(تصاویر) 12 هدیه امن و جالب مرسدس بنز به تاریخ

 مرسدس بنز به‌عنوان یک شرکت در سال ۱۹۲۶ تأسیس شد، اما ریشه‌های آن به اولین خودروی تاریخ، بنز پتن موتورکار بازمی‌گردد. یکی از بنیانگذاران این شرکت، کارل بنز، خالق این خودرو بود که منجر به پیدایش یکی از موفق‌ترین صنایع جهانی شد. در نتیجه، مرسدس بنز به نوعی به تولیدکننده خودروی نمونه تبدیل شد و به سرعت از رقبا، از جمله رولزرویس، بنتلی، دوزنبری، فورد، کرایسلر، کادیلاک و پکارد پیشی گرفت.

مرسدس بنز S کلاس، پرچمدار لوکس و فناوری در صنعت خودرو، از سال 1972 تاکنون تجربه‌ای بی‌نظیر را برای رانندگان ارائه داده است. این خودروی افسانه‌ای همواره به عنوان آزمایشگاه نوآوری مرسدس بنز شناخته شده و پیشرفته‌ترین فناوری‌های روز را به جاده آورده است. با این حال، فراتر از تکنولوژی، S کلاس به دلیل کیفیت ساخت مثال‌زدنی، سواری نرم و کابین لوکس خود نیز شهرت جهانی دارد.

نسل اول S کلاس، W116 با هدف رقابت با رولزرویس سیلور شادو متولد شد و توانست با مدل پرقدرت 6.9 SEL، رقیب خود را در بسیاری از جنبه‌ها شکست دهد. این موفقیت باعث شد تا S کلاس در سال 1974 عنوان خودروی سال اروپا را کسب کند و با فروش بیش از 475 هزار دستگاه در طول هشت سال عمر خود، به یکی از پرفروش‌ترین خودروهای تاریخ تبدیل شود. نسل دوم، W126 نیز با حفظ فرمول موفقیت‌آمیز نسل قبلی، به عنوان یکی از اولین خودروهای مجهز به سیستم‌های ایمنی پیشرفته مانند ABS و ایربگ شناخته می‌شود.

نسل سوم، W140 با ارائه فناوری‌های نوآورانه‌ای مانند ESP، سیستم ناوبری رنگی با فرمان صوتی و سیستم پارک خودکار، بار دیگر استانداردهای صنعت خودرو را ارتقا داد. نسل چهارم، W220، نیز با معرفی سیستم کروز کنترل تطبیقی دیسترانیک پیشگام بود و نسل W221 با سیستم دید در شب، این روند نوآوری را ادامه داد.

۲. مرسدس بنز E کلاس (سال ١٩٨۴ تا ٢٠٢۴)

مرسدس بنز C کلاس پیش از عرضه کلاس A، مقرون‌به‌صرفه‌ترین خودروی این برند لوکس محسوب می‌شد. این خودرو همیشه بر پایه دیفرانسیل عقب ساخته شده و تجربه‌ای مشابه با مدل‌های بزرگ‌تر مرسدس بنز را، البته در ابعاد کوچکتر، ارائه می‌داد.

ریشه‌های کوچک‌ترین خودروی دیفرانسیل عقب مرسدس بنز به سدان کامپکت W201 190 E برمی‌گردد که در پاسخ به قانون هوای پاک آمریکا معرفی شد. مهم‌تر از آن، این خودرو پایه مدل مسابقه‌ای 190 E 2.5-16 Evolution با موتور 2.3 لیتری کاسوورث را تشکیل داد.

اولین نسل رسمی C کلاس در سال 1993 با کد W202 عرضه شد که فضای داخلی بیشتری برای سرنشینان و بار ارائه می‌داد. در این نسل، مرسدس بنز با همکاری AMG چندین نسخه پر‌کارایی مانند C36، C43 و C55 AMG با موتور V8 و قدرت 347 اسب بخار را معرفی کرد.

در سال 2000، نسل جدید C کلاس با طراحی بسیار شیک‌تر عرضه شد. در این نسل با کد W203، مرسدس بنز بر ویژگی‌های پیشرفته تمرکز کرد و به همین دلیل، این سدان کامپکت به سیستم یکپارچه سازی آی‌پاد اپل، دستیار چراغ جلو و ایربگ‌های تطبیقی مجهز شد.

