رئیس شورای شهر تهران در پاسخ به این پرسش که دو رام تراموای وارداتی دست دوم است یا خیر، تاکید کرد: بنده نمیدانم که تراموا دست دوم هست یا خیر اما در مورد بازگشت نمونه تستی پیش از این هم صحبت شده بود.
تراموای چینی بهزودی به چین بر میگردد. معاون حملونقل ترافیک شهر تهران محسن هرمزی میگوید که «این ترامواها دستدوم بوده و فقط برای تست به ایران آمده بود.»
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: تراموا، اتوبوسها و تاکسیهای برقی، دوم اسفند ۱۴۰۳ با حضور رئیس جمهور و شهردار تهران و جمعی از مدیران لشگری و کشوری رونمایی خواهد شد.
شهردار تهران با اشاره به آخرین وضعیت تست تراموا در پایتخت، گفت: تراموا در تهران جواب داد و نه تنها برای سطح شهر تهران، بلکه برای کل کشور هم یک الگوی جدید است.
رییس شورای شهر تهران گفت: «تست تراموا نیاز به مجوز شورا ندارد و تا ایام عید ادامه خواهد داشت. آموزشهای لازم ارائه میشود و رانندگان ماهری داریم که میتوانند در این حوزه فعالیت کنند. تراموا دو راننده در دو سمت دارد، چراکه امکان دور زدن ندارد.»
سفرهای پیوسته مدیران شهری به چین به نتیجه میرسد و تهرانیها چشمشان به واگنهای متروی چینی روشن خواهد شد؟ به نظر میرسد با وجود تمام تلاشهای مدیران شهری و دولتی، طرف چینی نمیخواهد به تعهدات خود درباره قرارداد واگنها عمل کند. براساس شنیدهها، تحریمهایی
رئیس شورای شهر تهران با اشاره به ورود واگنها به کشور گفت: فرایند ورود واگنها لغو نشده و تلاشها برای پرداخت سهم پنجدرصدی دولت به نتایج خوبی رسیده است. این هفته مابقی سهم نیز پرداخت خواهد شد و ساخت واگنها ادامه دارد. همچنین تراموا به کشور رسیده و در حال
شهردار تهران و معاون حمل و نقل شهردار خبر از ورود ترامواهای چرخ لاستیکی برای تهران دادهاند؛ البته هنوز اطلاعی در مورد کرایه این ناوگان برای مسافران داده نشده است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در مورد سرانجام احداث «تراموا» در تهران گفت: طراحی روسازی «تراموا» را تمام کردیم و طرح جامع را نیز برای بررسی و تصویب در اختیار وزارت کشور و شورای عالی ترافیک کشور قرار داده ایم؛ امیدواریم طی دو هفته آینده، طرح جامع
به دلیل اینکه این تراموا هنگام حرکت بخار زیادی از خود ساطع می کرد مردم به آن ماشین دودی می گفتندماشینی که در عرض ۳۰ دقیقه فاصله بین تهران تا شهرری را طی می کرد.
شهردار تهران درباره اظهارات رئیس سابق شورای شهر تهران مبنی بر اینکه ساخت تراموا، ۲۰ میلیون دلار هزینه دارد و بیفایده و شهرداری تهران به دنبال کارنامهسازی است، گفت: جز خنده نمیشود کاری کرد!
قصه ساخت تراموا در ارومیه این روزها برای مردم این شهر تکراری شده چون چندین سال متوالی است که وعده وعیدهای مختلفی برای احداث خط تراموای ارومیه از سوی مسئولان داده میشود ولی هیچیک از این وعدهها تابهحال عملی نشده و این بار نیز ۶ ماهه نخست امسال وعده جدید