رتبه بندی ۱۰ مورد از گرانقیمت ترین موتورسیکلت های جاده ای برندهای مشهور

به طور کلی، موتورسیکلت ها یکی از اقتصادی ترین و مقرون به صرفه ترین ابزارهای حمل و نقل هستند که جایگزینی باحال و ارزان برای خودروهای گران قیمت به شمار می آیند. با این حال، آن ها یک سبک زندگی نیز هستند، و بسیاری از ما دوست داریم که یک موتورسیکلت لوکس داشته و آن را دوست داشتنی می دانیم، درست مانند یک ماشین خوب.

خوشبختانه این رویا برای یک موتورسوار متوسط نسبتاً دست یافتنی است و اکثر مدل های پرچمدار موتورسیکلت قیمتی کم تر از یک سدان متوسط اما با بسیاری از ویژگی ها و مواد مشابه موجود در یک خودروی اسپرت لوکس دارند.

برای این رتبه بندی، ما انتخاب های خود را به مدل هایی محدود کرده ایم که به طور گسترده در دسترس مصرف کنندگان قرار دارند، در حالی که به موتورسیکلت های تک ساخت و آن هایی که صرفا برای مسیر مسابقه طراحی شده اند، توجهی نداشته ایم. گران ترین موتورسیکلت های جاده ای از محبوب ترین برندها بر اساس ارزش، استحکام، منحصربفرد بودن، ویژگی ها و قابلیت سواری شان رتبه بندی شده اند.

۹- Suzuki GSX1300R Hayabusa

سوزوکی GSX۱۳۰۰R هایابوسا که اغلب با نام Busa از آن یاد می شود، مدل شناخته شده با عملکرد بالای این برند است که زمانی به عنوان سریع ترین موتورسیکلت خیابانی دوچرخ بی رقیب بود. هایابوسا در سال ۱۹۹۹ معرفی شد و به سرعت به عنوان یک موتور طلایه دار در دوران خود که به نهایت سرعت بیش از ۳۰۴ کیلومتر بر ساعت می رسید، محبوبیت پیدا کرد.

هایابوسا در زبان ژاپنی به معنای شاهین بحری است که وقتی به بدنه ساده و موثر و در عین حال بادکرده آن نگاه می کنید، منطقی به نظر می رسد که برای آیرودینامیک آن از دانش پرنده شناسی کمک گرفته شده است. در حالی که این موتورسیکلت در این زمینه مانند هیچ موتورسیکلت ورزشی دیگری نیست، اما در مورد اینکه آیا می توان آن را جذاب توصیف کرد یا خیر، به خصوص در مقایسه با موتورهای باریک اندام و تیز که امروزه در این بخش غالب هستند، اختلاف نظر وجود دارد.

سوزوکی در زمان ساخت هایابوسا ۲۰۲۴ با تجهیز آن به موتور قدرتمند ۱,۳۴۰ سی سی سنگ تمام گذاشت که آن را به قدرتمندترین هایابوسای ساخته شده تبدیل می کند. تا آنجا که به ویژگی ها مربوط می شود، انتظار می رود هایابوسا با فناوری سواری با سیم، ABS بسیار پیشرفته با ترمز هوشمند و یک کامپیوتر آنبورد مخصوص که به طور مداوم عملکرد را اندازه گیری و بهینه سازی می کند، یکی از بهترین موتورسیکلت های اقتصادی است.

از بین تمام موتورسیکلت های با عملکرد بالا در این رده بندی، هایابوسا با قیمت پایه ۱۹،۵۹۹ دلار بهترین ارزش خرید را دارد. با این حال، با گذشت ربع قرن، این مدل ممکن است در مقایسه با همتایان خود کمی بیش از حد در بازار مانده باشد. این موضوع باعش شده که هایابوسا به یک تغییر بزرگ در طراحی نیاز داشته باشد و به همین خاطر در رتبه پایینی در این فهرست قرار گرفته است.

۷- KTM 1290 Super Adventure R

KTM ۱۲۹۰ Super Adventure R به عنوان تنها موتورسیکلت ماجراجویانه در این رده بندی کمی جنب و جوش به این فهرست می افزاید. این مدل پرچمدار از طیف قابل توجه موتورسیکلت های ماجراجویی KTM، برای رقابت با امثال Africa Twin هوندا و R1300 GS بی ام دبلیو است. محبوبیت این دست از موتورسیکلت ها به شدت افزایش یافته و شرکت اتریشی مجبور شده برای عقب نماندن از رقبای آلمانی و ژاپنی خود، دست به کار ویژه ای بزند. با ۱۲۹۰ Super Adventure R، این برند تقریباً به چیزی که می خواسته دست یافته است.

