تصاویر| سیر تا پیاز کراس اوور جنجالی ملی: ری را / موتوری که بعد از برجام آب رفت!

چندی پیش نخستین کراس اوور ملی ایران خودرو با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت معرفی شده و نام مازنی ریرا را از میان اشعار نیما یوشیج به خود گرفت. ریرا معانی مختلفی در زبان مازندرانی دارد و یک نام زنانه محسوب می شود. ایران خودرو ماشینش را برای رونمایی به یوش و خانه نیما برد. اما آنچه اخیرا مورد توجه قرار گرفته است، این است که قرار بود ریرا با استفاده از موتور توربوچارجر ملی (EF7tc) راهی بازار شود، اما حالا مشخص شده که ایران خودرو نسخه ارزان تری از ریرا با با موتور ارتقا یافته tu5 راهی بازار خواهد کرد، نسخه ای که تنها 113 اسب بخار قدرت دارد و این درحالیست که مدل اصلی پژو 2008، با موتور توربو 165 اسب بخاری، در میان سریعترین کراس اوور های بازار ایران قلمداد می شود.

از منظر طراحی باید ری را را درست مانند تارا، به عنوان نسخه ایرانیزه و جایگزینی برای خودروهای پسابرجامی 2008 و پژو 301 قلمداد کرد.

زبان طراحی این خودرو نیز که به شکل کامل متفاوت از سایر محصولات ایران خودرو است و به عنوان مثال یکپارچگی طراحی چندانی بین ظاهر دنا، تارا و ری را به عنوان سه محصول متاخر ایران خودرو دیده نمی شود.

در نهایت در مورد زمان عرضه این خودرو در بازار، محتمل است که پروسه طراحی و توسعه محصول تا ابتدای سال 1402 به طول بیانجامد و در خوشبینانه ترین حالت، احتمالا در نیمه دوم سال 1402 یا اوایل 1403 شاهد ورود این خودرو به بازار کشورمان خواهیم بود.

منبع: khabaronline-1668678