ساحل دانکرک، شمال فرانسه و نزدیکترین ساحل این کشور به بریتانیا، به عنوان یکی از اصلیترین محلهای گذر غیرقانونی از فرانسه به بریتانیا شناخته میشود. علاوه بر پلیس و نیروی دریایی فرانسه، سازمانهای مردمنهاد هم به صورت روزانه در حال گشتزنی در این آبهای نه چندان عمیق اما به شدت پرتلاطم و پرتردد هستند تا پناهجویانی را نجات دهند که بیگدار به آب میزنند. تیمهای نجات، روز چهارشنبه و در پی حادثهای که برای قایق پناهجویان پیش آمد آنقدرها نزدیک نبود تا بتواند سریعتر کاری انجام دهد.
![](https://cdn.isna.ir/d/2020/10/31/3/61768546.jpg)
![](https://cdn.isna.ir/d/2020/10/31/3/61768544.jpg)
برادر آقای ایراننژاد، عموی بچههایی که در آب غرق شدهاند، میگوید که خانواده، تابستان از ایران رفتهاند. درآمد کارگری ساده پدر را و هر چه داشته و نداشتهاند نقد کردهاند و غیرقانونی به ترکیه رفتهاند، از آنجا به ایتالیا. بعد از توقفی ۲۰ روزه در ایتالیا، به فرانسه رسیدهاند. مقصدشان بریتانیا بوده و دو بار پیش از اقدام آخر از طریق دریا، تلاش کردهاند غیرقانونی مرز را رد کنند و وارد بریتانیا شوند؛ جایی که خیال میکردهاند روزی ۱۰۰ پوند در آمد خواهند داشت و قرضهایی را که گرفتهاند پس خواهند داد و خوشبخت خواهند شد.
یکی از دوستان خانواده ایراننژاد که در فرانسه همراه آنها بوده است، در مورد تصمیمشان برای عبور از کانال مانش میگوید: «حدود یک ماه پیش با شیوا در موردش صحبت کردیم. به او گفتم این مسیر خیلی خطرناک است و اگر اتفاقی بیفتد، بچهها ...». این دوست خانوادگی که از گاردین خواسته است «علی» نامیده شود، میگوید شیوا در پاسخ به او گفته: «همه از همین راه میروند، انشاءالله که اتفاقی نمیافتد.»
![](https://cdn.isna.ir/d/2020/10/31/3/61768542.jpg)
قوانین پذیرش مهاجر در ماههای گذشته در بریتانیا به شدت سختگیرانه شده است. تحت تاثیر همهگیری کرونا، مسیرهای امن برای ورود و اعلام پناهندگی به این کشور بسته شده اما راه قایقهای کوچک و کانال مانش هنوز باز است. امسال تا الان که آخر دهمین ماه از سال میلادی ۲۰۲۰ است، ۷۴۰۰ نفر از راه کانال مانش خودشان را به بریتانیا رساندهاند؛ چهار برابر جمعیتی که سال گذشته از این راه به صورت غیرقانونی وارد بریتانیا شدهاند. در سال جاری میلادی دستکم هفت نفر در این آبها غرق شدهاند که چهارتایشان از اعضای خانواده آقای «ایراننژاد» به علاوه نوزاد گمشدهشان است.
![](https://cdn.isna.ir/d/2020/10/31/3/61768549.jpg)
هزینه گذر از کانال مانش، برای پناهجوها به اضای هر نفر بین پنج تا شش هزار یورو است. خارجشدن از ایران، بخصوص اگر در مناطق مرزی زندگی کنید، هزینه چندانی ندارد. هزینه اصلی مربوط به عبور از ترکیه و رسیدن به یکی از کشورهای مهاجرپذیر اروپای غربی است. در مورد خانواده ایراننژاد، عبور از آبهای ترکیه به سمت ایتالیا و رسیدن از ایتالیا به فرانسه عددی معادل تقریبا ۸ هزار یورو برای هر نفر بوده است. اقلا ۱۳ هزار یورو برای هر نفر از ترکیه تا رسیدن به خاک بریتانیا آب خورده است. این رقم را باید ضرب در پنج کرد تا دریافت که این خانواده ایرانی به جز جانشان، برای پناهبردن به کشوری دیگر چه هزینهای پرداختهاند.
