ژیان یا ۲CV، پاسخ قاطع سیتروئن به پیشروی فولکسواگن بیتل بود. خودرویی ساده از نظر نگهداری و تولید، با مصرف کم و قیمت ارزان؛ پاس کردن همهی این شرایط، به معنی مبارزه و پیروزی در برابر فولکس بیتل بود. در این مقاله قصد داریم تا با نسخه ویژهای از این خودرو آشنا
باربو پتانسیل نهفته در جنبه های مثبت این خودرو را دید. سیتروئن 2سی وی مقرون به صرفه، به اندازه کافی سرسخت برای تحمل شرایط خارج جاده ای و آسان برای تعمیر بود. در سال 1951، باربو تصمیم گرفت تا سیتروئن 2سی وی را به خودرویی با قابلیت شرکت در رقابت های
محبوبیت زیاد ژیان را در دو عامل میتوان خلاصه کرد، قیمت ارزان و مصرف بسیار کم بنزین. این محبوبیت اما عاملی شد تا پس از سال ۱۳۵۳ بر تنوع مدل ژیانهای تولیدی افزوده شده و مدل وانت این خودرو هم تولید شود.