در مدل بعدی با کد W204 که در سال 2007 معرفی شد، مرسدس بنز بر بهبود استحکام بدنه و آیرودینامیک تمرکز کرد. این بهبودها همراه با موتورهای مدرن‌تر، باعث افزایش سرعت و لذت رانندگی در C کلاس شد. مدل پر‌کارایی C63 AMG با موتور V8 تنفس طبیعی، در این نسل به موفقیتی چشمگیر دست یافت.

در نسل W205، مرسدس بنز عمدتاً بر لوکس بودن تمرکز کرد و C کلاس را با عناصر طراحی S کلاس و E کلاس به اشتراک گذاشت. جدیدترین نسل C کلاس با کد W206 که در سال 2021 عرضه شد، بر لوکس بودن و فناوری تمرکز کرد و سیستم پیشرفته MBUX را از S کلاس قرض گرفت.

۴. مرسدس بنز CLS (سال ۲۰۰۴ تا ۲۰۲۳)

مرسدس بنز SL کلاس، نمادی از لوکس، قدرت و استایل، از سال ۱۹۵۴ تاکنون به عنوان یکی از محبوب‌ترین و تاثیرگذارترین خودروهای دنیا و موفق‌ترین اتومبیل های مرسدس بنز شناخته می‌شود.

همه چیز با 300 SL Gullwing آغاز شد؛ خودرویی انقلابی که استانداردهای صنعت خودرو را متحول کرد. پس از آن، تمامی نسل‌های SL کلاس با طراحی جذاب و عملکرد قدرتمند، جایگاه خود را به عنوان خودرویی برای افراد موفق و خوش‌ سلیقه تثبیت کردند.

مدل W113 که در سال ۱۹۶۳ معرفی شد، با سقف سخت قابل جداشدن و طراحی بی‌نظیر خود همچنان یکی از زیباترین خودروهای تاریخ محسوب می‌شود. نسل بعدی با کد بدنه R107 خطوط عضلانی‌تر و موتورهای قدرتمندتری داشت.

اما شاید محبوب‌ترین نسل SL، مدل R129 باشد که در سال ۱۹۸۹ معرفی شد. طراحی مینیمالیستی و خالص این مدل همچنان جذابیت خود را حفظ کرده است. علاوه بر این، نسخه SL73 AMG با موتور عظیم ۷.۳ لیتری V12 و قدرت ۵۲۵ اسب بخار، توانایی شتاب صفر تا صد کیلومتر در ساعت در مدت زمان ۴.۸ ثانیه را داشت.

نسل بعدی با کد بدنه R230 اولین مدل SL با سقف سخت تاشو بود. همچنین، نسخه SL65 AMG Black Series با قدرت ۶۷۰ اسب بخار و وزن کمتر، به عنوان یکی از قدرتمندترین و اسپرت‌ترین خودروهای زمان خود شناخته شد. نسل R231 با طراحی ظریف‌تر و لوکس‌تر به بازار آمد. آخرین نسل SL با کد بدنه R232 با سیستم چهار چرخ محرک و ظرفیت چهار نفره تغییرات اساسی داشت، اما همچنان شایسته نشان SL است.

مرسدس بنز SL کلاس، با تاریخچه غنی و طراحی بی‌نظیر خود، به عنوان یک اسطوره صنعت خودرو باقی خواهد ماند.

۶. مرسدس بنز G کلاس (سال ۱۹۷۹ تا ۲۰۲۴)

مرسدس بنز ML کلاس، که بعدها به GLE کلاس تغییر نام داد، به‌عنوان اولین شاسی بلند لوکس این برند، تحولی بزرگ در صنعت خودرو ایجاد کرد.

معرفی شده در سال ۱۹۹۷، ML کلاس با چالش‌های کیفیتی همراه بود که برای خودروسازانی با سابقه مرسدس بنز، بسیار غیرمنتظره بود. با این حال، این مدل توانست مخاطبان جدیدی را به برند جذب کرده و موفقیت تجاری چشمگیری کسب کند.

نسل اول ML کلاس بر اساس شاسی مستقل طراحی شده بود و با جعبه انتقال مناسب برای آفرود، جایگزینی برای G کلاس در نظر گرفته می‌شد. با وجود ساختار مستحکم، این مدل سواری نرم و راحتی بالایی داشت.