![](https://cdn.isna.ir/d/2020/10/31/3/61768539.jpg)
نمانیده کمیساریای عالی پناهندگان در بریتانیا بعد از حادثه روز چهارشنبه ابراز امیدواری کرده است که بریتانیا برای جلوگیری از تکرار تراژدی، مسیرهای قانونی ورود پناهجویان را باز کند؛ هر چند که حتی اگر چنین تصمیمی در روزهای آینده گرفته شود، خانواده «ایراننژاد» دیگر به ما بازگردانده نخواهند شد. کسانی که به قصد پناهندگی از کشور خارج میشوند، در اولین قدم، مدارک شناساییشان مثل پاسپورت، کارت ملی و شناسنامهشان را میسوزانند و ترجیح میدهند برای مدتی بدون کشور زندگی کنند تا از پس راهی که حتی در روزهای عادی هم بسیار پر خطر بوده است و در دوران همهگیری ویروس کرونا سختتر شده در جای دیگری پناهی پیدا کنند. پناهنده ها معمولا از جنگ، آشوب، درگیریهای سیاسی و بحرانهای اقتصادی - اجتماعی فرار میکنند. بعضیهایشان با حکومتهای مرکزی کشورشان درگیر میشوند و به دلیل مواجهه با اتهامهای سیاسی فرار میکنند، بعضی به دلیل تهدید به قتل و تعرض ناشی از آشوب و درگیری گروههای مسلح و جنگ داخلی فرار میکنند، بعضی هم به دنبال جایی میروند که بتوانند در آن شکم خودشان و خانوادهشان را با خیال راحتتری سیر کنند. ترس درگیری با پلیس به دلیل شرکت در جرایم معمولی، کلاهبرداری، چکهای برگشتی، دخالت در قاچاق و سرقت و مانند آن هم گاهی باعث میشود آدمها غیرقانونی از مرزهای کشورها خارج شوند و برای پناهندگی اقدام کنند. هستند کسانی که به امید بهشت، راهی جای دیگری میشوند، بدون اینکه بدانند زندگی در کمپ چه جهنمی است، بازداشتشدن در مراکز بازداشت موقت پیش از دریافت اجازه اقامت در کشور میزبان چطور میگذرد و راه، چقدر میتواند خطرناک و حتی کشنده باشد.
![](https://cdn.isna.ir/d/2020/10/31/3/61768548.jpg)
![](https://cdn.isna.ir/d/2020/10/31/3/61768552.jpg)
اما مهدی عیسیزاده عضو کمیسیون اجتماعی مجلس در گفتوگو با سایت «انتخاب» و در پاسخ به این پرسش که آیا در جریان جزئیات غرقشدن خانواده ایرانی در مسیر مهاجرت به انگلستان قرار دارید؟ گفته است: خیر، من هنوز در خصوص جزئیات این اتفاق، خبر و توضیحی دریافت نکردهام. یک دلیل این مساله مربوط به آن است که اگر این اتفاق در مرز کشورهای همسایه مانند ترکیه رخ داده بود، اطلاعرسانی بهتری وجود داشت ولی چون در کشوری مانند انگلستان این اتفاق رخ داده، اطلاعات کافی به ما مخابره نشده است.
او همچنین تصریح کرده است: بیگانگان برای شهروندان ایرانی، خارج از کشور را مدینه فاضله تبلیغ میکنند. طی همین مدت کوتاهی که من عضو کمیسیون اجتماعی هستم، مراجعات زیادی به من شده است و خیلی از کسانی که مهاجرت کردهاند، ابراز پشیمانی کرده و خواستار بازگشت به ایران شدهاند. طی چند روز گذشته نیز یک خانواده از آمریکا و یک نفر از استرالیا و یک نفر از هلند از من خواستهاند که کمکشان کنم تا بتوانند به ایران بازگردند. این افراد فکر میکردند که اگر به خارج از کشور بروند چنان و چنین میشود ولی حالا دیدند که همه کشورها مانند ما مشکل دارند. هفته گذشته یک شخصی با من تماس گرفت و گفت که در ایران خانه و کار داشته و شرایطش در ایران بد نبوده ولی حالا مهاجرت کرده و در یک کمپ و در یک سالن مشترکا با چند خانواده عرب زندگی میکند و همسرش هم باردار است. متاسفانه هنوز برخی از مردم ما فکر میکنند که مرغ همسایه غاز است.
