جزئیات کرایه‌های نجومی خودروهای لوکس
«شاید باورتان نشود؛ زیر آسمان همین شهر، دامادی پراید کار کرده خود را در ازای کرایه یک دستگاه خودروی لوکس برای عروسی و ۳ روز مسافرت ماه عسل، به کرایه دهنده واگذار کرده است.»
یکی از فعالان صنف کرایه‌دهنده خودروهای لوکس به خبرنگار «دنیای اقتصاد» گفت: برای کرایه یک‌هفته‌ای یک دستگاه پورشه مدل ۲۰۱۵ باید معادل یک دستگاه پراید مدل ۹۹ هزینه بپردازید. خدمات کرایه خودرو یکی از صنف‌هایی است که عمر زیادی از آن نمی‌گذرد. توریست‌پذیرنبودن ایران و نبود سیستم مشخص برای اخذ ضمانت‌های لازم باعث شده که این شغل پردرآمد مغفول بماند. در سال‌های اخیر در تهران و کیش اجاره ماشین لوکس و خارجی رونق خوبی داشته تا این که کرونا و به همراه آن جهش چند برابری قیمت ارز بازار این صنف را به رکود برد.هرچند با نزدیک شدن ماه محرم و شروع سفرهای تابستانی اندکی وضعیت بهتر شده است.
کاهش ۷۰ درصدی درآمد
طباطبائی که با بیش از ۷۰ خودروی لوکس از قدیمی‌های این صنف شناخته می‌شود، در خصوص آخرین وضعیت این صنف گفت: معمولا اوج بازار کار ما در ایام عید است که امسال به دلیل شیوع ویروس کرونا و بسته شدن جاده‌ها نسبت به سال گذشته ۷۰ درصد کاهش داشتیم اما از اردیبهشت ماه تاکنون وضعیت بهتر شده و آنهایی که در عید نتوانستند به مسافرت بروند اکنون در حال جبران کردن هستند. نکته دیگر آن که ماه محرم به خصوص ۱۵ روز اول اوج بازار ماست. مردم برای رفتن به شهرهای خود و نشان دادن پرستیژ اقدام به کرایه ماشین های لوکس می کنند.
او درباره کرایه خودرو توسط اتباع خارجی و توریست‌ها گفت: توریست‌ها معمولا به دنبال خودروی اکونومی هستند که نهایت دنده آنها اتومات باشد اما مشتریان خودروهای لوکس اغلب شرکت‌های داخلی که برای تشریفات، خودرو کرایه می‌کنند یا افراد اینفلوئنسر اینستاگرامی هستند که بیشتر در کسب و کارهای «چگونه یک شبه پولدار شویم» یا «رازهای موفقیت چیست» فعالیت می‌کنند. اینفلوئنسرها مشتریان جدید هستند که به صورت پارت‌تایم و نهایت دو روزه ماشین کرایه می‌کنند.
طباطبائی در باره شرایط لازم برای کرایه یک خودرو گفت: مدارک لازم برای کرایه خودرو، ارائه سند ملک یا یک چک به اندازه ارزش ماشین و ۵ تا ۷ درصد ارزش ماشین پول نقد است که به عنوان دپوزیت گرفته می‌شود که اگر تصادف، خسارت یا جریمه‌ای صورت گرفت از آن مبلغ کسر شود و کل کرایه نیز همان ابتدای کار گرفته می شود.
دردسرها و کلاهبرداری‌ها
وی درباره دردسرها و کلاهبرداری‌های معمول در این حوزه گفت: متاسفانه در یکی، دو سال اخیر شاهد افزایش کلاهبرداری در این حوزه بودیم. بدین صورت که ماشین را کرایه می‌کنند و معمولا در شهرهای دیگر با نصف قیمت می‌فروشند تا روز سند زدن مبلغی به عنوان بیعانه می گیرند، خودرو را به خریدار جدید تحویل می‌دهند و سپس متواری می شوند. مشکل دیگر این است که بسیاری از شرکت‌ها یا افراد فعال در این حوزه، خودرو ندارند و واسطه‌گری می‌کنند. خودرو را از مالک به نصف قیمت می‌گیرند و اجاره می‌دهند اما زمانی که خودرو ایراد پیدا کند یا تصادفی صورت بگیرد، درد سرها برای دو طرف آغاز می شود.
افزایش قیمت ارز
طباطبائی ادامه داد: افزایش قیمت خودرو و ارز سبب بالا رفتن قیمت قطعات و سرویس ماشین شده، به طور مثال اگر تراکنش ماهانه ما با تعمیرگاه ۳۰۰ میلیون تومان بود الان به ۷۰۰ میلیون تومان رسیده است. ضمن آن که بیمه خودروها متناسب با افزایش قیمت آنها چند برابر شده یا این که اصلا بیمه نمی‌کنند. بعد از برجام وضعیت عالی شد. حضور شرکت‌های خارجی و هیات‌های تجاری باعث رونق کسب و کار ما شد. ضمن آن که شرکت‌های ایرانی برای استقبال از کارشناسان یا مدیران خارجی اقدام به کرایه خودرو با راننده یا بدون راننده می کردند اما اکنون مشتریان شرکتی به کمتر از ۲۰ درصد رسیده است.