با این حال، مرسدس بنز به این نتیجه رسید که هر دو مدل می‌توانند همزمان در بازار حضور داشته باشند. بنابراین، نسل دوم ML کلاس که در سال ۲۰۰۵ معرفی شد، با ساختار یکپارچه تولید شد. همچنین، برای اولین بار، این مدل به‌عنوان هیبرید با ترکیب موتور V6 و دو موتور برقی عرضه شد.

نسل سوم W166 ML کلاس با سطح لوکس بالاتری همراه بود و در سال ۲۰۱۵ به GLE کلاس تغییر نام داد. این نام تا امروز حفظ شده است. نسل چهارم اتومبیل های مرسدس بنز GLE کلاس که در سال ۲۰۲۰ معرفی شد، همچنان در بازار موجود است و با سواری نرم‌تر، بی‌صدا‌تر و عملکرد مستقیم خطی قوی‌تر، به عنوان یکی از پیشرفته‌ترین شاسی بلندهای لوکس شناخته می‌شود.

GLE کلاس، با تکامل خود از یک شاسی بلند آفرود به یک خودروی لوکس مدرن، جایگاه مهمی در تاریخ مرسدس بنز و صنعت خودرو دارد.

۸. مرسدس بنز W۱۲۰/W۱۲۱/W۱۸۰ Ponton (سال ۱۹۵۳ تا ۱۹۶۲)

مرسدس بنز پس از جنگ جهانی دوم، علاوه بر تولید خودروهای سواری انقلابی، به دنبال اثبات توانایی‌های مهندسی خود بود. نتیجه این تلاش، تولید پیشرفته‌ترین خودروی اسپرت عصر خود با طراحی و مهندسی فراتر از زمان خود بود. این خودرو که بر اساس خودروی مسابقه‌ای افسانه‌ای ساخته شده بود، در نمایشگاه بین‌المللی موتور اسپورت نیویورک جهان را شگفت‌زده کرد.

طراحی آینده‌نگر و مشخصات فنی چشمگیر، به سرعت توجه‌ها را جلب کرد. ۳۰۰ SL یک خودروی جاده‌ای بود که قادر بود در ۸.۵ ثانیه به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت رسیده و به حداکثر سرعت ۲۵۹ کیلومتر بر ساعت برسد، اعدادی که در دهه ۱۹۵۰ تقریبا غیرقابل تصور بودند. موتور این خودرو یک پیشرانه ۳ لیتری ۶ سیلندر خطی تنفس طبیعی با سیستم روغن‌کاری خشک بود که یکی از اولین موتورهای تزریق سوخت در یک خودروی تولیدی محسوب می‌شد.

بدنه خودرو نیز یک شاهکار مهندسی بود، زیرا روی یک فریم لوله ای برای حداکثر استحکام و حداقل وزن (۱۴۲۰ کیلوگرم) ساخته شده بود. نام این خودرو نیز به خوبی نشان‌دهنده این موضوع است – ۳۰۰ SL مخفف ۳.۰ لیتری اسپورت لایت است. فریم لوله‌ای فضای داخلی را محدود می‌کرد؛ بنابراین، فرمان خودرو برای تسهیل ورود قابلیت تا شدن داشت.

جالب‌ترین نکته این است که درهای این خودرو به سمت بالا باز می‌شدند. بله، این ویژگی یک طراحی خاص نبود، اما چیزی است که بیشتر مردم با ۳۰۰ SL مرتبط می‌دانند.

مرسدس بنز ۳۰۰ SL گالوینگ، یک نماد جاودانه در صنعت خودروسازی است که با طراحی پیشرو و عملکرد خارق‌العاده خود، تاریخ صنعت خودرو را تغییر داد.

۱۰. مرسدس بنز W۱۱۰/W۱۱۱/W۱۱۲ فین‌تیل (سال ۱۹۶۱ تا ۱۹۶۸)

با نگاهی به مدل‌های نسل W114 و W115، ممکن است تصور کنید که فقط یک خودروی کلاسیک قدیمی مرسدس بنز است. با این حال، زمانی که در سال ۱۹۶۸ عرضه شد، W114/W115 بسیار انقلابی بود.

