به گزارش خبرنگار مهر، محسن هرمزی مدیرعامل شرکت مترو تهران در حاشیه بازدید از شرکت واگن سازی تهران و در جمع خبرنگاران با اشاره به واگن ملی گفت: واگن ملی با همکاری معاونت ریاست جمهوری، شرکت واگن سازی تهران و چند شرکت دیگر ساخته می‌شود.
وی ادامه داد: کارفرمای این پروژه مترو تهران است و قرارداد ساخت ۱۰۸+ ۵ قطار ملی و در مجموع ۱۱۳ دستگاه در حال انعقاد و طی مراحل تشریفات در سازمان برنامه و بودجه است و در خرداد ماه جلسات نهایی آن برگزار می‌شود.
هرمزی تصریح کرد: اولین رام قطار ملی بر اساس قراردادها باید یک سال بعد از انعقاد قرارداد وارد ناوگان شود البته به دنبال این هستیم تا زودتر قطار ساخته و وارد ناوگان شود.
مدیرعامل شرکت مترو تهران درباره یک رام قطار ملی که در فروردین ماه سال ۱۴۰۰ رونمایی شد، گفت: قطاری که در فروردین ماه سال ۱۴۰۰ رونمایی شد هنوز مراحل تکمیلی را طی نکرده بود و ملی نبود.
وی افزود: برخی قطعات آن واگن ملی از روی دیگر قطارها برداشته شده بودند و بومی سازی نبودند اما با تلاش‌های صورت گرفته قطار ملی هم اکنون ۸۵ درصد بومی سازی شده است.
هرمزی با اشاره به نهایی شدن تست‌های قطار ملی برای ورود به خط بیان کرد: یک شرکت بین المللی موضوعات فنی را پایش می‌کند بیش از ۹۲ درصد تست قطار ملی پیشرفت داشته است و باید یک خط در اختیار این قطار قرارگیرد تا تست‌های تکمیلی آن انجام شود.
مدیرعامل شرکت مترو تهران با اشاره به بودجه واگن ملی اظهار کرد: معاون اول رئیس جمهور برای واگن ملی ۷۷ میلیون یورو از محل فروش نفت تخصیص داده است و هم اکنون نیز ساخت بدنه واگن ملی در شرکت واگن سازی تهران آغاز شده است.
وی درباره ساخت خطوط جدید مترو در تهران گفت: عملیات حفاری خط ۱۰ مترو در پایان خرداد و اوایل تیرماه آغاز خواهد شد همچنین در حال انعقاد قرارداد با شرکت مپنا برای خط ۱۱ هستیم و خط ۹ مترو تهران نیز با همکاری قرارگاه خاتم منعقد می‌شود همچنین قرارداد توسعه شرقی خط ۴ هم با بنیاد مسکن بسته شده است.
هرمزی درباره قرارداد ۶۳۰ گفت: قرارداد ساخت ۶۳۰ واگن با همکاری دولت و از محل فروش نفت پیگیری می‌شود و پیش پرداخت آن داده شده است و تا پایان ماه تمام مبلغ آن عملیاتی خواهد شد و ساخت آغاز می‌شود