از چند سال پیش و تقریبا همزمان با ایران خودرو ، سایپا هم بهدنبال تولید یک خودرو کراس اوور بود. شاسی بلند آریا سایپا با کد SP100 اولین بار در مرداد ماه سال ۱۳۹۹ برای خبرنگاران رونمایی شد. اما پس از گذشت سه سال هنوز هم وارد بازار نشدهاست. آریا تغییر سه مدیر عامل سایپا را هم به خود دیدهاست و اسرار پنهان زیادی در دل دارد! چندی پیش و در نمایشگاه خودرو مشهد نیز قرار بود آریا به نمایش عمومی گذاشتهشود. اما بنا بهدلایل مختلف این اتفاق نیفتاد. شاید ضعفهای بسیار زیاد ریرا ایران خودرو که برای تست در اختیار خبرنگاران قرار گرفتهبود و حواشی آن، سایپا را محتاط کرد.
با همه اینها، علی شیخ زاده مدیر عامل جدید سایپا روز گذشته (۱۸ آذر ۱۴۰۳) و مصادف با اولین روزی کاری خود در سایپا، به سراغ خط تولید شاسی بلند آریا سایپا رفت و از آن بازدید کرد. براساس ویدئوهای منتشر شده توسط سایپا، آریا روی خط مونتاژ قرار دارد. اما هنوز مشخص نیست که آیا این نسخه نهایی و تولید انبوهِ این خودرو است یا نسخه آفلاین و آزمایشی این خودرو بهشمار میرود؟
تغییرات شاسی بلند آریا سایپا
تغییر رنگ قطعه پلاستیکی جلوی صفحه کیلومتر، نخستین نکتهی چشمگیر در تصاویر منتشر شده، از خط تولید آریا است. بهنظر میرسد طرح کنسول میانی هم تغییراتی داشتهاست. اما مهمترین تغییر این خودرو که شامل تمام محصولات سایپا هم میشود، تغییر آرم سایپا است. آرم سایپا پس از مدتها و با ورود مدیرعامل جدید این شرکت دستخوش تغییر شدهاست.
مشخصات فنی
موتور شاسی بلند آریا سایپا با کد N20 یک پیشرانه دو لیتری چهار سیلندر خطی با حجم دقیق ۱۹۹۸ است. این پیشرانه توان تولید ۱۴۸ اسب بخار در دور موتور ۶۰۰۰ و حدود ۲۰۴ نیوتونمتر گشتاور در دور ۴۴۰۰ را دارد.
این پیشرانه، مجهز به فناوری DOHC و دارای دو میل بادامک است که هر دو آنها به سیستم VVT مجهز هستند. سر سیلندر موتور هم از نوع آلومینیومی است.
ضریب تراکم این موتور ۱۱.۵:۱ است که شاید کمی به کیفیت سوخت ایران حساس باشد، اما گمان نمیرود دچار مشکلات خودروهای توربو شارژر شود.
پایه موتور کراس اوور آریا، پیشرانه ۴G63 میتسوبیشی (سری Sirius) است که شرکت DAE چین با مشارکت AVL اتریش آنرا توسعه داده. طراحی این پیشرانه مربوط به سال ۱۹۸۰ میلادی است که تا سال ۲۰۰۵ روی مدلهای مختلفی از محصولات میتسوبیشی، کیا، هیوندایی و حتی دوج هم استفادهشدهاست. سری Sirius پیشرانههای میتسوبیشی دامنهی گستردهای از پیشرانههای ۱.۸L تا ۲.۴L در دو نوع بنزینی و دیزلی را شامل میشوند.
امکانات شاسی بلند آریا سایپا
هنوز امکانات نهایی شاسی بلند آریا سایپا مشخص نشدهاست. اما امکاناتی مانند سامانههای کنترل پایداری و کنترل کشش، کنترل شروع حرکت در سربالایی، رادار نقطه کور، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور پارک عقب، استارت دکمهای، ایربگهای راننده و سرنشین کناری، کروز کنترل، نمایشگر لمسی و صفحه کیلومتر دیجیتال یکپارچه، سنسور فشار باد تایرها و… از امکانات اصلی این خودرو خواهند بود.
گفتنی است که هنوز دربارهی قیمت و زمان عرضهی این خودرو هیچ اطلاعرسانی توسط سایپا انجام نشدهاست.
منبع: بیت ران
منبع: faradeed-218462