این اولین مدل بنز بود که دارای سیستم تعلیق عقب نیمه تریلر و همچنین سیستم تعلیق جلوی جدید بود که بر بسیاری از مدل‌های مرسدس بنز در سال‌های آینده تأثیر گذاشت.

این مدل که به دلیل عرضه در سال ۱۹۶۸، استروک ۸ نامیده می‌شود، با موتور چهار سیلندر در W115 و شش سیلندر در W114 عرضه شد که هر دو گزینه‌های بنزینی و دیزلی داشتند. قدرتمندترین مدل در این سری، موتور ۲.۸ لیتری ۶ سیلندر خطی با تزریق سوخت بود که ۱۸۲ اسب بخار قدرت و ۱۷۵ پوند فوت گشتاور تولید می‌کرد.

این خودرو به سدان استروک ۸ اجازه می‌داد تا در تنها ۹.۹ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت رسیده و به حداکثر سرعت ۲۰۲ کیلومتر بر ساعت برسد، هر دو برای یک خودروی لوکس آن دوره عالی بودند.

لازم به ذکر است که همه موتورها سخت و بادوام بودند و برخی از نمونه‌ها قبل از بازسازی به یک میلیون مایل رسیدند. سایر سیستم‌های مکانیکی مانند گیربکس‌های اتوماتیک و دستی نیز قوی و قابل اعتماد بودند. به عنوان مثال، یک راننده تاکسی از تسالونیکی توانست ۲.۸۵ میلیون مایل را با یک W115 طی کند.

مرسدس بنز W114/W115 با ترکیب زیبایی کلاسیک، تکنولوژی پیشرفته و دوام استثنایی، به عنوان یکی از نمادهای کیفیت و اطمینان در صنعت خودرو شناخته می‌شود.

۱۲. مرسدس بنز W۱۲۳ (سال ۱۹۷۶ تا ۱۹۸۶)

با فروش ۲.۷ میلیون دستگاه در طول ۱۰ سال عمر خود، نسل W123 مرسدس بنز یکی از موفق‌ترین مدل‌های این برند در تاریخ است. این خودرو پیش‌درآمد کلاس E مدرن بود، قبل از اینکه خودروساز آلمانی شروع به استفاده از این نامگذاری کند.

با طراحی ساده اما شیک که بر اساس مدل‌های W114/W115 مرسدس بنز ساخته شده بود، W123 هنوز هم در سراسر جهان دیده می‌شود و در دوران اوج خود یک خودروی تاکسی بسیار محبوب بود که گواهی بر قابلیت اطمینان و استحکام آن است.

W123 در دوره‌ای توسعه یافت که مرسدس بنز در زمینه مهندسی پیشرو بود. بنابراین، هم در داخل و هم در خارج مانند یک تانک ساخته شده است. همچنین دارای برخی از بادوام‌ترین موتورهای بنزینی و دیزلی ۵ و ۶ سیلندر خطی است که می‌توانند به راحتی بین ۳۰۰۰۰۰ تا ۶۰۰۰۰۰ مایل را قبل از نیاز به بازسازی طی کنند.

ضرب‌المثل «آن‌ها دیگر مانند گذشته نمی‌سازند» احتمالا پس از توقف تولید W123 آغاز شد. با این حال، مرسدس بنز ویژگی‌های لوکس را فراموش نکرد، بنابراین مدل‌های بعدی دارای کنترل آب و هوای خودکار، ABS و کیسه هوا برای سرنشین و راننده بودند.

با این حال، جالب‌ترین نکته در مورد W123 نحوه عملکرد آن بود. سواری آن مانند قایق نرم و روان بود، در حالی که هندلینگ آن مرتب باقی می‌ماند. به عبارت ساده، این خودرو تعادل بین راحتی و عملکرد را ارائه می‌کرد که تعداد کمی از خودروهای دیگر می‌توانستند با آن مطابقت کنند.در همین حال، کابین جادار با صندلی‌های نرم و فراگیر می‌توانست مسافران را ساعت‌ها راحت نگه دارد.

مرسدس بنز W123، با ترکیب استحکام بی‌نظیر، راحتی لوکس و طراحی کلاسیک، به عنوان یکی از ماندگارترین و محبوب‌ترین خودروهای تاریخ صنعت خودرو شناخته می‌شود.

منبع: برترین ها