روز گذشته با توجه به افزایش هزینههای سفر عتبات، خبری درباره بالا رفتن قیمت پروازهای عتبات از سوی ایرانایر حتی برای چارترکنندهها با عنوان «شوک ایرانایر به سفرهای عتبات» منتشر شد.
سخنگوی نخست وزیرانگلیس بدون اشاره به اینکه تحریم ایرانایر و محروم کردن مردم عادی از پرواز با این شرکت هواپیمایی، چه تاثیری بر کاهش تنشها خواهد داشت به این ادعا بسنده کرد: ما دلایل خود را اعلام کردهایم.
بریتانیا در پی تحریم هواپیمایی ملی ایران، ایرانایر، گفته است که پروازهای این شرکت هواپیمایی به بریتانیا تا ۱۲ ماه دیگر متوقف نخواهد شد. وزارت خارجه بریتانیا در توضیح تحریم ایرانایر گفته است این کشور اخطاری «۱۲ ماهه» به ایرانایر داده و بعد از آن تمامی
در حالی معاون امور حج و عمره سازمان حج و زیارت از لغو پروازهای حج بهدلیل عدم صدور مجوز پروازها خبر داده که ایرانایر اعلام کرد: زمانی مجوز پرواز حج صادر میشود که تمام هماهنگیها توسط سازمان حج انجام شده باشد.
داستان از آنجا شروع شد که چند روز پیش صندلیهای تنگ و فشرده، صدای زیاد موتور هواپیما و خرابی برخی صندلیها صدای مسافران پرواز تهران-مشهد هواپیمایی ایرانایر را درآورد و نهایتا یکی از آنها در قالب نامهای سرگشاده خطاب به مدیرعامل ایران ایر، ماجرا را شرح داد.
آنقدر تعلل کردیم که ماهی از دستمان لیز خورد و رفت. ماجرا به تعلل در اجرای تعهدات مالی ایران در خرید هواپیماهای بویینگ برمیگردد. مدیرعامل بویینگ در اظهارنظری اعلام کرده که جایگزینی اماراتی برای هواپیماهایی که قرار بود در ناوگان ایران قرار بگیرند، پیدا کرده