تهران| کاهش 20 کیلومتری سرعت مجاز کامیون‌ها در بزرگراه‌های تهران

محسن پورسید آقایی در جلسه هماهنگی استقبال از مهر که با حضور رئیس پلیس تهران بزرگ و رئیس پلیس راهور برگزار شد، گفت: هدف از برگزاری این جلسه فقط گرد هم آمدن نیست، بلکه همفکری، هم‌افزایی و تصمیم‌گیری مشترک است. او افزود: یکی از مسائل ناخوشایندی که در ترافیک مطرح است، عدم دقت و رعایت حقوق مردم توسط یکدیگر است که امیدوارم به مردم یادآوری شود که تخلفات راهنمایی و رانندگی پایمال کردن حق دیگران است که هم عقوبت شرعی و هم عقوبت مالی دارد.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه تهران تبلور مدیریت کشور است، عنوان کرد: مسئله مدیریت ترافیک شهر تنها مسئله ترافیک را حل نمی‌کند، بلکه نمادی از جمهوری اسلامی و توان آن نزد کسانی است که به آن رفت‌وآمد می‌کنند، است. او با اشاره به همکاری پلیس راهور و مسئولان شهری برای نظم بخشیدن به ترافیک تهران، گفت: موضوع ترافیک باید به صورتی حل شود که نشانه‌ای از مدیریت در کشور باشد؛ چراکه تهران الگویی برای شهرهای دیگر بوده و عملکردهای مثبت به شهرهای دیگر نیز تسری می‌یابد. معاون شهردار تهران اظهار کرد: نگاه ما در مورد ترافیک تهران بیشتر به مردم باشد. نباید فکر کنیم راه‌حل ترافیک بزرگ‌تر کردن معابر و افزایش تعداد پل‌ها و تونل‌ها است. چراکه دنیا به این نتیجه رسیده است که توسعه معابر راه‌حل کاهش ترافیک نیست. به‌عبارت‌دیگر توسعه معابر جذب بیشتر خودروها و افزایش ترافیک شهری است. پور سید آقایی با اشاره به اینکه ترافیک بزرگراه صدر پس از دوطبقه شدن کاهش چندانی نداشته است، گفت: دلیل این موضوع این است که تنها خودروهایی که از قبل در این محور تردد می‌کردند از آن استفاده نمی‌کنند؛ بلکه خودروهای جدیدی نیز به آن خودروها جدید اضافه می‌شوند و ترافیک تغییری با دوطبقه شدن آن نکرده است.