همزمان با آغاز سال تحصیلی جدید، شهرداری تهران اعلام کرد که استفاده از خدمات مترو و اتوبوس به مدت یک هفته برای دانشجویان و دانشآموزان رایگان خواهد بود.
ویدیویی که در شبکه های اجتماعی فراگیر شده، راننده ای در عراق مدعی می شود حدود ۳ میلیارد تومان از جابجایی مسافران در ایام اربعین حسینی از مرز ایران به نجف اشرف درآمد کسب کرد./viral vids
یک اتوبوس با جمعیت دانش آموزان و والدین آنها تصادف کرد. یازده نفر از جمله ۵ کودک کشته شدند و ۱۵ دیگر مجروح شدند که حال تعدادی از آنها وخیم است. منبع: چندثانیه
در آنکارا، راننده اتوبوس، پس از ضرب و شتم شدید یک مرد مسن، او را از اتوبوس بیرون انداخت. رسانههای ترکیه اطلاعاتی در خصوص دلیل این ماجرا منتشر نکردهاند. منبع: TGRP HABER
گروه بهمن با 72 سال قدمت (از 1331 ایران خلیج کو) تابهامروز که شرکتهای بهمنموتور، بهمندیزل، سیباموتور، اتوبوسسازی ستاره نیک آریا (اسنا)، ایران دوچرخ، تیوان، شرکت صنایع ایران، شرکت صنایع ریختهگری ایران، بهمن لیزینگ و شاسیسازی را شامل میشود، با
«رودی به نام زمان» از میا کوتو، ترجمه تازه منتشرشدهای از مهدی غبرایی است و به این ترتیب این رمان پس از دو رمان «دیار خوابگردی» و «زیر درختچه یاسمن» سومین کتاب میا کوتو است که با ترجمه غبرایی منتشر شده است. «رودی به نام زمان» ماجرای پسری را روایت میکند که به
یک خودروی هوندا HRV با اتوبوس در ترکیه تصادف کرده است. در این بین میزان خسارتی که این خودروی سواری دیده، به شدت با انتقاد کاربران از کمپانی سازنده روبهرو شده است. / Kish Cars
یونس اکبرپور پایدار، رئیس کمیته خوردو اتاق ایران میگوید: درحالیکه 5 شرکت داخلی امکان تامین نیاز اتوبوس کشور را دارند، تخصیص 2 میلیارد یورو برای واردات 2500 دستگاه اتوبوس از چین ضربه مهلکی به تولید داخل وارد کرد.
اتوبوسهای لیموزین نوع خاصی از اتوبوس هستند که در پاکستان برای ارائه خدمات حمل و نقل لوکس و راحت به مسافران استفاده میشوند. این اتوبوسها غالباً بزرگتر و مجهزتر از اتوبوسهای معمولی هستند و دارای امکانات رفاهی مانند صندلیهای چرمی، تلویزیونهای صفحه تخت،
یک اتوبوس در پیچ جادهای کوهستانی در هند قصد سبقت گرفتن داشت که دچار سانحه شد. چهار مسافر این اتوبوس مصدوم و راهی بیمارستان شدند./باشگاه خبرنگاران جوان
شرکت اسنا با تحویل 22 دستگاه اتوبوس شهری تککابین، شمار محصولات جدید در شهر تهران را به 95 رساند. این اتوبوسها بخشی از قرارداد 500 دستگاهی شرکت خودروسازی اسنا (ا ز شرکتهای عضو گروه بهمن) با شهرداری تهران است.
افتصادنیوز: وزیر صمت با بیان اینکه در تامین کشنده و اتوبوس نیازمند خارجیها نیستیم، گفت: متاسفانه با دو بهانه تامین مالی و نیاز فوری، به سمت خارجیها میروند.
ویدیویی به تازگی منتشر شده که نشان میدهد یک خلافکار و جیببر در اتوبوس پس از آنکه یکی از مسافرها به دیگران اخطار داد مراقب جیبشان باشند، حسابی او را با زنجیر کتک میزند. بعد هم یکی دیگر از مسافرها را که اعتراض کرده بود میزند. این درحالیست که این فرد
ظاهراً راننده اتوبوس عمومی که در خط یورگیر در آدانا کار میکرد، مسافران زیادی را سوار کرد که جایی در داخل آن نبود. راننده تلاش برای سوار کردن مسافران دیگر کرد که باعث درگیری در داخل اتوبوس شد. در ادامه راننده چوبی را که همراه داشت برداشت و به مسافر حمله کرد.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: افزایش کرایههای اتوبوس، مترو و تاکسی از اول اردیبهشت ۱۴۰۳ اعمال خواهد شد و افزایش نرخ کرایه حملونقل عمومی قبل از اردیبهشت تخلف است.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: افزایش کرایههای اتوبوس، مترو و تاکسی از اول اردیبهشت ۱۴۰۳ اعمال خواهد شد و افزایش نرخ کرایه حملونقل عمومی قبل از اردیبهشت تخلف است.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران با بیان اینکه اتوبوسهای داخلی ۲۵ تا ۴۰ درصد از اتوبوسهای داخلی گرانتر است، گفت: تولید ۱۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی در قرارداد زاکانی شهردار تهران با چینیها در دستور کار قرار گرفته که قیمت هر یک از آنها ۲۲۰ هزار یورو
در هر پنجره اتوبوس، یک دوربین ردیابی چشم در بخش بالایی قرار میگیرد و یک صفحه نمایش لمسی شفاف میکروالایدی(microLED) تمام سطح داخلی شیشه را میپوشاند. همانطور که مسافر از پنجره به بیرون نگاه میکند، سیستم به طور مداوم جهت نگاه او را ردیابی میکند.
دو اتوبوس که پشت چراغ قرمز توقف کرده بودند، توسط راننده تریلیِ ترمزبریده در اوکلاهاما غاقلگیر شدند. راننده به دلیل بریدن ترمز، موفق به کنترل تریلی نشد./خبرآنلاین
کار ویژه کولاژ در هنر قرن بیستم، بیش از هر چیز، نوعی حک معاصریت در اثر بود. کولاژ در نابترین حالت چیزی نبود جز بیرونیتی که اکنون را وارد فرایند توزیع حاکم بر سطح میکرد. بلیطهای اتوبوس، بریدههای جراید، نشانهای تجاری یا شعارهای تبلیغاتی، صرفاً به جهت حک
مهدی چمران با بیان اینکه یک سوم بلیت اتوبوس و مترو به دولت، یک سوم به شهرداری و یک سوم به مردم اختصاص دارد، یادآور شد: ما سعی کردیم این رقم کم باشد تا مردم به راحتی از وسایل حمل و نقل عمومی استفاده کنند، اما متاسفانه چنین نیست و مردم یک ساعت منتظر اتوبوس