کرایه‌های سرسام‌آور تاکسی در بندر استراتژیک ایران / چرا چابهار حمل و نقل عمومی مناسب ندارد؟
شهر چابهار با توسعه‌ای روزافزون حالا 120 هزار نفر جمعیت دارد در حالی که با حاشیه‌نشینی سرسام‌آور و عدم خدمت‌رسانی مناسب رو به رو است که یکی‌از آن‌ها سیستم نارکارآمد حمل و نقل عمومی شهر چابهار است.
سازمان تاکسیرانی شهرداری چابهار دوسال پیش به خاطر آنچه "عدم مدیریت و نظارت کافی در حمل و نقل" عنوان شد از سوی اداره اماکن نیروی انتظامی پلمب شد. این سازمان ده‌ها تاکسی را وارد کرد تا با تسهیلات آن‌ها را واگذار کند و به حمل و نقل عمومی چابهار سر و سامان دهد اما افرادی که تاکسی‌ها را گرفتند از خلأ عدم نظارت کافی سوءاستفاده کردند و از ساز و کار تاکسیرانی خارج شدند.
غیر از تاکسی، اتوبوس عمومی هم در چابهار حال و روز خوشی ندارد؛ در مجموع 2 تا 3 اتوبوس به کل شهر 120 هزار نفری چابهار خدمت‌رسانی می‌کنند در حالی که خود همین اتوبوس‌ها خدمت می‌خواهند، اتوبوس‌هایی فرسوده که توان راه رفتن هم ندارند.
محمد یونس حقانی شهردار چابهار سال گذشته به تسنیم گفت: 10 اتویوس درون شهری نونوار را وارد سیستم حمل و نقل عمومی چابهار خواهیم کرد. این اتوبوس‌ها با تسهیلات و کمک منطقه آزاد چابهار وارد شهر می‌شوند و زیر نظر سازمان حمل و نقل شهرداری چابهار خدمات می‌دهند.
شهردار چابهار این‌ها را بیش‌از یک سال پیش در این گزارش به تسنیم گفت، همان روزهایی که ممنوعیت واردات خودرو به مناطق آزاد اجرایی شده بود؛ حالا هم عنوان شده مردم همچنان باید آرزو به دل بمانند.
شهروندان چابهاری در تماس‌هایی با تسنیم از روند افزایش کرایه‌های شهری انتقاد کردند و خواستار نظارت و مدیریت آن شدند؛ برخی شهروندان از بالا رفتن کرایه روز به روز تاکسی‌های درون شهری خبر دادند و تقویت سیستم حمل و نقل عمومی شهر چابهار از طریق تقویت سیستم اتوبوس‌رانی را خواستار شدند.