مدیرعامل شرکت انبارهای عمومی و خدمات گمرکی ایران، در نشست خبری با خبرنگاران در هشتمین نمایشگاه حملونقل، لجستیک و صنایع وابسته در مصلای تهران گفت: شرکت انبارهای عمومی و خدمات گمرکی در آذرماه سال ۱۳۴۰ تأسیس شد تا وظیفه محافظت از بارها و کالاهای تجاری را بر عهده بگیرد.
به گزارش روابطعمومی شرکت انبارهای عمومی و خدمات گمرکی ایران، دکتر امیدحسین ابیانهنظری با بیان اینکه در آن مقطع زمانی بانکها از پول و طلای مردم محافظت میکردند، اما جایی برای محافظت از کالاهای مردم وجود نداشت، افزود: مدیران بانکها و شرکتهای بیمه، طی توافقی اقدام به ایجاد شرکت انبارهای ملی کرده و با چند شعبه فعالیت خود را آغاز کردند که ازجمله این شعبات، شعبه جلفا در تهران و چند شعبه دیگر است.
او ادامه داد: بعد از انقلاب و در سال ۱۳۵۹، شرکت انبارهای عمومی که سهامی عام بوده، به دولت واگذار میشود؛ چراکه آن زمان باید اموال در مالکیت دولت قرار میگرفت.
از تأسیس تا واگذاری به سازمان بازنشستگی کشوری
ابیانهنظری با اشاره به اینکه از سال ۱۳۵۹ تا سال ۱۳۷۸ این شرکت ذیل وزارت اقتصاد فعالیت داشت، اظهار کرد: از آنجا که هم گمرک و هم شرکت انبارهای عمومی و خدمات گمرکی ایران زیرمجموعه یک وزارتخانه بودند و در آن زمان موضوع خصوصیسازی اتفاق افتاد، این شرکت بهصورت صددرصدی از وزارت اقتصاد به سازمان بازنشستگی کشوری واگذار شد و به شرکت انبارهای عمومی و خدمات گمرکی ایران تغییر نام داد.
مدیرعامل شرکت انبارهای عمومی و خدمات گمرکی ایران اظهار کرد: در حال حاضر ما ۱۲ شرکت زیرمجموعه داریم و با داشتن ۸۰ شعبه در سراسر کشور، بخش زیادی از حوزه حملونقل را پوشش میدهیم.
ابیانهنظری گفت: یکی از مأموریتهای ویژه ما این است که مرجع تحویلگیرنده کالا هستیم و با توجه به اینکه تعریف لجستیک از فاز نظامی به فضای اقتصادی اتفاق افتاد، در حال حاضر به دنبال اقتصاد لجستیک هستیم و هدف اصلی ما این است که حلقه وصل لجستیک کشور باشیم.
او با بیان اینکه برای هر فعالیتی ملزوماتی نیاز است و یکی از ملزومات لجستیک در کشور، پارکهای لجستیکی هستند، ادامه داد: این شرکت در ۸۰ شعبه خود به دنبال ایجاد پارکهای لجستیکی است و در حال حاضر ۳۰ درصد این مناطق دارای پارک لجستیک هستند.
مدیرعامل شرکت انبارهای عمومی و خدمات گمرکی ایران افزود: بیش از ۵۰ درصد بارهای تجاری در کشور در شرکت انبارهای عمومی مدیریت میشود؛ چه به صورت دریایی و چه به صورت هوایی یا زمینی که در بخش هوایی بیش از ۹۵ درصد از بارها را در اختیار داریم و در بخش زمینی بالای ۷۵ درصد از بارها در مجموعه انبارهای عمومی و خدمات گمرکی مدیریت میشود.
ابیانهنظری با بیان اینکه در بخش دریایی حضور کمی داریم، گفت: به دنبال این هستیم که بتوانیم در حوزه دریایی هم فعالیت بیشتری داشته باشیم و در همین راستا، در حال حاضر به مجموعههایی مثل بندر بوشهر، بندر نگین، بندر لنگه که قبلا هم بودیم، ورود کردیم. البته بندر لنگه یکی از بنادر خیلی مهم کشور بوده که از لحاظ بار سومین بندر کشور است.
منبع: sharghdaily-953354