(عکس) نقطه قرمز و زرد رنگ روی لاستیک خودرو به چه معناست؟

همان‌طور که می‌دانید عمده تمرکز خریداران خودرو روی مواردی همچون طراحی ظاهری، مشخصات فنی و تکنولوژی‌های بکار رفته در آن صرف می‌شود و اکثر اوقات لاستیک‌ها نادیده گرفته می‌شوند؛ اما باید دانست لاستیک‌ها تأثیر قابل‌توجهی روی سواری خودرو، مصرف سوخت، عملکرد و مهم‌تر از همه ایمنی آن دارند. به همین خاطر است که رانندگان باید همواره وضعیت لاستیک خودروی خود را بررسی کرده و از سلامت آن اطمینان حاصل کنند.

ما لاستیک‌ها چگونه بالانس می‌شود و آیا می‌توان این کار را به تنهایی انجام داد؟ از بالانس خارج شدن لاستیک به دو حالت استاتیک و دینامیک رخ می‌دهد. حالت استاتیک زمانی رخ می‌دهد که بخشی از لاستیک سنگین‌تر یا سبک‌تر از سایر بخش‌های آن است و لاستیک نمی‌تواند به‌صورت یکنواخت بچرخد.

این اتفاق می‌تواند حس تلاطم را در حین راندن خودرو ایجاد کند؛ اما لاستیک زمانی به‌صورت دینامیک از بالانس خارج می‌شود که دو طرف لاستیک به جز مرکز آن وزن نامتناسبی دارد و باعث می‌شود چرخ خودرو حرکت نوسانی افقی داشته باشد.

زمانی که برای رفع این مشکل به لاستیک‌فروش و پنچرگیر مراجعه کنید تکنسین متخصص این کار هر چرخ خودرو را باز کرده و آن را روی دستگاه مخصوصی قرار می‌دهد. این دستگاه چرخیده و مشکلات عدم توازن و بالانس لاستیک را تشخیص می‌دهد. تکنسین می‌تواند تمامی داده‌های حاصل از این تست را روی نمایشگر دیده و سپس وزنه‌های خاصی را در برخی نقاط لاستیک اضافه کند تا لاستیک حالت بالانس داشته باشد.

نقاط قرمز و زرد رنگ لاستیک در اینجا نیز به کمک تکنسین می‌آیند تا او بتواند نقص‌ها را پیدا کرده و با ردیف کردن نقاط، سنگین‌ترین، سبک‌ترین و صاف‌ترین بخش‌های لاستیک را اصلاح نماید. بالانس کردن لاستیک کاری تخصصی بوده و به نظر نمی‌رسد که رانندگان عادی بتوانند آن را انجام دهند بنابراین زمانی که حس کردید سواری خودرو تغییر کرده است، بهترین کار مراجعه به یک تکنسین مجرب برای بررسی چرخ‌ها و بالانس لاستیک‌ها خواهد بود.

منبع: سایت طلا