از لحاظ ظاهر، KTM ۱۲۹۰ Super Adventure R با نمای بلند، تایرهای عاج دار، اگزوز رو به بالا، وضعیت صندلی های بلند و ایستاده و دسته های بالا آمده، ویژگی های خاص برای این بخش از موتورسیکلت ها را دارد. در بررسی دقیق تر، صفحه نمایش ۷ اینچی TFT با قابلیت تنظیم زاویه بر کل کنسول جلو تسلط دارد و اینجاست که ویژگی های موتورسیکلت وارد بازی می شوند.

این صفحه نمایش با استفاده از یک صفحه کلید شش وجهی روی دستگیره ها قابل دسترسی است که به شما اجازه می دهد عملکردهای مختلفی از جمله ABS و کنترل کشش قابل تعویض، کروز کنترل، حالت های سواری و سیستم کنترل پایداری موتورسیکلت بوش را مدیریت کنید. همچنین یک ابزار سرگرمی و ناوبری کامل با قابلیت بلوتوث در این بخش فراهم شده است. قدرت این موتورسیکلت توسط موتور دو سیلندر وی توئین ۱,۳۰۱ سی سی فراهم شده و دارای گیربکس شش سرعته دستی است که تمامی آن ها با استانداردهای معمول KTML مطابقت دارند.

KTM با مدل ۱۲۹۰ Super Adventure R با چالش تولید یک موتورسیکلت ماجراجویانه مواجه شده است که قوی، زیبا و از لحاظ تکنولوژیکی پیشرفته است و می تواند تقریباً به هر جایی برود. اگر این رتبه بندی تنها برای فاکتور سرگرم کنندگی و جذابیت بود، این موتورسیکلت ۲۰،۲۹۹ دلاری در رتبه بسیار بالاتری قرار می گرفت. با این حال، با رقابت سختی از سوی برخی از بهترین موتورسیکلت های فوق العاده ای که می توان خرید مواجه شده است.

۵- Yamaha YZF-R1M

سری موتورسیکلت های R یاماها از زمان خروج اولین YZF – R۱ از خط تولید در سال ۱۹۹۸، افسانه ای شده اند. این محصول از دوران اوج این برند دهه ۱۹۹۰ متولد شد، در شرایطی که یاماها به یک موتورسیکلت اسپرت پرچمدار جدید نیاز داشت تا نسلی مسابقه ای را به رده محصولات خود اضافه کند. یاماها YZF – R۱M یکی از بهترین موتورسیکلت های خیابانی است که از خط تولید موتورسیکلت سازان ژاپنی خارج می شود.

YZF – R۱M نسخه ای ویژه از یاماها YZF – R۱ استاندارد با ویژگی های اضافی و فناوری پیشرفته باهدف ارائه تجربه سواری در پیست و خیابان است. این خودرو دارای موتور ۴ سیلندر خطی به حجم ۹۹۸ سی سی است که به دلیل ماهیت پرشتابش که قدرت و گشتاور زیادی تولید می کند شناخته می شود.

این موتور با مجموعه ای جامع از کمک های راننده، از جمله کنترل چرخ، کنترل لغزش، کنترل کشش، سواری با سیم، دریچه گاز کنترل شونده توسط تراشه، حالت های مختلف سواری و ABS تقویت می شود. سیستم تعلیق الکترونیکی YZF – R۱M به طور مداوم شرایط مسیر را در زمان واقعی پایش می کند و برای بهینه سازی عملکرد تنظیم می شود. یک پنل تمام رنگی TFT و چراغ های LED و سیگنال ها، این موتور را کاملاً مدرن می سازند و چندین مولفه سوپربایک مانند چرخ های منیزیمی، اجزای ترمز سوپراسپرت و یک سیستم تعلیق گازی اوهلینز، عملکرد مسابقه ای آن را بیش از پیش بهبود می بخشد.

در حالی که سوپربایک ها برای هر موتورسواری مناسب نیستند، اما برای کسانی که مهارت و شجاعتش را دارند، نهایت آدرنالین را ارائه می دهند. یاماها با YZF – R۱M به بسیاری از موتورسواران معمولی کمک کرده تا رویای سوپربایک را محقق کنند، با یک دستگاه ۲۶،۹۹۹ دلاری از موتورسیکلت های با عملکرد MotoGP که به سختی می توان ایرادی از آن ها گرفت.

