(عکس) مینی کمپر برقی ژیان در خیابان!

همکاری یک شرکت آلمانی و یک سازنده کیت ایتالیایی تولد این ون کمپر برقی را رقم زد.

مدل ۲CV AU اولین تنه زدن سیتروئن به یک ون نبود، اما اولین خودرویی بود که دیفرانسیل جلو و ظاهری متفاوت داشت.

برلینگو امروزی از نظر فنی جانشین ۲CV AU است، اما به لطف طراحی مدرن تر و یکپارچه ون، چندان شبیه اجداد دوگانه خود نیست.

این ون از یکی از طرح های کف وانت مینی کمپری استفاده می کند که شرکت آلمانی Vanderer آن را در مدل e-Berlingos هم ارائه می کند.

سقف پاپ‌آپ ظرفیت خواب مینی کمپر ۴۷۵ سانتی متری را دو برابر می کند تا ۴ سرنشین را در خود جای دهد.

ماژول‌های Vanderer به خوبی پشت ردیف دوم e-Berlingo XL فرو می‌روند و فضایی را برای حداکثر ۵ نفر در حال سواری فراهم می‌کنند.

ماه گذشته، سیتروئن یک e-Berlingo به روز شده را با باتری ۵۰ کیلووات ساعتی LFP عرضه کرد که تا ۳۲۰ کیلومتر برد دارد و نسبت به e-Berlingo قدیمی تر با حداکثر برد ۲۸۵ کیلومتر بهبود یافته است.

آنطور که گفته می شود این ون کمپر برقی نوستالژیک فقط در ۲۰۰ دستگاه عرضه می شود.