالمندان و بیماران قلبی و ریوی از خانه خارج نشوند.مهدی پیرهادی ؛رییس کمیسیون محیط زیست شورای شهر تهران گفت که ۱۰ وزارتخانه مهم کشوری از اعضای قانون هوای پاک محسوب می‌شود، در امر هوای پاک ۲۳ دستگاه دخیل بوده اما هیچ یک همکاری مناسبی با یکدیگر برای حل مشکل آلودگی هوا ندارند.

 

پیرهادی با اشاره به میزان آلاینده‌های شهر تهران یادآور شد: میزان این آلاینده‌ها در سال ۹۶ بر اساس آخرین سیاهه منتشره؛ نیروگاه‌ها ۱۲.۱ درصد گزارش شده بود. همچنین، تولید آلایندگی به تفکیک شامل ۶ هزار و ۳۳۸ تُن از منابع متحرک، ۲۴ تُن از فرودگاه‌ها، ۲۳۷ تُن از منابع خانگی و تجاری، یک هزار و ۲۶۶ تُن از نیروگاه‌ها و یک هزار و ۸۵۸ تُن از صنایع است.

سهم آلایندگی منابع متحرک ۶۰.۸ درصد استاین عضو شورای شهر تهران ادامه داد: سهم آلایندگی منابع متحرک از قبیل خودروها و موتورسیکلت‌ها ۶۰.۸ درصد است و البته فرودگاه‌ها، جایگاه‌های سوخت، و راه‌آهن درصدهای کمتری را شامل می شوند. آلاینده‌های خانگی و تجاری نیز حدود ۲.۳ دهم درصد از آلایندگی را به خود اختصاص می‌دهند.

 

نیروگاه‌ها ۱۲ درصد و صنایع ۱۷.۸ درصد از آلایندگی تهران را شامل می‌شوند.وی با اشاره به اتخاذ تدابیر لازم در جمع‌آوری و نوسازی خودروهای فرسوده در پایتخت گفت: معتقدم برخی وزارتخانه‌ها به درستی به این موضوعات رسیدگی نکرده‌اند، همچنین در زمینه نوسازی ناوگان فرسوده حمل و نقل فاصله زیادی داریم.

 

برای رفع آلودگی هوا توسعه نیروگاه‌های خورشیدی و بهبود کیفیت سوخت به عنوان ضرورت است.پیرهادی در پاسخ به سوال مبنی بر اینکه آیا آلودگی هوا برطرف خواهد شد؟ افزود: معتقدم تا وقتی قوانین اصلاح نشود و همکاری بین قوا وجود نداشته باشد مشکل آلودگی هوا برطرف نخواهد شد. نیاز به جسارت مدیریتی قوی در این حوزه وجود دارد تا موضوع را حل و فصل کند.
رییس کمیسیون خدمات شهری و محیط زیست شورای شهر تهران یادآور شد: از سران سه قوه درخواست دارم تا هر چه سریع‌تر برای بررسی و حل مشکل آلودگی هوا نشست مشترکی برگزار کنند و تصمیمات قاطعی در این زمینه اتخاذ کننداصفهانی ها هم امروز هوای آلوده تنفس کردند.

 

در اصفهان، شاخص آلودگی به عدد ۱۷۵ رسید و در محدوده ناسالم برای همه گروه‌ها قرار گرفت. منابع اصلی آلودگی این شهر، صنایع سنگین و پالایشگاه‌ها بودند. میدان نقش جهان و خیابان‌های مرکزی شهر که معمولاً پرتردد هستند، به دلیل مه دود و آلودگی کمتر شلوغ به نظر می‌رسیدند.

