100 روز تا نخستین پرواز از فرودگاه قم

محمد شفیعی در دیدار صمیمی با خبرنگاران قم که در محل احداث فرودگاه قم انجام شد، در ارتباط با بیان اینکه 12 سال از اغاز پروژه فرودگاه قم می گذرد، با اشاره به برخی حواشی مبنی بر دریافت موافقت اصولی از سازمان هواپیمایی کشوری برای فرودگاه قم اظهار کرد: تا قبل از این که فرودگاه خصوصی در کشور ساخته شود بحث موافقت اصولی مطرح نبود.

وی با تاکید براینکه ما برای فرودگاه مجوزهای اولیه را گرفتیم و سازمان هواپیمایی کشوری، نمایندگان سپاه و ارتش و شرکت فرودگاه های کشور با ساخت فرودگاه توسط بخش خصوصی در مکان فعلی موافقت کردند، گفت: هر زمانی که از سازمان هواپیمایی کشوری استعلام کردیم اینگونه عنوان شد که باید از مشاوران مورد وثوق استفاده کنید و زمانی که باند را احداث کردید و استاندارد بود موافقت اصولی داده خواهد شد.

سرمایه گذار فرودگاه قم با بیان اینکه در مورد بحث سند موافقت اصولی برخی موضوع معارض ها را مطرح می کنند که البته آن ها هم حق و حقوقی دارند، تصریح کرد: ولی خیلی از فرودگاه های کشور هنوز سند ندارند و معارض دارند و این ها مانعی از ادامه کار احداث فرودگاه قم نشده است.

وی اضافه کرد:کسانی که موضوع موافقت اصولی را به عنوان یکی از علت های تعطیلی پروژه فرودگاه قم عنوان کردند باید جواب مردم را بدهند و ما به عنوان بخش خصوصی موقعیت هایی بهتر از این مکان را داشتیم اما به اصرار برخی افراد به کار احداث فرودگاه قم ادامه داده ایم.

شفیعی در بخش دیگری از سخنانش در مورد مجوز منطقه نمونه گردشگری طَرلاب نیز عنوان کرد: اداره کل منابع طبیعی، اداره كل ميراث فرهنگی،صنایع دستی و گردشگری برای این منطقه قرارداد منطقه نمونه بین المللی گردشگری منعقد کردند.

وی با بیان اینکه در مورد اقدام های انجام شده در طرح فرودگاه قم همه اقدام ها صد درصد از نظر فنی مورد تایید است و نظارت 100 درصدی روی این پروژه انجام شده است، تصریح کرد:شرکت فرودگاه های کشور به صورت شایسته در اجرای این پروژه ما را همراهی کرد تا جایی که یک دهم هزینه ای که برای امور احداث فرودگاه از دولت اخذ می شد از ما دریافت شد و درحال حاضر  هیچ مشکلی با سازمان هواپیمایی کشوری و شرکت فرودگاه ها وجود ندارد.

سرمایه گذار فرودگاه قم در پاسخ به خبرنگاری در ارتباط با بدهکاری پروژه فرودگاه قم به سهامداران گفت: مبلغ بالایی از هزینه های مربوط به پیمانکاران و بسیاری از سهامداران پرداخت شده است .

وی اضافه کرد: باید به این نکته توجه کرد که در سفر رئیس جمهور به استان قم حل مشکلات فرودگاه و مونوریل قم در مورد اولویت قرار گرفته است اما متاسفانه بعد از سفر رئیس جمهور عده ای برای تخصیص بودجه اختصاص یافته به فرودگاه و مونوریل صورتجلسه نوشتند که کارگروه تشکیل شود  که این مسئله مورد قبول ما نیست.

شفیعی با بیان اینکه تمام مهندسان و مشاوران سازمان هواپییمایی کشوری به احداث فرودگاه قم کمک کردند، گفت: اعتقاد سازمان هواپیمایی کشور بر این بود که اگر بخش خصوصی موفق شود فرودگاه های خصوصی دیگری نیز با مشارکت بخش خصوصی در سطح کشور احداث می شود.

سرمایه گذار پروژه فرودگاه قم افزود: ۱۲ سال است استانداری با افرادی به عنوان نماینده با مسئولان در تهران جلسه می گذارد این در حالیست که بنده مسئول پروژه براین باور هستم که اگر بودجه مصوب سفر رئیس جمهور به پروژه تخصیص یابد نهایت تا ۱۰۰ روز دیگر شاهد پرواز از فرودگاه قم خواهیم بود.

شفیعی خاطر نشان کرد: اگر امروز فرودگاه قم بخواهد راه اندازی شود لازم است برای آن 10 هزار میلیارد تومان بودجه در نظر گرفته شود.

خبرنگار: سمانه سادات فقیه سبزواری

 عکاس: زهرا سادات صحفی