وی درباره سایر مشتریان هم گفت: برج‌سازها و انبوه‌سازان هم مشتریان ما هستند مخصوصا اکنون که قیمت مصالح یک شبه افزایش پیدا کرده مجبور شدند ماشین خودشان را برای تامین نقدینگی به فروش برسانند اما برای حفظ کلاس و پرستیژ، اقدام به کرایه همان خودروی قبلی خود می‌کنند. او درباره ارزان‌ترین و گران‌ترین خودروهای کرایه‌ای بدون راننده در تهران گفت: ارزان‌ترین خودرو پژو ۲۰۶ شبی ۳۵۰ هزار تومان و گران‌ترین خودرو مازراتی به ازای هر شب ۱۲ میلیون تومان است.
مشتریان خاص
سعیدی یکی دیگر از فعالان این حوزه که در تهران و جزیره کیش مشغول فعالیت است با اشاره به برخی مشتریان خاص گفت: ما مشتریانی داریم که کمتر از ۲۵ سال سن دارند و حتی گواهینامه ندارند اما به دنبال کرایه بنز اس ۵۰۰ هستند و حاضرند به جای کرایه شبی ۴ میلیون، شبی ۷ میلیون بپردازند که برخی از همکاران ما این شرایط را قبول می‌کنند زیرا در تمام خودروها جی پی اس نصب شده و آنلاین مشخص می شود و می‌توان در هر نقطه از کشور با فشردن یک دکمه ماشین را در همان لحظه خاموش کرد پس نگرانی بابت گم شدن ماشین ندارند.
فروختن خودرو برای ماه عسل
او درباره سایر مشتریان گفت: عروس و دامادها تا دو سال پیش ۵۰ درصد مشتریان ما را شامل می‌شدند اما اکنون این عدد به کمتر از ۲۰ درصد رسیده. کمتر دامادی توانایی کرایه خودرو شبی ۵ میلیون را دارد. البته موردی بوده که داماد پراید کار کرده خود را در ازای کرایه یک خودروی لوکس برای عروسی و ۳ روز مسافرت ماه عسل به طور کامل به کرایه‌دهنده واگذار کرده است. یعنی برای کرایه‌کردن یک پورشه مدل ۲۰۱۵ حاضر شده پراید خود را بدهد. اینفلوئنسرهای اینستاگرامی نیز پول خوبی پرداخت می‌کنند و هر روز تعداد آنها افزوده می شود که فقط برای ساخت کلیپ، ماشین می‌خواهند؛ به خصوص آنها که صفحه‌های «چگونه پولدار شویم» یا «راه‌های موفقیت» را آموزش می‌دهند اما به‌دلیل حاشیه‌ها و مشکلاتی که امکان دارد به وجود آید معمولا از کرایه دادن خودرو به آنها خودداری می‌کنیم.
کاهش ۷۰ درصدی درآمد
طباطبائی که با بیش از ۷۰ خودروی لوکس از قدیمی‌های این صنف شناخته می‌شود، در خصوص آخرین وضعیت این صنف گفت: معمولا اوج بازار کار ما در ایام عید است که امسال به دلیل شیوع ویروس کرونا و بسته شدن جاده‌ها نسبت به سال گذشته ۷۰ درصد کاهش داشتیم اما از اردیبهشت ماه تاکنون وضعیت بهتر شده و آنهایی که در عید نتوانستند به مسافرت بروند اکنون در حال جبران کردن هستند. نکته دیگر آن که ماه محرم به خصوص ۱۵ روز اول اوج بازار ماست. مردم برای رفتن به شهرهای خود و نشان دادن پرستیژ اقدام به کرایه ماشین های لوکس می کنند.
او درباره کرایه خودرو توسط اتباع خارجی و توریست‌ها گفت: توریست‌ها معمولا به دنبال خودروی اکونومی هستند که نهایت دنده آنها اتومات باشد اما مشتریان خودروهای لوکس اغلب شرکت‌های داخلی که برای تشریفات، خودرو کرایه می‌کنند یا افراد اینفلوئنسر اینستاگرامی هستند که بیشتر در کسب و کارهای «چگونه یک شبه پولدار شویم» یا «رازهای موفقیت چیست» فعالیت می‌کنند. اینفلوئنسرها مشتریان جدید هستند که به صورت پارت‌تایم و نهایت دو روزه ماشین کرایه می‌کنند.
