(ویدئو) مورد عجیب ناو لجستیکی شهید مهدوی

نکته: این مطلب عمدتاً ترجمه ای از یک مطلب در وبسایت popularmechanics در مورد ناو لجستیکی شهید مهدوی و تبدیل کشتی های تجاری به نسخه های جنگی است که با کمی دخل و تصرف تهیه شده است.

جدیدترین کشتی رزمی اضافه شده به ناوگان نیروی دریایی سپاه پاسداران جمهوری اسلامی ایران، شهید مهدوی، یک کشتی تجاری مجهز به موشک های بالستیک است. تحلیلگران آن را به عنوان بازگشت کشتی های کیو (Q-ship)، نوع گمشده ای از کشتی های جنگی محبوب در طول جنگ های جهانی، توصیف کرده اند. نام کشتی های کیو از لنگرگاه کویینزتاون (Queenstown) در ایرلند می آید که در طول دوران جنگ جهانی اول مسئول تبدیل بسیاری از کشتی های بخار تجاری به کشتی های جنگی بود.

هدف از کشتی‌های Q که برای شبیخون زدن به شکارچیان و طعمه‌ها طراحی شده‌اند، این است که با حمل و نقل دریایی محلی ترکیب شده و خود را به عنوان کشتی‌های تجاری معمولی جا بزنند، قبل از اینکه پرده را از روی سلاح‌هایشان برداشته و شلیک کنند.

شهید مهدوی در واقع بخشی از نیروی دریایی ارتش ایران نیست، بلکه به نیروی دریایی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی ایران تعلق دارد. نیروی دریایی سپاه پاسداران مسئول عملیات در نیمه غربی خلیج فارس است، در حالی که نیروی دریایی ارتش ایران مسئولیت نیمه شرقی، اقیانوس هند و فراتر از آن را بر عهده دارد. همچنین کنترل بخش اعظم موشک های بالستیک ایرانی بر عهده سپاه پاسداران است.

مورد عجیب ناو شهید مهدوی

کشتی‌های کیو در عصر موشک از محبوبیت افتادند، بدون اینکه هیچ نمونه واقعی از این کشتی ها از سال ۱۹۴۵ دیده شود. کشتی‌های کیو معمولاً گزینه های مصلحت‌های زمان جنگ هستند – انتخاب هایی از روی درماندگی برای زمانی که نیازهای یک نیروی دریایی باعث می شود که منابع آن تحت فشار قرار گیرد.

این کشتی ها اغلب در طول نبردهای دریایی گسترده در یک منطقه وسیع مورد استفاده قرار می گیرند و از پایان جنگ جهانی دوم، چنین جنگ دریایی بزرگی دیده نشده است.

ناو لجستیکی شهید مهدوی معیارهای اساسی یک کشتی کیو را دارد: یک کشتی غیرنظامی است که به یک کشتی مسلح تبدیل شده است، مسلح به موشک‌های بالستیک و مستقر در وسط خلیج فارس، که می‌تواند با موشک به ریاض، یا هر نقطه ای در کشورهای عربی منطقه حمله کند – کاری که همه موشک‌های زمینی ایران قادر به انجام آن نیستند.

همچنین این کشتی می تواند از یک بازرسی بصری گذرا توسط نیروهای متخاصم عبور کند. با این حال، چنین کشتی هایی باید یک سیگنال فرستنده AIS را جعل کنند – بخشی از سیستم ردیابی و مکان یابی دریایی در سراسر جهان که روزانه ده ها هزار کشتی را رصد می کند – و خود را یک کشتی غیرنظامی جا بزنند.

اما این ناو به رنگ خاکستری تیره دریایی رنگ آمیزی شده است که در کشتی های جنگی بیشتر از کشتی های تجاری رایج است و این بدان معناست که نیروی دریایی سپاه پاسداران به وضوح از این کشتی به عنوان یک کشتی جنگی استفاده نمی کند و نیازی به پنهان کردن آن نمی بیند.

قدرتی که در کنار نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران می‌تواند توان بازدارندگی و سیادت دریایی ایران را به شکل بی‌سابقه‌ای ارتقا بخشیده و تضمین‌کننده امنیت خطوط تجاری ایران و نیز تأمین کننده حقوق دریانوردان و صیادان ایرانی در آبهای آزاد خواهد بود.

از سوی دیگر ایران در عرصه ساخت شناورهای بزرگ نظامی با تغییر کاربری و بهسازی شناورهای تجاری،‌ تجربه قابل توجهی کسب کرده است که تلفیق این دانش با ساخت انواع مختلفی از شناورهای کلاس موج،‌ یعنی جماران، سهند و دنا، افق روشنی برای ساختن ناوشکن‌هایی با قابلیت‌ها و ابعاد بسیار بزرگ‌تر را نمایان ساخته است.