جستجو
رویداد ایران > رویداد > علمی > (تصاویر) جنگنده رافال داسو؛ هواپیمای چند منظوره و نسل ۴.۵ فرانسه

(تصاویر) جنگنده رافال داسو؛ هواپیمای چند منظوره و نسل ۴.۵ فرانسه

برخلاف همتای یوروفایتر خود، بالچه‌های جلو در رافال بسیار به بال دلتا نزدیک‌تر هستند. داسو می‌گوید که تحقیقاتش در حوزه مناسبات سیال نشان می‌دهد که نزدیک‌تر نگه داشتن بالچه‌ها به بال، امکان گستره وسیعی از موقعیت‌های مرکز ثقل را فراهم می‌کند و امکان حرکات آکروباتیک شدید را در تمام رشته‌های پروازی فراهم می‌کند. چابکی این جنگنده حتی در سناریو‌های زاویه حمله شدید با بار کامل تسلیحات تحت تاثیر قرار نمی‌گیرد.

هواپیمای بال دلتا یا مثلثی یکی از جالب‌ترین انواع جت‌های جنگنده است. شاید شناخته شده‌ترین جنگنده بال دلتا در سراسر جهان، یوروفایتر تایفون (Eurofighter Typhoon) باشد. با این حال، هواپیمایی داسو (Dassault Aviation) متعلق به فرانسه، یک جنگنده بال مثلثی در زرادخانه خود دارد که دو دهه فعالیت موثر اثبات شده در نیروی دریایی فرانسه و استقرار‌های دیگر در سراسر جهان را در کارنامه دارد. در واقع این جنگنده به قدری در دنیا محبوب است که شرکت داسو مدل‌های صادراتی بیشتری از آن را نسبت به فروند‌های در اختیار فرانسه به خارج فروخته است.

به گزارش روزیاتو، رافال (Rafale) یک جنگنده دوباله دلتا است که در طیف گسترده‌ای از وظایف فعالیت می‌کند. رافال در دفاع هوایی، حملات عمقی، شناسایی و حملات ضد کشتی برتری دارد. این جنگنده در دو نوع تک صندلی و دو صندلی و برای عملیات‌های زمینی و دریایی طراحی شده است. این جنگنده بسیار سریع و چابک بوده و قادر به حمل مقدار قابل توجهی تسلیحات است. این‌ها همه جزئیات ریز و درشت مربوط به جنگنده رافال داسو هستند که شاید بخواهید از آن‌ها مطلع باشید.

طراحی، مهندسی و فناوری مدرن

اولین پرواز: ۱۹۸۶

طول بال ها: ۱۰۹ متر

طول: ۱۵.۳ متر

ارتفاع: ۵.۳ متر

وزن در حالت خالی: ۱۰ تن

حداکثر وزن در هنگام بلند شدن: ۲۴.۵ تن

سوخت داخلی: ۴.۷ تن

سوخت خارجی: تا ۶.۷ تن

حداکثر پیشرانه: دو موتور هر کدام ۷.۵ تن

حداکثر سرعت: ۱.۸ ماخ

ارتفاع پرواز: ۵۰،۰۰۰ پا

موتور: دو موتور توربوفن M۸۸-۴E که هر کدام تا ۵۰ کیلوتن پیشرانه خشک و ۷۵ تن پیشرانه با پس سوز تولید می‌کنند

منبع: fararu-715739

برچسب ها
نسخه اصل مطلب