حمید حاجی‌زاد منصور در گفت‌وگو با ایسنا در این خصوص اظهار کرد: درخواست کارکنان مبنی بر تسریع اجرای طرح طبقه‌بندی مشاغل بوده و بنابر اعلام وزارت کار و طبق پیگیری‌های انجام شده بیش از ۸۵ درصد این طرح پیشرفت داشته است.
وی تاکید کرد: اصلا موضوعاتی همچون تاخیر در پرداخت حقوق کارکنان این شرکت صحت نداشته و تمامی حقوق و مزایای قانونی کارکنان مطابق با قانون کار محاسبه و پرداخت می‌شود.
وی از رسانه های محلی خواست قبل از انتشار اخبار از صحت و سقم آن از مبادی ذی‌صلاح کسب اطلاع کرده تا به مشکلات صنعت خودرو دامن زده نشود.
حاجی‌زاد منصور همچنین از تولید روزانه ۴۰۰ دستگها خودروی سمند و سورن پلاس در این سایت خبرداد و گفت : از ابتدای سالجاری تاکنون ۲۱ هزار دستگاه محصول سورن تولید و روانه‌ی بازار شده است .
وی در بخش دیگری از این گفت‌وگو خاطرنشان کرد: تا پایان سالجاری قرار است ۳۲ هزار دستگاه سورن پلاس نیز در این سایت تولید شود.
مدیرعامل شرکت ایران‌خودروی تبریز در پایان با شاره به اینکه تاکنون ۷۰ درصد برنامه‌ی تولید سورن پلاس در این سایت محقق شده است، خاطرنشان کرد: با وجود بحران شیوع ویروس کرونا و تأثیر بر فعالیت این سایت، شرکت ایران خودرو تبریز توانست با تلاش و همت کارکنان بیش از ۴۰ هزار خودروی سمند و سورن تولید کند که این تعداد در مقایسه با مدت مشابه سال قبل رشد ۵۵ درصدی داشته است.
ماجرای اعتراض کارگران شرکت ایران‌خودروی تبریز چه بود؟
صبح امروز تصاویری از اعتراض کارگران شرکت ایران‌خودروی تبریز در فضای مجازی منتشر شد و در پی آن مدیرعامل این شرکت در این خصوص توضیحاتی ارائه کرد.
بیشتر بخوانید
امتیاز: 0
(از 0 رأی )
مطالب مشابه
نظرهای دیگران
نظری وجود ندارد. شما اولین نفری باشید که نظر می دهد