جستجو
رویداد ایران > استان ها > آذربایجان غربی > آذربایجان غربی| ورود به ارومیه از دالان خاموش

آذربایجان غربی| ورود به ارومیه از دالان خاموش

جاده شهید کلانتری را بسیاری به‌جای آنکه به مهم‌ترین جاده‌ آذربایجان غربی و اصلی‌ترین راه ورود به کلان‌شهر ارومیه بشناسند، به تاریکی مطلقش می‌شناسند. تمام ساکنان ارومیه و افرادی که به‌عنوان مهمان به این شهر سفرکرده‌اند، با جاده تاریک شهید کلانتری روبه‌رو شده‌اند اما هنوز این مشکل حل‌نشده و تاریکی همچنان ادامه دارد.میان‌گذر دریاچه ارومیه با گذشت 10 سال از افتتاح هنوز هم از روشنایی لازم و استاندارد برخوردار نیست درحالی‌که در مسیر مهم‌ترین جاده مواصلاتی کلان‌شهر ارومیه قرار دارد.

استان آذربایجان غربی سال‌هاست جذب گردشگر را در دستور کار خود قرار داده اما تا زمانی که از تأمین اولیه‌ترین و اساسی‌ترین نیازهای استان ناتوان باشد، رسیدن به این شعار در عمل غیرممکن خواهد بود، مسافران زمانی که از مهم‌ترین جاده مرکز شهر وارد استان می‌شوند و در این تاریکی رعب‌آور فرو می‌روند. بی‌تردید نگاه منفی و تصویری ناخوشایند از شهر ارومیه و آذربایجان غربی بر حافظه‌اش حک می‌شود، حال اگر این جاده به سبب عدم روشنایی منجر به‌تصادف شود تا سالیان متوالی خاطره‌ای توأم از غم و اندوه را برای آن توریست و مسافر خواهد داشت.

نگرانی رانندگان از تاریکی

مدیرکل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی آذربایجان غربی در نخستین جلسه شورای اداری استان در سال 97 با اشاره به مشکلات جذب گردشگری گفت: فقدان روشنایی جاده کلانتری از جمله مشکلات استان و سبب نارضایتی و گلایه‌مندی مسافران شده و بایستی برای جذب گردشگر بیشتر این مشکل به‌زودی برطرف شود. جلیل جباری گفت: خاموشی و تاریکی مطلق مسیر سبب می‌شود که نگرانی و دلهره بر وجود راننده و سرنشینان آن مستولی شود در این جاده تنها روشنایی موجود نور چراغ‌های خودروهای در حال تردد است. یکی از مغازه‌داران شاغل در مسیر جاده شهید کلانتری، در خصوص وضعیت تیرهای برق این جاده گفت: چراغ‌ها در ابتدای جاده اکثرا یک‌درمیان و گاهی کلا خاموش هستند و از طرفی با توجه به روشن بودن چراغ‌ها به‌صورت کرکره‌ای حوادث زیادی هم‌روی می‌دهد چون اگر راننده با جاده آشنایی نداشته باشد با تصور اینکه نور چراغ بر روی آسفالت ایجاد سایه می‌کند ناخودآگاه ترمز می‌کند و همین توقف ناگهانی سبب تصادف و برخورد ماشین عقبی شده است. مسئول پمپ‌بنزین جاده شهید کلانتری گفت: اوایل یک مدت چراغ‌های ابتدای جاده تا حدودی روشن بودند، 4 ماه پیش افرادی برای تست آمدند ولی بااین‌وجود باز روشنایی تیرها به‌صورت کرکره‌ای و آن‌هم تنها در ابتدای جاده هستند، عدم روشنایی جاده سبب شده اگر خودرویی دچار مشکل فنی شود در جاده‌ای به این تاریکی دچار مشکل شود. او روشن بودن کرکره‌ای چراغ‌ها را نیز یک مشکل بزرگ دیگر عنوان کرد و افزود: پیش‌ازاین جاده کلا در تاریکی مطلق بود و رانندگان نیز به این روال تا حدودی آشنایی داشتند ولی اکنون‌که روشنایی در بعضی قسمت‌ها وجود دارد خود سبب مشکل شده چون به ناخودآگاه در جاده بعد چند تیر با تاریکی روبرو می‌شود و برای افرادی که با جاده آشنا نیستند باعث هراس می‌شود.

برق‌رسانی میان‌گذر دریاچه ارومیه شهریورماه به پایان می‌رسد

مدیر‌عامل شرکت توزیع نیروی برق آذربایجان غربی در‌باره دلایل تاریکی چراغ‌های میان‌گذر دریاچه ارومیه در جاده شهید‌ کلانتری اظهار داشت: پیگیری خاموشی جاده و برق‌رسانی به آن از مسئولیت‌های وزارت راه و شهرسازی است. اکبر حسن بگلو افزود: اما با مشارکت مقامات استانی برای کمک به روشنایی جاده شهید کلانتری خط برقی ایجاد خواهد شد تا مشکل این جاده برطرف شود، سپس ادامه کار بر عهده راه و شهرسازی خواهد بود. او با اشاره به تیر گذاری در جاده تصریح کرد: تقریبا 90 درصد از تیر گذاری که برعهده شرکت برق بود انجام‌شده و سیم‌کشی آن نیز تا پایان شهریورماه صورت می‌پذیرد. مدیر‌عامل شرکت توزیع نیروی برق آذربایجان غربی درباره بودجه تخصیص‌یافته به این پروژه ابراز کرد: میزان بودجه تخصیص‌یافته برای برق‌رسانی فاز اول یک جاده شهید کلانتری 1 میلیارد و 600 میلیون تومان در سال 97 و بودجه فاز دوم یک میلیارد و 500 میلیون تومان است. حسن‌بگلو خاطر‌نشان کرد: اگرچه فقط وظیفه برق‌رسانی به مسیر بر عهده ماست و تأمین روشنایی جاده بر عهده اداره برق نیست اما بعد از پایان کار پیمانکار حاضریم با همکاری وی سیستم روشنایی جاده را راه‌اندازی کنیم و کابل‌کشی، تأمین و تکمیل روشنایی معابر نیز بر عهده وزارت راه و شهرسازی قرار دارد.

برچسب ها
نسخه اصل مطلب