از ابتدای بهمن ماه عوارض جدید از رانندگان و کاربران جادهای برای عبور از پنج آزادراه دولتی تهران- قم، تهران- ساوه، کرج- قزوین، بندرعباس- شهید رجایی و قزوین- زنجان اعمال شد؛ عوارضی که قرار است صرف نگهداری همان آزادراهها شده و با توجه به اخذ آن بر مبنای پیمایش
نرخ عوارض پنج آزادراه دولتی چهار - پنج سال تغییر نکرده بود، ولی در این مدت هزینه پروژه های عمرانی و هزینه نگهداری به شدت افزایش یافته بود؛ بنابراین شورای اقتصاد تصمیم گرفت نرخ عوارض این آزادراهها را افزایش دهد.
ترافیک سنگین درراههای مشترک تهران و البرز در این سالها برای ساکنان 2 استان پرجمعیت کشور، خستهکننده و ملالآور است، ازاینرو مردم برای تکمیل و توسعه پروژههای راهسازی مانند بزرگراه شهید همت لحظهشماری میکنند.
آزادراه خرمآباد- پل زال بهعنوان گلوگاه شاهراه ترانزیتی شمال به جنوب کشور در حدفاصل شهر خرمآباد - اندیمشک با مشارکت بخش خصوصی سال 89 افتتاح شد و طبق قرارداد، عوارض دریافتی از خودروها در این آزادراه طی ۱۸ سال پس از بهرهبرداری به بخش خصوصی تعلق میگیرد.