فاز نخست طرح جامع دوچرخه در قم به‌زودی اجرا می‌شود
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم از اجرای فاز نخست طرح جامع دوچرخه در شهر قم در آینده نزدیک خبر داد.
به گزارش رویداد ایران_قم،عباس ذاکریان در کمیته فنی ترافیک استان قم که در سالن رضوان شهرداری برگزار شد، با اشاره به اقدامات انجام‌شده در طرح جامع دوچرخه در شهر قم، اظهار داشت: مطالعات خوبی به‌منظور عبور از کارهای پراکنده و آزمایشی در حوزه استفاده از دوچرخه در شهر قم انجام‌شده و یک نقشه راه خوبی برای طرح جامع دوچرخه در قم ایجادشده است.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم با بیان اینکه امروزه دوچرخه یک ضرورت برای شهرها و امری اجتناب‌ناپذیر در حوزه حمل‌ونقل است، ابراز کرد: بعد از گسترش ویروس کرونا استفاده از دوچرخه امری ضروری‌تر شده است؛ زمانی مردم را به استفاده از حمل‌ونقل عمومی تشویق می‌کردیم ولی امروزه اکثر حمل‌ونقل‌ها در استفاده از وسایل نقلیه شخصی خلاصه‌شده است.
ذاکریان استفاده از دوچرخه را بر اساس پروتکل‌های بهداشتی موضوع پایداری دانست و گفت: بسته‌های خوبی در طرح جامع دوچرخه در قم آماده‌شده است و در پرسشنامه‌هایی که از مردم در زمینه استفاده از دوچرخه شده بسیاری از آنان درخواست مسیر ایمن، پارکینگ و دوچرخه‌های استیجاری را مورد تأکید داشته‌اند.
وی با اشاره به پیش‌بینی بودجه سه‌میلیاردی برای ایجاد مسیر ویژه دوچرخه در فاز نخست اجرای این طرح جامع، تصریح کرد: در فاز نخست معابر خیابان‌های بلوارامین، شهید صدوقی و بوعلی برای اجرای طرح ویژه مسیرهای دوچرخه در نظر گرفته‌شده است.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم یکی از مزایای طرح جامع دوچرخه را عدم حذف پارکینگ‌های حاشیه‌ای ذکر کرد و یادآور شد: با توجه به حجم خودروهای شخصی و پارکینگ‌های حاشیه‌ای نمی‌توان این پارکینگ‌ها را نادیده گرفت که این موضوع در طرح جامع دوچرخه حفظ و بهینه‌سازی شده است.
ذاکریان با تأکید بر اینکه برخی از معابر و خیابان‌ها برای این طرح محدود و فضاهایی برای مسیر دوچرخه آزادسازی می‌شود، ادامه داد: برای اجرای فاز دوم این طرح ۱۸۰ کیلومتر مسیر پیش‌بینی‌شده است ولی به علت آنکه بخواهیم دچار شکست‌های قبلی نشویم باید گام‌به‌گام این طرح اجرا شود تا این موضوع با مطالبه عمومی به دغدغه مسئولان استانی قرار گیرد.
وی عنوان کرد: در افق ۱۴۰۴ سند توسعه حمل‌ونقل پاک مصوب شده و در بوستان‌ها مسیرهای ویژه‌ای برای دوچرخه در نظر گرفته‌شده است ولی باید استفاده از دوچرخه بعد از مطالبه از مسئولان، فرهنگ‌سازی شود.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم به پیش‌بینی چگونگی مسیرهای ویژه دوچرخه برای ایستگاه‌های تاکسی و اتوبوس اشاره و اظهار داشت: مسیرهای ویژه دوچرخه باید ایمن‌سازی شود تا در آینده شاهد تصادفات در حوزه دوچرخه نباشیم.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم با بیان اینکه امروزه دوچرخه یک ضرورت برای شهرها و امری اجتناب‌ناپذیر در حوزه حمل‌ونقل است، ابراز کرد: بعد از گسترش ویروس کرونا استفاده از دوچرخه امری ضروری‌تر شده است؛ زمانی مردم را به استفاده از حمل‌ونقل عمومی تشویق می‌کردیم ولی امروزه اکثر حمل‌ونقل‌ها در استفاده از وسایل نقلیه شخصی خلاصه‌شده است.
ذاکریان استفاده از دوچرخه را بر اساس پروتکل‌های بهداشتی موضوع پایداری دانست و گفت: بسته‌های خوبی در طرح جامع دوچرخه در قم آماده‌شده است و در پرسشنامه‌هایی که از مردم در زمینه استفاده از دوچرخه شده بسیاری از آنان درخواست مسیر ایمن، پارکینگ و دوچرخه‌های استیجاری را مورد تأکید داشته‌اند.
وی با اشاره به پیش‌بینی بودجه سه‌میلیاردی برای ایجاد مسیر ویژه دوچرخه در فاز نخست اجرای این طرح جامع، تصریح کرد: در فاز نخست معابر خیابان‌های بلوارامین، شهید صدوقی و بوعلی برای اجرای طرح ویژه مسیرهای دوچرخه در نظر گرفته‌شده است.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم یکی از مزایای طرح جامع دوچرخه را عدم حذف پارکینگ‌های حاشیه‌ای ذکر کرد و یادآور شد: با توجه به حجم خودروهای شخصی و پارکینگ‌های حاشیه‌ای نمی‌توان این پارکینگ‌ها را نادیده گرفت که این موضوع در طرح جامع دوچرخه حفظ و بهینه‌سازی شده است.
ذاکریان با تأکید بر اینکه برخی از معابر و خیابان‌ها برای این طرح محدود و فضاهایی برای مسیر دوچرخه آزادسازی می‌شود، ادامه داد: برای اجرای فاز دوم این طرح ۱۸۰ کیلومتر مسیر پیش‌بینی‌شده است ولی به علت آنکه بخواهیم دچار شکست‌های قبلی نشویم باید گام‌به‌گام این طرح اجرا شود تا این موضوع با مطالبه عمومی به دغدغه مسئولان استانی قرار گیرد.
وی عنوان کرد: در افق ۱۴۰۴ سند توسعه حمل‌ونقل پاک مصوب شده و در بوستان‌ها مسیرهای ویژه‌ای برای دوچرخه در نظر گرفته‌شده است ولی باید استفاده از دوچرخه بعد از مطالبه از مسئولان، فرهنگ‌سازی شود.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم به پیش‌بینی چگونگی مسیرهای ویژه دوچرخه برای ایستگاه‌های تاکسی و اتوبوس اشاره و اظهار داشت: مسیرهای ویژه دوچرخه باید ایمن‌سازی شود تا در آینده شاهد تصادفات در حوزه دوچرخه نباشیم.