طباطبائی در باره شرایط لازم برای کرایه یک خودرو گفت: مدارک لازم برای کرایه خودرو، ارائه سند ملک یا یک چک به اندازه ارزش ماشین و ۵ تا ۷ درصد ارزش ماشین پول نقد است که به عنوان دپوزیت گرفته می‌شود که اگر تصادف، خسارت یا جریمه‌ای صورت گرفت از آن مبلغ کسر شود و کل کرایه نیز همان ابتدای کار گرفته می شود.
دردسرها و کلاهبرداری‌ها
وی درباره دردسرها و کلاهبرداری‌های معمول در این حوزه گفت: متاسفانه در یکی، دو سال اخیر شاهد افزایش کلاهبرداری در این حوزه بودیم. بدین صورت که ماشین را کرایه می‌کنند و معمولا در شهرهای دیگر با نصف قیمت می‌فروشند تا روز سند زدن مبلغی به عنوان بیعانه می گیرند، خودرو را به خریدار جدید تحویل می‌دهند و سپس متواری می شوند. مشکل دیگر این است که بسیاری از شرکت‌ها یا افراد فعال در این حوزه، خودرو ندارند و واسطه‌گری می‌کنند. خودرو را از مالک به نصف قیمت می‌گیرند و اجاره می‌دهند اما زمانی که خودرو ایراد پیدا کند یا تصادفی صورت بگیرد، درد سرها برای دو طرف آغاز می شود.
افزایش قیمت ارز
طباطبائی ادامه داد: افزایش قیمت خودرو و ارز سبب بالا رفتن قیمت قطعات و سرویس ماشین شده، به طور مثال اگر تراکنش ماهانه ما با تعمیرگاه ۳۰۰ میلیون تومان بود الان به ۷۰۰ میلیون تومان رسیده است. ضمن آن که بیمه خودروها متناسب با افزایش قیمت آنها چند برابر شده یا این که اصلا بیمه نمی‌کنند. بعد از برجام وضعیت عالی شد. حضور شرکت‌های خارجی و هیات‌های تجاری باعث رونق کسب و کار ما شد. ضمن آن که شرکت‌های ایرانی برای استقبال از کارشناسان یا مدیران خارجی اقدام به کرایه خودرو با راننده یا بدون راننده می کردند اما اکنون مشتریان شرکتی به کمتر از ۲۰ درصد رسیده است.
وی درباره سایر مشتریان هم گفت: برج‌سازها و انبوه‌سازان هم مشتریان ما هستند مخصوصا اکنون که قیمت مصالح یک شبه افزایش پیدا کرده مجبور شدند ماشین خودشان را برای تامین نقدینگی به فروش برسانند اما برای حفظ کلاس و پرستیژ، اقدام به کرایه همان خودروی قبلی خود می‌کنند. او درباره ارزان‌ترین و گران‌ترین خودروهای کرایه‌ای بدون راننده در تهران گفت: ارزان‌ترین خودرو پژو ۲۰۶ شبی ۳۵۰ هزار تومان و گران‌ترین خودرو مازراتی به ازای هر شب ۱۲ میلیون تومان است.
مشتریان خاص
سعیدی یکی دیگر از فعالان این حوزه که در تهران و جزیره کیش مشغول فعالیت است با اشاره به برخی مشتریان خاص گفت: ما مشتریانی داریم که کمتر از ۲۵ سال سن دارند و حتی گواهینامه ندارند اما به دنبال کرایه بنز اس ۵۰۰ هستند و حاضرند به جای کرایه شبی ۴ میلیون، شبی ۷ میلیون بپردازند که برخی از همکاران ما این شرایط را قبول می‌کنند زیرا در تمام خودروها جی پی اس نصب شده و آنلاین مشخص می شود و می‌توان در هر نقطه از کشور با فشردن یک دکمه ماشین را در همان لحظه خاموش کرد پس نگرانی بابت گم شدن ماشین ندارند.
فروختن خودرو برای ماه عسل
او درباره سایر مشتریان گفت: عروس و دامادها تا دو سال پیش ۵۰ درصد مشتریان ما را شامل می‌شدند اما اکنون این عدد به کمتر از ۲۰ درصد رسیده. کمتر دامادی توانایی کرایه خودرو شبی ۵ میلیون را دارد. البته موردی بوده که داماد پراید کار کرده خود را در ازای کرایه یک خودروی لوکس برای عروسی و ۳ روز مسافرت ماه عسل به طور کامل به کرایه‌دهنده واگذار کرده است. یعنی برای کرایه‌کردن یک پورشه مدل ۲۰۱۵ حاضر شده پراید خود را بدهد. اینفلوئنسرهای اینستاگرامی نیز پول خوبی پرداخت می‌کنند و هر روز تعداد آنها افزوده می شود که فقط برای ساخت کلیپ، ماشین می‌خواهند؛ به خصوص آنها که صفحه‌های «چگونه پولدار شویم» یا «راه‌های موفقیت» را آموزش می‌دهند اما به‌دلیل حاشیه‌ها و مشکلاتی که امکان دارد به وجود آید معمولا از کرایه دادن خودرو به آنها خودداری می‌کنیم.