نسل جدید کشتی های بیمارستانی ارتش ایالات متحده با ۱۱۰ متر طول و برد ۸,۰۰۰ کیلومتر

کشتی های بیمارستانی غول پیکر نیروی دریایی آمریکا به زودی جای خود را به کشتی های کوچک تر و در دسترس تری خواهند داد که می توانند در مواقع لزوم به ساحل نزدیک تر شوند و در عین حال از سربازان زخمی مراقبت کنند.

نیروی دریایی ایالات متحده قراردادی را با شرکت کشتی سازی Austal USA برای ساخت کشتی های بیمارستانی نسل بعدی خود اعطا کرده است. کشتی های جدید کلاس Bethesda جایگزین کشتی های قدیمی خواهند شد که بر روی بدنه نفتکش های بزرگ ساخته شده اند.

کشتی های کلاس بتسدا برای پشتیبانی موثرتر از نیروهای آمریکایی در خارج از کشور طراحی شده اند، با یک هلی پد جدید که می تواند بزرگ ترین هلیکوپترها و هواگردهای تیلت روتور را در خود جای دهد.

بیمارستان های شناور

ارتش ها قرن هاست که از کشتی های بیمارستانی برای درمان بیماران و مجروحان استفاده می کنند. کشتی های بیمارستانی می توانند با پیشروی عملیات های نظامی، به ویژه در طول خطوط ساحلی، درست پشت خط مقدم پیش بروند تا مسافتی که زخمی ها باید طی کنند به حداقل برسد. برخلاف ایستگاه های پزشکی زمینی ساحلی، کشتی های بیمارستانی تجهیزات بزرگ تر، سنگین تر و پیچیده تری مانند دستگاه های اشعه ایکس، سی تی اسکن، تجهیزات ارتباطی برای فرآیندهای پزشکی از راه دور و غیره را به کار می گیرند.

کشتی های انتقال سریع USNS Spearhead, USNS Choctaw County, و USNS Fall River در پایگاه اعزامی مشترک Creek-Fort Story. کشتی های بیمارستانی جدید از این کشتی ها مشتق خواهند شد.

نسل جدید

نیروی دریایی ایالات متحده قراردادی برای خرید سه کشتی اعزامی پزشکی جدید کلاس Bethesda امضا کرده است. اولین و نام اصلی این کلاس، USNS Bethesda (EMS-1) به خاطر بیمارستان دریایی بتسدا در بتسدا، مریلند نامگذاری شده است که اکنون با نام مرکز پزشکی ملی نظامی والتر رید شناخته می شود. کشتی دوم، Balboa (EMS-2) به خاطر مرکز پزشکی دریایی سن دیگو که به صورت غیررسمی به نام بیمارستان دریایی بالبوآ در سن دیگو، کالیفرنیا شناخته می شود نامگذاری شده و کشتی سوم هنوز نام ندارد.

این سه کشتی بر اساس استاندارد حمل و نقل سریع اعزامی (T – EPF)، یک کشتی دو بدنه با بدنه آلومینیومی ساخته شده توسط کشتی سازی Austal USA ساخته خواهند شد. نیروی دریایی آمریکا ۱۶ فروند T – EPF خریداری می کند و پس از تحویل دو فروند آخر، Austal USA به ساخت کشتی های پزشکی روی خواهد آورد.

کشتی بیمارستانی USNS Mercy در کنار ناو هواپیمابر USS Abraham Lincoln در سواحل اندونزی در سال ۲۰۰۵

نسل های مختلف

دو کشتی بیمارستانی کلاس Mercy به نام های Mercy و Comfort کشتی های بزرگی هستند که از نفتکش ها به بیمارستان تبدیل شده اند. با نزدیک به ۲۷۲.۵ متر طول، هر کدام از دو کشتی جدید EMS بلندتر هستند. کشتی های کلاس Mercy دارای ظرفیت باورنکردنی ۱۰۰۰ تختخواب از جمله ۸۰ واحد مراقبت های ویژه هستند که بسیار بیشتر از کلاس بتسدا است.

کشتی بیمارستانی کلاس Mercy دارای هلی پد در بالای سازه اصلی کشتی هستند اما کشتی های جدید این هلی پد را در قسمت عقب خود خواهند داشت.

کلاس بتسدا یک پیشرفت همه جانبه به خصوص از نظر دسترسی است. به جای یک کشتی بزرگ بیمارستانی , نیروی دریایی احتمالاً از دو کشتی کوچک تر بتسدا استفاده خواهد کرد. سکوی فرود هلیکوپتر در پشت کشتی قرار دارد که نزدیک شدن و فرود در آن آسان تر است. این کشتی ها تنها ۴.۵ متر آبخور دارند که به آن ها اجازه می دهد تا به ساحل بروند و از امکانات ساحلی مانند اسکله های ماهیگیری استفاده کنند. در هنگام پهلو گرفتن، یک رمپ باز شدن یدر سمت راست کشتی, امکان بارگیری و تخلیه آسان تر بیماران را فراهم می کند .

کشتی های کوچک تر اهداف کوچک تری هستند, می توانند به راحتی پنهان شوند, به خصوص در مناطق شهری ساحل , و به نیروی دریایی اجازه می دهند تا مراقبت های پزشکی را بین چندین پلتفرم توزیع کند.

سخن آخر

کشتی های بیمارستانی نسل جدید نیروی دریایی کوچک تر از کشتی های قبلی هستند, اما این احتمالاً چیز خوبی است. به هر حال از هیچ کدام از کشتی های کلاس Mercy برای ظرفیت بالایشان استفاده نشد. مساله اصلی در مورد یک کشتی بیمارستانی این نیست که آیا ۱,۰۰۰ تختخواب دارد یا خیر, بلکه این است که آیا می تواند با سختی های جنگ های سریع مدرن کنار آمده و زنده بماند.

منبع: روزیاتو