۳- Triumph Rocket 3

سازندگان برند ترایمف قطعاً روزی که به ساخت Rocket 3 چراغ سبز نشان دادند خیلی حس ماجراجویی داشتند. در حالی که هوندا یک بار تلاش کرد تا با مدل Rune خود جذاب ترین موتورسیکلت جهان را خلق کند، اما این مدل باضرر قابل توجهی به فروش رسید، بنابراین قدم گذاشتن دوباره در این راه شکست خورده و ساخت موتوری با بیشترین ظرفیت موتور یک قمار مطلق بود. نتیجه به همان اندازه که بلندپروازانه بود، چشمگیر نیز بود و Rocket 3 در کلاس خاص خود قرار دارد، موتورسیکلتی با بالاترین کیفیت ساخت، مشخصات و فناوری که کارخانه هینکلی انگلستان تا به حال تولید کرده است.

قطعه مرکزی Rocket 3 یک موتور سه سیلندر خطی به حجم ۲,۴۵۸ سی سی است که از طریق یک میلنگ نصب شده بر روی یک سیستم تعلیق محور آونگی یک طرفه، ۱۶۵ اسب بخار قدرت تولید می کند. وظیفه تعلیق جلو و عقب بر عهده سیستم های تعلیق Showa است که به صورت خودکار از طریق صفحه نمایش ابزار TFT آن قابل تنظیم است. این نقطه کانونی داشبورد و جایی است که شما حالت های سواری خود را نیز انتخاب کرده و تنظیمات دیگر را انجام می دهید.

در حالی که Rocket 3 به عنوان یکی از بزرگ ترین و قدرتمندترین موتورسیکلت های تولیدی موجود شناخته می شود، ارتفاع صندلی آن بیش از ۷۵ سانتیمتر است. علی رغم جثه اش، این موتورسیکلت بسیار راحت به نظر می رسد و حالت نشستن راحت، دسته های عریض و اتصال بلوتوث، آن را برای گشت و گذار در مسافت های طولانی مناسب و به نحوی کاربردی می سازد. از نظر منحصربفرد بودن، میراث، خوشایندی سواری و قابلیت ها، موتورسیکلت Triumph Rocket 3 با قیمت ۲۵،۴۹۵ دلاری بسیار وسوسه کننده است.

۱- BMW M 1000 RR

BMW Motorrad در سراسر جهان به دلیل استفاده از روش های ساخت پیشرفته برای تولید برخی از بهترین موتورسیکلت هایی که می توان با پول خرید، از جمله سری GS موتورسیکلت های ماجراجویانه، سری K موتورسیکلت های تورینگ و سری R موتورسیکلت های کلاسیک شناخته می شود. این شرکت همچنین موتورسیکلت های اسپرت جذابی تولید می کند، از جمله مدل محبوب S۱۰۰۰ RR که اکنون برای ساخت مدل M ۱۰۰۰ RR – یکی از قدرتمندترین موتورسیکلت های با مجوز حرکت در جاده های معمول- تقویت شده است.

با نگاهی به M ۱۰۰۰ RR، بلافاصله مشخص می شود که این یک موتورسیکلت ورزشی معمولی نیست. بدنه این موتور کاملاً از فیبر کربن آزمایش شده آیرودینامیکی ساخته شده و دارای باله های بزرگ فیبر کربنی در جلو برای افزایش نیروی رو به پایین است که این تصور را ایجاد می کند که بدون آن ها، موتور هنگام شتاب گیری به سمت عقب واژگون می شود.

موتور چهار سیلندر ۹۹۹ سی سی تنها یک سانتی متر بزرگ تر از کاوازاکی H۲ است، اما پنج اسب بخار قدرت بیشتری تولید می کند و M۱۰۰۰ RR را به نهایت سرعت بیش از ۳۰۲ کیلومتر در ساعت می رساند. راحتی در این موتورسیکلت اندک است، اگرچه دستگیره های گرم به صورت استاندارد وجود دارند. همان طور که انتظار می رود، اکثر ویژگی ها از جمله کنترل پرتاب، کنترل لغزش، کنترل کشش دینامیکی، حالت های سواری چندگانه و سیستم ABS Pro عمدتاً متمرکز بر عملکرد موتورسیکلت هستند.

این خودرو به عنوان یک موتورسیکلت مسابقه ای استاندارد ۳۸،۷۴۰ دلاری، هیچ جایگاه واقعی در جاده به جز رساندن شما به پیست ندارد. آن ها فقط می خواستند بهترین موتورسیکلتی که می توانستند را بسازند، فقط به این دلیل که می توانستند. نتیجه شگفت انگیز است.

منبع: روزیاتو