مشهد هم با شاخص ۱۴۰ در وضعیت ناسالم برای گروه‌های حساس قرار داشت. گرد و غبار ناشی از فعالیت‌های صنعتی و حمل‌ونقل، اصلی‌ترین دلایل آلودگی این شهر بودند. مقامات محلی خواستار کاهش تردد خودروها و استفاده بیشتر از حمل‌ونقل عمومی شدند.
وضعیت هوای کرج با شاخص ۱۶۰ در محدوده ناسالم برای همه گروه‌ها گزارش شد. تردد زیاد خودروهای شخصی و فعالیت‌های صنعتی در مناطق اطراف شهر از عوامل اصلی آلودگی بودند. شهروندان به استفاده از ماسک و کاهش فعالیت‌های بیرونی تشویق شدند.
مدت هاست اهواز سر لیست شهرهای آلوده کشور است.اهواز به دلیل فعالیت‌های گسترده صنایع نفت و گاز و همچنین گرد و غبار محلی، شاخص آلودگی ۱۸۵ را ثبت کرد. این شهر در محدوده ناسالم برای همه گروه‌ها قرار داشت و مشکلات تنفسی برای بسیاری از شهروندان گزارش شد.

 

آلودگی هوای اهواز باعث افزایش مشکلات تنفسی مانند آسم، برونشیت و بیماری‌های قلبی شده است. بیمارستان‌های شهر در این روزها شاهد افزایش مراجعه بیماران با مشکلات تنفسی بوده‌اند.وجود آلودگی هوا باعث کاهش دید افقی، افزایش مه‌دود و محدود شدن فعالیت‌های روزمره شهروندان شده است.

 

بسیاری از مردم از حضور در فضای باز اجتناب می‌کنند.تعطیلی مدارس، کاهش فعالیت‌های صنعتی و تأخیر در حمل‌ونقل عمومی از جمله پیامدهای اقتصادی آلودگی هوا در اهواز است.

تبریز هم با شاخص ۱۷۰ در محدوده ناسالم برای همه گروه‌ها قرار داشت. آلودگی ناشی از کارخانه‌ها و نیروگاه‌ها در حومه شهر به همراه هوای پایدار، تأثیر بسزایی بر این وضعیت داشت.

در قم هم شاخص آلودگی ۱۵۵ گزارش شد که نشان‌دهنده وضعیت ناسالم برای گروه‌های حساس بود. صنایع اطراف شهر و افزایش استفاده از خودروهای دیزلی از عوامل اصلی آلودگی قم بودند.

شهر زنجان با شاخص ۱۴۵ در وضعیت ناسالم برای گروه‌های حساس قرار داشت. این شهر به دلیل نزدیکی به معادن و صنایع فلزی، در معرض آلودگی بیشتری قرار دارد.

وضعیت هوا در کرمانشاه با شاخص ۱۳۰ نسبت به دیگر شهرها کمی بهتر بود، اما همچنان در محدوده ناسالم برای گروه‌های حساس قرار داشت. منابع آلودگی شامل حمل‌ونقل و آتش‌سوزی‌های فصلی در مناطق اطراف بود.

امروزوضعیت هوای شیراز نسبتاً بهتر بود، اما همچنان شاخص آلودگی با عدد ۱۳۵ در محدوده ناسالم برای گروه‌های حساس قرار داشت. تردد خودروها در مناطق مرکزی شهر از عوامل اصلی آلودگی هوا اعلام شد.

یکی از واحدهای آلاینده که در سطح شهر شیراز قرار دارد و انتقال آن در دستور کار قرار گرفته، کارخانه سیمان شیراز است.
مکان جدید کارخانه سیمان در محور جاده شیراز-خرامه در وسعت ۱۲۲ هکتار تعیین و روند احداث آن انجام شده است.

 

سال گذشته اعلام شد که این کارخانه تا پایان سال ۱۴۰۴ به مکان جدید در جاده خرامه منتقل خواهد شد اما اردیبهشت امسال، استاندار فارس گفت که فاز نخست این واحد صنعتی تا پایان امسال منتقل می‌شود.محمود رضایی کوچی، معاون عمرانی استاندار فارس درباره انتقال این کارخانه به گفته است: این کارخانه پیشرفت صد در صدی دارد و عملیات انتقال آن در حال انجام است و تا چند ماه آینده به طور کامل منتقل خواهد شد.

آلودگی هوا در شهرهای ایران به یکی از بحران‌های جدی زیست‌محیطی تبدیل شده است و در این سالها اقدام جدی برای حل این چالش نشده است.