بلیت اهواز به تهران که تا چند وقت گذشته حداکثر با قیمت 250 تا 300 هزار تومان ارائه میشد، اکنون مرز 400 هزار تومان را رد کرده و حداکثر قیمت آن به حدود 420 هزار تومان رسیده است. قیمت بلیت هواپیما در مسیر اهواز به اصفهان در هفته جاری به حداکثر 410 هزار تومان، اهواز به سمت شیراز حداکثر 270 هزار تومان و اهواز - تبریز نیز به حداکثر 390 هزار تومان رسیده است.
مدیرکل هماهنگی امور اقتصادی استانداری خوزستان گفت: بخشنامه سازمان هواپیمایی کشوری مبنی بر ممنوعیت پروازهای چارتری در مسیر اهواز به تهران و بالعکس به سازمانها ابلاغ و به ایرلاینها تذکر داده شد که سریعا نسبت به جمعآوری پرواز چارتری خود و انجام پروازهای برنامهای اقدام کنند.
امید بن عباس با اشاره به افزایش نامتعارف بلیتهای پروازی مسیر اهواز به تهران و بالعکس، اظهار کرد: دو روز گذشته جلسهای با حضور تمام روسای ایستگاههای شرکتهای هواپیمایی، مدیرکل فرودگاهها، مدیرکل تعزیرات و معاون نظارت بازرسی سازمان صنعت، معدن و تجارت استان برگزار شد که در این جلسه موارد را هماندیشی کردیم و بررسیهایی انجام گرفت.
او با بیان اینکه 4 ایرلاین هستند که معمولا پروازهای خود را بهصورت چارتری انجام میدهند، افزود: در این زمینه بخشنامه سازمان هواپیمایی کشوری مبنی بر ممنوعیت پروازهای چارتری در مسیر اهواز به تهران و بالعکس به سازمانها ابلاغ و به ایرلاینها تذکر داده شد که سریعا نسبت به جمعآوری پرواز چارتری خود و انجام پروازهای برنامهای اقدام کنند.
مدیرکل هماهنگی امور اقتصادی استانداری خوزستان ادامه داد: در همین خصوص استاندار خوزستان به شرکتهای هواپیمایی مدنظر هشداری داده و هماهنگیهای لازم با سازمان هواپیمایی کشوری انجامشده و درصورتیکه پروازهای چارتری این شرکتها در مسیرهای ذکرشده برداشته نشود از دادن خدمات فرودگاهی به این ایرلاینها معذور خواهیم بود. بن عباس عنوان کرد: امیدواریم از هفته آینده شاهد آن باشیم که پروازها در مسیر اهواز تهران و بالعکس بهصورت برنامهای و سیستمی باشد.
او گفت: در خصوص پروازهای اهواز - مشهد که باقیمتهای بسیار بالایی به فروش میرسید نیز پیگیریهایی انجامگرفته است. در این خصوص دستورات لازم به سازمان صنعت، معدن و تجارت خوزستان دادهشده تا پروندههای لازم را تشکیل و به تعزیرات حکومتی ارجاع دهد.
مدیرکل هماهنگی امور اقتصادی استانداری خوزستان ادامه داد: با توجه به اینکه فرودگاه اهواز چهارمین فرودگاه کشور ازنظر حجم پروازی است، قرار شد با مدیران عامل ایرلاینهای مختلف نشست داشته باشیم و به تعامل دوطرفه در انجام کار برسیم. همانطور که یک بازار بزرگ در خوزستان در اختیار ایرلاینهای مجاز قرار دادهشده است، انتظار داریم که این شرکتهای هواپیمایی نیز نسبت به دادن خدمات ویژه به مسافران خوزستانی اقدام کنند، نه اینکه بهجای این کار حداکثر قیمتها را لحاظ کنند.
بن عباس بیان کرد: قطعا با ایرلاینهایی که تعامل لازم را با استان خوزستان نداشته باشند، نمیتوانیم مطابق روال فعلی ادامه همکاری را داشته باشیم. امیدواریم بتوانیم برنامهریزی خوبی را انجام دهیم تا در ماههای آتی شاهد افزایش کیفیت خدمات شرکتهای خدماتی در فرودگاه اهواز باشیم.