آذربایجان غربی| عاقبت میان‌گذر دریاچه ارومیه در هاله‌ای از ابهام
به گزارش تسنیم، به گفته کارشناسان در ساخت این میان‌گذر قرار بود گذرگاه‌هایی برای تبادل و جریان یافتن آب ساخته شود که با خشکی‌های که از آن زمان شروع شد این امر اتفاق نیفتاده است ولی این مورد تنها عامل خشکی دریاچه نبوده و بر اساس مطالعات علمی دیگر عوامل کاهش آب دریاچه ارومیه، کاهش سهم آب‌های ورودی به دریاچه در اثر توسعه کشاورزی، برداشت‌های غیرمجاز از منابع آب سطحی و زیرزمینی، تغییرات اقلیمی و استمرار خشکسالی‌های نسبی در سال‌های اخیر است. خشک شدن دریاچه ارومیه و جریان نیافتن آب دران سبب از بین رفتن حیات تنها موجود زنده در این دریاچه شده و این امر از حیث‌های مختلف اقتصادی و اجتماعی استان و حتی کشور را نیز دچار مشکل می‌کند ولی امسال با توجه به بارش‌های فراوان و درنتیجه آن جان گرفتن دوباره دریاچه ارومیه اصلاح میان‌گذر و بازنگری و ساماندهی آن بسیار حائز اهمیت بوده و در آینده دو استان آذربایجان غربی و شرقی و حتی کل کشور نیز تأثیر بسیار مهمی دارد.
نقش میان‌گذر دریاچه ارومیه در مبادلات تجاری و اقتصادی
سرپرست معاونت هماهنگی امور عمرانی استانداری آذربایجان غربی با اشاره به تأکیدات استاندار بر تسریع در تکمیل قطعه‌های یک و دو واقع در حوزه آذربایجان غربی می‌گوید: نقش میان‌گذر دریاچه ارومیه در مبادلات تجاری و اقتصادی منطقه و ترانزیت کالا به کشورهای همسایه بسیار برجسته و دارای اهمیت بالای است و بر همین اساس تکمیل عملیات باقی‌مانده از پروژه و ایمن‌سازی و نگهداری و مراقبت از قطعات سازه‌ای پل بسیار ضروری است. پیمان آرامون می‌افزاید: تکمیل تقاطع‌های غیرهمسطح در قطعه اول این پروژه، تکمیل روشنایی‌های مسیر و عرشه پل و ایمن‌سازی مسیر در دستور کار پیمانکار پروژه قرار دارد و پیش‌بینی می‌شود تا پایان نیمه نخست امسال به اتمام می‌رسد. او با اشاره به انتخاب شرکت پیمانکار برای انجام عملیات نگهداری از پل اظهار بیان می‌کند: با توجه به ویژگی‌های فنی و اجرایی عرشه و قطعات مکانیکی آن، نیازمند اقدامات مراقبتی است که برای آن دستورالعمل‌های خاصی تدوین‌شده است.
ساخت دوربرگردان سبب تسهیل تردد در جاده میان‌گذر می‌شود
فرماندار ارومیه می‌گوید: پروژه میان‌گذر دریاچه ارومیه در عرصه مبادلات تجاری و حمل‌ونقلی استان و به‌ویژه شهرستان ارومیه به استان‌های مرکزی نقش مهمی دارد. علیرضا ملامحمدی زاده می‌افزاید: با توجه به حجم بالای تردد وسایل نقلیه از این مسیر به‌منظور تسهیل عبور و مرور خودروها در دو سوی پل نیز برابر نقشه‌های مصوب در ابتدا و انتهای پل عملیات احداث دوربرگردان آغازشده است.
ادامه بهبود وضعیت دریاچه ارومیه نیازمند اصلاح جاده میان‌گذر است
مدیر دفتر استانی ستاد احیای دریاچه ارومیه در آذربایجان غربی با اشاره به نقش جاده میان‌گذر در چرخش آب دریاچه ارومیه، می‌گوید: این خاکریز از سال 58 تا 68 پی‌ریزی شد و سبب به هم خوردن سیستم دریاچه و مانع چرخش آب دریاچه ارومیه شده است و باید اصلاح شود. فرهاد سرخوش می‌افزاید: مطالعات انجام‌شده توسط دانشگاه تبریز درباره خاکریز پل میان‌گذر دریاچه ارومیه نشان می‌دهد این خاکریز می‌تواند در کم‌ترین و بیشترین سطح تراز دریاچه ارومیه چرخش آب را انجام دهد. او بیان می‌کند: اصلاح جاده میان‌گذر و ایجاد آب گذر برای گردش آب دریاچه ارومیه در حیطه کاری وزارت راه و شهرسازی بوده و ستاد احیای دریاچه ارومیه نیز برای اجرایی کردن این موضوع پیگیر است چراکه با بالا رفتن سطح تراز دریاچه عملیات اجرایی آن سخت‌تر خواهد شد. مدیر دفتر استانی ستاد احیای دریاچه ارومیه در آذربایجان غربی با اشاره به نقش خاکریز دریاچه ارومیه در خشکی آن، تصریح می‌کند: با توجه به اینکه خاکریزها نقاط بحران تلقی می‌شوند برطرف نشدن این مشکل باعث راکد ماندن چرخش آب‌شده و همچنین می‌تواند در میزان رسوب‌گذاری و تبخیر آب دریاچه ارومیه تأثیر بگذارد.