روزنامه فرهیختگان نوشت: میزان دریافتی حقوق یک کارگر در سال 1402 و براساس تصویب وزارت کار رقمی حدود 7 میلیون و 300 هزار تومان است. اگر قرار است یک کارگر هر روز 30 هزار تومان برای خرید بلیت متروی پرند پرداخت کند، در عمل یکهفتم حقوق او صرف هزینه حملونقل آن هم
در حالی که مدیرعامل شرکت بهرهبرداری متروی تهران اظهاراترئیسی را مبنی بر افتتاح ۴۰ کیلومتر خط ریلی تهران به پرند اینگونه توجیه کرده که دولت سیزدهم سال گذشته وعده داده بود ۲۰ کیلومتر (یعنی فقط یک خط) را افتتاح کند، اما امسال ۴۰ کیلومتر (یعنی دو خط) را افتتاح
به گفته رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای شهر تهران قیمت بلیت مترو تهران به پرند به ازای هر سفر برای مسافران دارای کارتهای بلیت مبلغ ۱۳۶۵۰ تومان و برای مسافران دارای بلیط تک سفره معادل ۱۵ هزار تومان تعیین میشود.
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران در پاسخ به انتقادها مبنی بر اینکه «فاصله پرند تا تهران ۲۰ کیلومتر است؛ چطور رئیسی متروی ۴۰ کیلومتری را افتتاح کرد؟» گفت: ایشان درست گفتند، چراکه قرار بود متروی تهران- پرند یک خطه باشد ولی خط دوم هم تقریباً آماده است. این
روابط عمومی شرکت متروی تهران و حومه در مورد خبر زمان افتتاح مترو پرند اعلام کرد: آنچه بیان شد لزوما به معنای بهرهبرداری از مترو پرند در روز پنجشنبه این هفته نیست و باید با دستگاههای اجرایی دیگر هم هماهنگی نهایی صورت پذیرد.
سخنگوی مجمع نمایندگان استان تهران ضمن تشریح مصوبات سفر نظارتی خود به همراه نایب رییس قوه مقننه به شهر پرند،گفت: مقرر شد با پیگیری بنده، ردیف متروی پرند در بودجه ۱۴۰۱ از ۲۱۲ میلیارد تومان تا سقف ۷۰۰ میلیارد تومان افزایش یابد. ضمن اینکه با توجه به پیشرفت فیزیکی