(تصاویر) ۵ چیزی که در مورد آخرین روزهای عمر جنگنده آمریکایی F-4 Phantom II می دانیم

روزهای افسانه ای F-4 Phantom II بالاخره به پایان خواهد رسید و به زودی ترکیه و ایران تنها کشورهایی خواهند بود که آن را در سرویس فعال خواهند داشت. جنگنده اف-۴ فانتوم عموماً به عنوان یکی از بهترین جت های جنگنده مافوق صوت دوران خود در نظر گرفته می شود. زمانی که F-4 Phantom تولید شد، هدف از آن جنگنده ای بود که بتواند فرار کند اما توانایی مخفی شدن (قابلیت پنهانکاری و رادارگریزی) نداشته باشد و حداکثر سرعت آن ۲.۲۳ ماخ بود. امروزه جت های جنگنده ای مانند F-35 پنهانکار و رادارگریز بوده اما کندتر هستند (سرعت ۱.۶ ماخ) و با این ایده ساخته می شوند که یک جت جنگنده نمی تواند فرار کند اما می تواند پنهان شود.

۲- یونان آن ها را بازنشسته می کند

یونان اعلام کرده است که F-4 فانتوم، F-16 Block 30 و Mirage 2000-5 های خود را واگذار می کند

یونان پیش تر در سال ۲۰۲۴ اعلام کرد که به زودی F-4 فانتوم های قدیمی خود را بازنشسته می کند (در حالی که جنگنده های قدیمی Mirage 2000-5 و F-16 Block 30 را نیز به فروش می رساند). یونان یک اسکادران از ۳۴ فروند فانتوم F-4E را در اختیار دارد. این جنگنده ها در اختیار اسکادران ۳۳۸ نیروی هوایی یونان هستند- که در ابتدا در سال ۱۹۵۲ تأسیس شد. اگرچه ممکن است یونان بتواند خریداری برای فانتوم ها پیدا کند، سن بالای این جنگنده ها به این معنی است که احتمال اسقاط شان بیشتر است.

یونان همچنین در حال ارتقاء نیروی هوایی خود با هواپیماهای جنگنده جدید آمریکایی F-35 و رافال ساخت فرانسه است. این جنگنده های جدید، به طور قابل توجهی توانایی های نیروی هوایی یونان را افزایش می دهد. در واقع، این تغییرات به عنوان بزرگترین تحولی شناخته می شود که نیروی هوایی یونان تاکنون انجام داده است.

۴- ایران و ترکیه: تنها دارندگان آینده نزدیک اف-۴ فانتوم

مشخص نیست ترکیه و ایران چه زمانی آخرین F-4 فانتوم های خود را بازنشسته می کنند

هنگامی که یونان سرانجام F-4E فانتوم های خود را بازنشسته کند، ترکیه و ایران آخرین نیروهای هوایی خواهند بود که هنوز اف-۴ فانتوم قدیمی را در خدمت فعال دارند. هنوز مشخص نیست که ترکیه تا چه زمانی به استفاده عملیاتی از این هواپیما ادامه خواهد داد، اما این کشور به احتمال زیاد این کار را زمانی انجام خواهد داد که اف-۱۶هایی که به تازگی قراردادشان را بسته یا جت جنگنده بومی Kaan وارد سرویس شوند.

قبل از انقلاب ۱۹۷۹، ایران متحد نزدیک آمریکا بود و مقدار زیادی تجهیزات نظامی آمریکایی را دریافت می کرد. از آن زمان تاکنون، دسترسی ایران به بازار تسلیحات نظامی جهان قطع شده است. بدون هیچ گزینه دیگری، ایران ناوگان اف-۴ فانتوم و اف-۱۴ تامکت های خود را با وجود تحریم ها به پرواز درآورده است. از این رو مشخص نیست که ایران تا چه زمانی می تواند این جنگنده های آمریکایی خود را در حالت فعال و دارای قابلیت پرواز نگه دارد.

۵- جنگنده F-4 Phantom II آخرین مبارزه اش را باخت

یک فانتوم در آخرین نبردی که F-4 فانتوم ها تجربه خواهند کرد، سرنگون شد

یک فانتوم ترکیه ای در نبردی که می تواند آخرین درگیری فانتوم F-4 باشد مورد هدف قرار گرفته و سقوط کرد. در ۲۲ ژوئن ۲۰۱۲، یک فروند جت شناسایی RF-4E Phantom II ترکیه ای پس از ورود به حریم هوایی سوریه در جریان جنگ داخلی سوریه، توسط ارتش این کشور در حریم هوایی بین‌المللی رهگیری و سرنگون شد. در این حادثه هر دو خلبان ترکیه ای کشته شدند. این فانتوم مورد اصابت موشک زمین به هوای سوریه قرار گرفته و این اولین باری بود که یک فانتوم پس از جنگ خلیج فارس سرنگون می شد.

مشخص نیست که آیا ترکیه دوباره از این هواپیمای قدیمی در جنگ استفاده خواهد کرد یا نه. پس این مورد می تواند آخرین باری باشد که F-4 در یک نبرد واقعی شرکت می کند. با توجه به شرایطی کنونی، به نظر می رسد تنها در صورتی که ایران یک طرف جنگی بالقوه باشد، فانتوم ها دوباره نبرد را به چشم خواهند دید.

منبع: روزیاتو