![](https://cdn.isna.ir/d/2020/10/31/3/61768551.jpg)
از سوی دیگر، کمال حسینپور نماینده مردم سردشت و پیرانشهر در مجلس درباره مهاجرت جوانان سردشت به سایت «رویداد ۲۴» گفته است: این موضوع از حدود پنج ماه پیش در سردشت شروع شده است؛ تا جایی که تا کنون بیش از هزار نفر از مردان و زنان جوان سردشتی از کشور مهاجرت کردهاند. بیشتر این مهاجران را مردان و حدود ۲۰ تا ۳۰ درصد را مردمی تشکیل دادهاند که به صورت خانوادگی اقدام به مهاجرت کردهاند.
او با بیان اینکه در شهرک صنعتی شهرستان سردشت حتی دو کارخانه صنعتی هم فعال نیستند و میزان فعالیت صنعتی در این شهر صِفر است، ادامه داده است: از نظر کشاورزی نیز این شهرستان دارای پوشش جنگلی است که باعث میشود مردم امکان کشاورزی نداشته باشند.
![](https://cdn.isna.ir/d/2020/10/14/3/61757527.jpg)
حسینپور با بیان اینکه در این شهرستان سه بازارچه مرزی وجود دارد که دوتای آنها در حال حاضر تعطیلند، اظهار کرده است: تنها بازارچهای هم که فعال است، آنچنان که باید و شاید مورد رسیدگی قرار نگرفته است. اخیرا درباره وضعیت این بازارچه از وزیر امور خارجه سوال کردهام. گویا این بازارچه از سوی دولت ایران رسمی اعلام شده و قرار است با انجام اقدامات دیپلماتیک این بازارچه از طرف دولت عراق هم به عنوان مرز شناخته شود که در این صورت در آنجا اشتغال زیادی میتواند ایجاد شود.
او با بیان اینکه مردم نیاز به شغل دارند، خاطرنشان کرده است: شرایط به گونهای شده که مردم مانند آقای رسول ایراننژاد که جان خود و خانوادهاش از دست رفت، هرچه دارند میفروشند و با کمک قاچاقچیان کشور ترکیه به این کشور رفته و از آنجا راهی اروپا میشوند. مهاجرت زمانی صورت میگیرد که فرد قادر به تامین معیشت و ادامه زندگی در منطقه خود نباشد؛ مسالهای که در سردشت وجود دارد. سردشت با جمعیت ۱۲۰ هزار نفر تنها یک بیمارستان ۹۶ تختخوابی دارد و به عبارت دیگر ما کمترین امکانات درمانی را در شهر داریم لذا شرایط سردشت بسیار سخت است.
نماینده سردشت، در نامهای از وزارت امور خارجه درخواست کرده مقدمات پیگیری بازگرداندن اجساد خانواده ایراننژاد به کشور را فراهم کند.
![](https://cdn.isna.ir/d/2020/10/31/3/61768550.jpg)
اما آخرین خبرها حاکی از آن است که سباستین پیو، دادستان منطقه دانکرک در فرانسه گفته که یک مرد ایرانی را به ظن ارتباط با مرگ چهار پناهجوی ایرانی در کانال مانش بازداشت کرده است.
فرد بازداشتی متولد سال ۱۹۸۳ میلادی (۱۳۶۱ شمسی) در ایران است و هدایت یک قایق نیمهلاستیکی حامل ۲۲ پناهجو را برعهده داشته که از اردوگاه پناهجویان گراند - سینت در نزدیکی دانکرک عازم بریتانیا بودند.
دادستان دانکرک گفته است که فرد بازداشتی براساس اظهارات نجاتیافتگان این حادثه شناسایی و بازداشت شده است. پرونده او در حال حاضر در مرحله بازپرسی است.
در کیفرخواست، او به ۷ فقره قتل غیرعمد به دلیل رعایتنکردن نکات ایمنی و همچنین به خطر انداختن جان سایر مسافران که نجات یافتهاند، متهم شده است.
گروه دادستانی همچنین برای او به خاطر «کمک به ورود و اقامت غیرقانونی خارجیها به طور سیستماتیک و سازمانیافته» درخواست مجازات کرده است.
به گفته دادستان، این فرد پذیرفته که راننده قایق بوده اما گفته نقشی در این ماجرا نداشته و خودش یک مهاجر بوده است؛ اما سایر مسافران او را فردی توصیف کردهاند که به قاچاقچیان نزدیک بوده است.
دادستان گفته این تنها بازمانده قایق است که فارسی حرف میزند و اظهاراتش با سایر مسافران که همه کرد و عراقی هستند، در تناقض است.